Разработка производственно-экономических показателей локомотивного депо
Рсн
Есн = ЕФЗП -------, (4.9)
100
где ЕФЗП – общий фонд заработной платы производственных рабочих с учётом оплаты труда за непроработанное время;
Рсн – отчисления в единый социальный фонд – 26,4%.
тыс. руб.
Остальные расходы (ст. 456, 458, 460-476) принять:материалы – 5743 тыс. руб.; топливо – 5987 тыс. ру
б.; электроэнергия – 1442 тыс. руб.;прочие материальные затраты – 2066 тыс. руб.; амортизация – 9018 тыс. руб.; прочие расходы – 7340 тыс. руб.
4.5 Общехозяйственные расходы
Общехозяйственные расходы – это затраты, которые связаны с управлением и организацией производственного процесса.
Отчисления на социальные нужды (ст. 527) относятся на элемент ‘‘прочие расходы’’.
Остальные общехозяйственные расходы принимаются: материалы – 557 тыс. руб., электроэнергия – 125 тыс. руб., амортизация – 22 тыс. руб., прочие расходы – 11806 тыс. руб.
Результат расчётов занесён в таблицу 4.1.
Таблица 4.1. Эксплуатационные расходы, тыс. руб.
№ статьи |
Наименование статьи |
Элементы затрат |
Всего | |||||||||
Фонд зарплаты |
Материалы |
Топливо |
Электро энергия |
Прочие матер. затраты |
Аморти зация |
Прочие | ||||||
ЭЛЕКТРОТЯГА | ||||||||||||
1. Грузовое движение | ||||||||||||
153 |
Работа электровозов в грузовом движении |
148874,83 |
13521,74 |
230,16 |
162626,73 | |||||||
156 |
Текущий ремонт электровозов, работающих в грузовом движении, по программе ТР-3 |
2603,7 |
1016,196 |
3619,896 | ||||||||
157 |
Текущий ремонт электровозов, работа-ющих в грузовом движении, по прог-рамме ТР-2 |
1775,5 |
720,317 |
2495,817 | ||||||||
158 |
Текущий ремонт электровозов, работа-ющих в грузовом движении, по программе ТР-1 |
10411,8 |
5136,957 |
15548,757 | ||||||||
161 |
Техническое обслуживание электровозов, работающих в грузовом движении, по программе ТО-3 | |||||||||||
Продолжение таблицы 4.1 | ||||||||||||
162 |
Техническое обслу-живание электровозов, работающих в гру-зовом движении, по программе ТО-2 |
1636,12 |
11729,425 |
13365,545 | ||||||||
163 |
Затраты на капи-тальный ремонт электровозов, работающих в грузовом движении |
6591,75 |
6591,75 | |||||||||
164 |
Амортизация электровозов, работающих в грузовом движении |
3378,078 |
3378,078 | |||||||||
Итого по грузовому движению |
165301,95 |
32124,635 |
230,16 |
6591,75 |
3378,078 |
207625,573 | ||||||
2. Пассажирские перевозки | ||||||||||||
168 |
Работа электровозов в пассажирском движении |
379225,4 |
3458,45 |
127,13 |
382810,98 | |||||||
170 |
Текущий ремонт электровозов, работающих в пассажирском движении по программе ТР-3 |
2023 |
700,638 |
3020,638 | ||||||||
171 |
Текущий ремонт электровозов,рабо-тающих в пассажи-рском движе-нии по программе ТР-2 |
1287 |
456,3 |
1743,3 | ||||||||
172 |
Текущий ремонт электровозов, работающих в пассажирском движении по программе ТР-1 |
4905,6 |
2964,384 |
7869,984 | ||||||||
175 |
Техническое обслуживание электровозов, работающих в пассажирском движении, по программе ТО-3 |
- |
- | |||||||||
176 |
Техническое обслуживание электровозов, работающих в пассажирском движении, по программе ТО-2 |
1308,90 |
1000,145 |
2309,045 | ||||||||
177 |
Затраты на капитальный ремонт электровозов, работающих в пассажирском движении |
4473,675 |
4473,675 | |||||||||
178 |
Амортизация электровозов, работающих в пассаж. движении |
2302,047 |
2302,047 | |||||||||
138 |
Экипировка электровозов |
3680,82 |
396,94 |
4077,76 | ||||||||
Итого по пассажирскому движению |
392502,72 |
5455,769 |
127,13 |
4473,675 |
2302,047 |
408607,429 | ||||||
Всего по электротяге |
557804,67 |
37580,404 |
357,29 |
11065,425 |
5680,152 |
616234,029 | ||||||
3. Распределяемые расходы | ||||||||||||
196 |
Работа тепловозов на маневрах |
50415,2 |
30415,2 |
127,13 |
80957,53 | |||||||
197 |
Экипировка тепловозов |
37,19 |
154,37 |
0,026 |
191,586 | |||||||
199 |
Текущий ремонт маневровых тепловозов по программе ТР-3 |
938,9 |
2001,784 |
76,506 |
3017,19 | |||||||
200 |
Текущий ремонт маневровых тепловозов по программе ТР-2 |
563,2 |
674,496 |
90,048 |
1327,744 | |||||||
201 |
Текущий ремонт маневровых тепловозов по программе ТР-1 |
266,8 |
440,684 |
81,548 |
789,032 | |||||||
204 |
Техническое обслуживание маневровых тепловозов по программе ТО-3 |
1618,2 |
1397,046 |
98,89 |
3114,136 | |||||||
205 |
Техническое обслуживание маневровых тепловозов по программе ТО-2 |
297,48 |
192,678 |
490,158 | ||||||||
206 |
Затраты на капитальный ремонт маневровых тепловозов |
1031,7 |
1031,7 | |||||||||
207 |
Амортизация маневровых тепловозов |
794,00 |
794,00 | |||||||||
Итого распределяемых |
54136,97 |
34835,574 |
474,148 |
1031,7 |
794,00 |
91713,076 | ||||||
Всего по теплотяге |
54136,97 |
34835,574 |
474,148 |
1031,7 |
794,00 |
91713,076 | ||||||
4. Расходы основные, общие для всех отраслей хозяйства | ||||||||||||
457 |
Затраты по оплате труда производственного персонала за непроработанное время |
655426,49 |
655426,49 | |||||||||
459 |
Отчисления на социальные нужды производственного персонала |
11542,97 |
11542,97 | |||||||||
460-476 |
Остальные основные общие расходы |
10291,00 |
5743,00 |
5987,00 |
1442,00 |
7340,00 |
44565,00 | |||||
Итого основных общих |
665717,49 |
5743,00 |
5987,00 |
1442,00 |
4744,00 |
9018,00 |
18882,97 |
711534,46 | ||||
5. Общехозяйственные расходы | ||||||||||||
501 |
Отчисления на социальные нужды |
12808,05 |
12808,05 | |||||||||
485-533 |
Общехозяйственные расходы |
12961,00 |
557,00 |
125,00 |
22,00 |
11806,00 |
25471,00 | |||||
Итого общехозяйственных расходов |
12961,00 |
557,00 |
125,00 |
22,00 |
24614,05 |
38279,05 | ||||||
Всего расходов по депо |
1290620,13 |
78715,978 |
6461,148 |
1924,29 |
16841,125 |
15514,152 |
43497,02 |
1457760,615 | ||||
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Организационно-экономические расчеты при проектировании участков и цехов авиационных предприятий
- Организация обслуживания потребителей на воздушном транспорте
- Классификация и назначение автомобильного подвижного состава
- Безопасность перехода судна по маршруту Астрахань-Некка
- Дорожные условия и безопасность движения
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск