Разработка производственно-экономических показателей локомотивного депо
Таблица 1.3 Норма расхода материалов и топлива не единицу ремонта (руб./ед.)
Наименование |
Электровоз |
Тепловоз | |
ВЛ80 | gn=top >
ВЛ60 |
ТЭМ | |
ТР-3 | |||
Материалы |
27 791 |
19 696 |
46 502 |
Смена масла |
3 002 |
1 911 |
2 322 |
Топливо |
- |
- |
1 866 |
ТР-2 | |||
Материалы |
9 233 |
5 662 |
8 604 |
Смена масла |
1 518 |
1 358 |
1 935 |
Топливо |
- |
- |
1 407 |
ТР-1 | |||
Материалы |
3 130 |
2 172 |
2 239 |
Смена масла |
521 |
366 |
1 560 |
Топливо |
- |
- |
703 |
ТО-3 | |||
Материалы |
- |
- |
777 |
Топливо |
- |
- |
55 |
Таблица 1.4 Среднесетевые нормы межремонтных периодов локомотивов
Вид, №, серия локомотива |
Нормативные межремонтные периоды, тыс. км | |||||
Техническое обслуживание ТО-3 |
Текущий ремонт |
Капитальный ремонт | ||||
ТР-3 |
ТР-2 |
ТР-1 |
КР-1 |
КР-2 | ||
ВЛ60 |
- |
360 |
180 |
18 |
720 |
2 160 |
ВЛ80 |
- |
440 |
220 |
19 |
880 |
2 640 |
ТЭМ2 |
33 (сутки) |
34 (мес.) |
17 (мес.) |
9 (мес.) |
7,5 (год) |
17 (год) |
Таблица 1.5 Тарифные коэффициенты для локомотивных бригад
Наименование Работы |
Тарифный коэффициент | |
Машинист локомотива |
Помощник машиниста локомотива | |
При работе с пассажирскими поездами |
3,34 |
2,51 |
При работе со сквозными, участковыми и сборными поездами в грузовом движении |
3,34 |
2,51 |
При работе с передаточными и вывозными поездами, на подталкивании поездов, с хозяйственными, восстановительными, снегоуборочными и другими поездами, вагонами специального назначения, на одиночно следующем локомотиве. |
2,95 |
2,23 |
На маневровых работах |
2,77 |
2,08 |
Таблица 1.6 Нормативы затрат рабочей силы на техническое обслуживание и текущий ремонт локомотивов и моторвагонного подвижного состава, чел.-час
Серия локомотива |
Единица ремонта |
Вид технического обслуживания и текущего ремонта | |||
ТО-3 |
ТР-1 |
ТР-2 |
ТР-1 | ||
ВЛ80 |
Электровоз |
- |
320 |
1100 |
3400 |
2М62 |
Электровоз |
- |
230 |
900 |
2500 |
ТЭМ-2 |
Тепловоз |
60 |
140 |
500 |
1300 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Тормозная система с пневматическим приводом
- Технико-экономическая оценка целесообразности внедрения нового вида услуги по ремонту блока цилиндров ВАЗ 2106 на СТО с 26888 жителей
- Техническая характеристика тормозной системы автомобиля ЗАЗ-1102
- Проектирование консольного поворотного крана на неподвижной колонне
- Железнодорожные пути на мостах
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск