Реконструкция контактной сети участка электрифицированной железной дороги Азей - Шуба
gт- вес несущего троса, даН/м
К- натяжение несущего троса, даН/м
Т0- натяжение несущего троса при беспровесном положении, даН/м
L-длина пролета, м
e- расстояние от опоры до первой струны, м
Определение стрел провеса контактного провода для действительных пролетов входящих в анкерный участок.
Подсчитанные данные сносим в таблицу 5.6
Таблица 5.6 – Зависимости стрел провеса от нагрузок tx С L=60м L=50м L=46м Fx fкх ∆hех Fx fкх ∆hех Fx fкх ∆hех -50 0,39 -0,0427 -0,097 0,28 -0,024 -0,077 0,243 -0,0181 -0,068 -44 0,41 -0,037 -0,084 0,295 -0,0207 -0,061 0,253 -0,0154 -0,06 -38 0,433 -0,0308 -0,072 0,301 -0,0171 -0,057 0,27 -0,0133 -0,051 -32 0,465 -0,024 -0,057 0,333 -0,0136 -0,045 0,285 -0,0096 -0,04 -26 0,492 -0,0172 -0,042 0,345 -0,0097 -0,033 0,305 -0,0068 -0,029 -20 0,525 -0,0097 -0,025 0,375 -0,0053 -0,019 0,323 -0,0043 -0,017 -14 0,561 -0,0031 -0,09 0,398 -0,0015 -0,086 0,343 -0,0011 -0,08 -8 0,605 0,0052 0,092 0,428 0,0028 0,079 0,365 0,0021 0,07 -2 0,645 0,013 0,034 0,455 0,0066 0,026 0,387 0,0052 0,024 4 0,69 0,0196 0,055 0,487 0,0114 0,044 0,413 0,0086 0,039 19 0,815 0,0386 0,113 0,57 0,022 0,092 0,483 0,0166 0,081 40 1,03 0,0629 0,208 0,698 0,0354 0,166 0,598 0,0268 0,16 По табличным данным строим монтажные кривые для несущего троса
, м (5.19)
, м (5.20)
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
Скачать реферат