Расчет производственно-технической базы автотранспортного предприятия

tД-1 = (0,08-0,15)tцТО-1 (3.5)

tД-2 = (0,07-0,12)tцТО-2 (3.6)

Нижние пределы Д-1 и Д-2 соответствуют автобусам и грузовым автомобилям, верхние - легковым.

tЕОс = tцЕО∙k2∙k3∙k6∙kм (3.7)

tЕОм = 0,5∙tцЕОс (3.8)

tТР = tцТР∙k1∙k2∙k3∙k4∙k5∙k6 (3.9)

где tЕОm - скорректированная трудоемкость ЕОт ,

tцЕОс - норм

ативная трудоемкость ЕОС,

k1, k2, k3, k4, k5 - соответственно коэффициенты корректирования нормативов с учетом конкретных условий эксплуатации;

k1 - коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации (1,1);

k2 - коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава (1,15);

k3 - коэффициент, учитывающий климатический район (1,2);

k4 - коэффициент, учитывающий число технологически совместимого подвижного состава (1,19);

k5 - коэффициент, учитывающий условия хранения (1,0);

k6 - коэффициент учета диагностирования технического состояния автомобиля, к6 = 0,90 .0,85;

kM - коэффициент механизирования и механизированно-ручных работ, км ≈ 0,15 (при механизации, близкой к полной: вакуумная установка, механизированная установка);

tТР - скорректированная трудоемкость ТР;

tцТР - нормативная трудоемкость ТР.

Нормативные трудоемкости ТО-1, ТО-2, ЕОс и ТР равны соответственно 7,8; 31,2; 0,5 и 6,1 чел-ч.

Корректирование значений трудоемкости по корректировочным коэффициентам приведена в табл. 3.1.

Таблица 3.1. Скорректированное значение трудоемкости по корректировочным коэффициентам

Трудоемкость ЕОс не зависит от применения диагностирования, поэтому предварительная корректировка нормативной трудоемкости производим только по «Положению .».

Вычислим ритм производства Ri и такт поста τi для каждого процесса.

После вычисления ритма производства и такта поста производится выбор метода организации технологического процесса ТО и Д.

Если τi > 3Ri„ то процесс следует осуществлять на универсальных постах.

Суточная производственная программа рассчитывается по каждому виду обслуживания (EO, TO-I и ТО-2) и диагностирования (Д-1 и Д-2).

;

где Niг – годовая программа по каждому виду ТО или диагностики в отдельности.

; ; ; ;

;

ТО-1:

RТО-1 = 8∙1∙60/1 = 480 мин.

τТО-1 = (8,346∙60/1) + 2 = 502,76 мин.

Так как 502,76 < 3∙480 = 1440, то используем поточную линию.

ТО-2:

RТО-2 = 8∙1∙60/0,3 = 1600 мин.

τТО-2 = (33,696∙60/1) + 2 = 2023,76 мин.

Так как 2023,76 < 3∙1600 = 4800, то используем поточную линию.

ЕО:

RЕО = 8∙1∙60/15 = 32 мин.

τЕО = (0,093∙60/1) + 2 = 7,58 мин.

Так как 7,58 < 3∙32 = 96, то используем поточную линию.

Д-1:

RД-1 = 8∙1∙60/0,1 = 4800 мин.

τД-1 = (0,624∙60/1) + 2 = 39,44 мин.

Так как 39,44 < 3∙4800 = 14400, то используем поточную линию.

Д-2:

RД-2 = 8∙1∙60/0,02 = 24000 мин.

τД-2 = (2,184∙60/1) + 2 = 133,04 мин.

Так как 133,04 < 3∙24000, то используем поточную линию.

ТР:

RТР = 8∙1∙60/20 = 24 мин.

τТР = (9,917∙60/1) + 2 = 597,02 мин.

Так как 597,02 > 3∙24 = 72, то используем универсальные посты.

Таким образом, метод организации технологического процесса ТО-1 и ТО-2, ЕО, Д-1 и Д-2 – поточные линии, а ТР – универсальные посты.

3.2. Годовые объемы работ по ТО, Д, ТР и самообслуживание

Годовые объемы работ по ТР, каждому виду ТО и Д в чел-ч. определяются:

ТЕОс = NгЕОс∙tЕОс, (3.10)

ТЕОm = NгЕОm∙tЕОm, (3.11)

ТТО-1 = NгТО-1∙tТО-1, (3.12)

ТТО-2 = NгТО-2∙tТО-2, (3.13)

ТД-1 = NгД-1∙tД-1, (3.14)

ТД-2 = NгД-2∙tД-2, (3.15)

(3.16)

где Nгi - годовое количество i-го вида обслуживания;

ti - скорректированная трудоемкость i-го вида обслуживания;

Lг - годовой пробег одного автомобиля данной марки:

Lг = Дгр.хоз.∙αm∙lcc = Дгр.авт.∙αm∙lcc (3.17)

Тогда:

Lг = 300.∙0,778∙250 = 58350 км.

ТЕОс = 4668∙0,093 = 434,12 чел-ч.

ТЕОm = 43∙0,25 = 10,75 чел-ч.

ТТО-1 = 327∙8,346 = 2729,14 чел-ч.

ТТО-2 = 93∙33,696 = 3133,73 чел-ч.

ТД-1 = 29∙0,624 = 18,10 чел-ч.

ТД-2 = 7∙2,184 = 15,288 чел-ч.

чел-ч.

Годовой объем работ в чел-ч по самообслуживания (СО) предприятия принимается в процентном отношении от суммарной трудоемкости работ ТО, ТР и Д:

Тсо = (ТЕОс + ТЕОm + ТТО-1 + ТТО-2 + ТД-1 + ТД-2 + ТТР)∙kСО/100 (3.18)

где kСО - объем работ по самообслуживанию, kСО =15%.

Тсо = (434,12 + 10,75 + 2729,14 + 3133,73 + 18,10 + 15,29 + 11573,14)∙15/100 = 2687,14 чел-ч.

; следовательно, работы с СО нет смысла выполнять самостоятельным подразделением (ОГМ).

3.3. Распределение трудоемкости ТО, ТР и СО по видам работ

Для определения объемов работ в производственных цехах выполняется распределение годовых трудоемкостей ЕОс, ЕОт> ТО-1, ТО-2, Д и ТР по видам работ в процентах.

Годовой объем работ соответствующего вида в чел-ч определяется по формуле:

(3.19)

где tгj - годовая трудоемкость j-го вида работ, чел-ч.;

tгi - общая годовая трудоемкость i-го вида ТО, ТР, СО;

Вj – доля j-го вида работ в % от общей годовой трудоемкости ТО, ТР или СО.

Распределение трудоемкости по ТО и ЕО по видам работ приведены в табл. 3.2, распределение трудоёмкости ТР и СО по видам работ приведены в табл. 3.3.

Таблица 3.2. Распределение трудоемкости по ТО и ЕО

 Скачать реферат