Разработка участка по ремонту тележек локомотивов в локомотивном депо Хабаровск 2
Готовый электровоз маневровым тепловозом перемещают на 10 смотровую канаву 4-го корпуса на «Станцию испытания локомотива», для проведения выходной диагностики, развески экипажной части с целью создания электронного паспорта электровоза а также стационарных испытаний.
После чего на тракционных путях 4-ого корпуса (с восточной стороны) производятся испытания электрического и пневматического о
борудования электровоза при работе под напряжением контактной сети 25кВ.
По окончании текущего ремонта ТР-3 электровоз должен быть принят старшим мастером и приемщиком локомотивов с опробованием работы пневматического, электропневматического и электрического тормозов и электрических цепей в тяговом и тормозном режимах при управлении с обеих кабин машиниста (в том числе на электровозах, соединенных для работы по системе многих единиц). Дальнейшее испытание электровоза производится обкаткой резервом или с поездом на расстоянии не менее 40-50 км. Окончательная приемка электровоза оформляется после обкатки актом формы ТУ-31 за подписями начальника депо по ремонту, старшего мастера и приёмщика локомотивов.
1.2 Определение основных показателей работы ремонтного подразделения
1.2.1 Определение годовой производственной программы ремонтного подразделения
Годовая производственная программа ремонтного подразделения рассчитывается на основе годовой программы ремонта электровозов Ρплί, рам
Ρплί=Кнп κ Мтр-3,
где κ – число агрегатов (узлов) на одной секции электровоза, шт;
Мтр-3 = 61 – годовая программа ТР-3 ремонта электровозов в физических единицах.
Результаты расчета оформляются в виде таблицы 1.1
Таблица1.1 - Годовая производственная программа тележечного участка для электровозов ВЛ80 ( ТР-3 - 61 единица)
№ п/п |
Наименование узлов, ремонтируемых в отделении |
Количество узлов на одной секции |
Годовая программа участка по видам ремонта |
Неплановые ремонты |
Общая годовая программа | |||
ТР-3 |
ТР-2 |
ТР-1 |
ТО-3 | |||||
1 |
Тележка |
2 |
244 |
- |
- |
- |
- |
244 |
1.2.2 Режим работы и фонды рабочего времени
Под режимом работы подразделения понимается количество рабочих дней в году, количество рабочих смен в сутки, длительность смены в часах.
Годовой фонд времени работы ремонтного подразделения Fрп, ч определяется по формуле
Fрп = (Dр ts - h tn) S,
где Dр = 366 – 104 – 16 = 246 – число рабочих дней в году при 5-дневной рабочей
неделе;
ts = 8 – продолжительность рабочей смены, ч;
h = 8 - число праздничных дней в году;
tn = 1 – время, на которое сокращается продолжительность смены в
праздничные дни, ч;
S = 1 – число рабочих смен в рабочих сутках.
Fрп = (246*8 – 8*1)*1 = 1960 ч.
Годовой фонд времени работы оборудования Fо в часах рассчитывается по формуле
Fо = Fрп φо,
Fо = 1960*0,96 = 1881,6 ч.
где φо = 0,96 – коэффициент, учитывающий простой оборудования в плановом ремонте.
Годовой фонд времени рабочего в часах, при определении списочного Fрс и явочного Fря количества рабочих определяется по формулам
Fрс = [(Dp – Do ) ts– h tп] fo,
где Do = 24 – продолжительность очередного отпуска рабочего в рабочих днях;
fo = 0,95 – коэффициент, учитывающий отсутствие рабочего на работе по уважительным причинам.
Fрс = [(246 – 24)*8 -8*1]*0.95 = 1679,6 ч.
Fря = Dp ts – h tп,
Fря = 246*8 – 8*1 = 1960 ч.
Расчет годовых фондов времени работы цеха по ремонту тележек, рабочих и оборудования приведен таблице 2.2.
Таблица 2.2 - Годовые фонды времени работы цеха по ремонту тележек, оборудования и рабочих на 2008 год
Наименование |
Размерность |
одно-сменный | ||
Число календарных дней в году, Dк |
дни |
366 | ||
Число выходных дней, Dв |
дни |
104 | ||
Число праздничных дней, Dпр |
дни |
16 | ||
Число рабочих дней, Dр = Dк-Dв-Dпр |
дни |
246 | ||
Число предпраздничных дней, h |
дни |
8 | ||
Время сокращения смены, tп |
ч |
1 | ||
Число смен, S |
шт |
1 | ||
Продолжительность смены ts |
ч |
8 | ||
Годовой фонд работы подразделения, Fрп |
ч |
1960 | ||
Коэффициент простоя оборудования, φо |
- |
0,96 | ||
Годовой фонд работы оборудования, Fo |
ч |
1881,6 | ||
Продолжительность отпуска, Do |
дни |
24 | ||
Коэффициент отсутствия, fo |
- |
0,95 | ||
Годовой фонд времени списочных рабочих, Fрс |
ч |
1679,6 | ||
Годовой фонд времени явочных рабочих, Fря |
ч |
1960 | ||
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск