Технико-экономические показатели работы автотранспортного предприятия
Оглавление
Введение
1. План перевозок грузов
2. Производственная программа по эксплуатации подвижного состава
3. Расчёт производственной программы технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава
4. План расхода эксплуатационных и ремонтных материалов
5. План по труду и заработной плате
6. Калькуляция себестоимости перевозок
7. План по дох
одам, прибыли и рентабельности
8. Технико-экономические показатели работы АТП
9. Анализ эффективности финансовой деятельности АТП
Заключение
Библиографический список
Введение
За отчетный период (год) работу АТП можно охарактеризовать следующими показателями:
- объем перевозок грузов составил 124 тыс. тонн;
- общий грузооборот - 1364000 ткм;
- автопарк предприятия насчитывает 5 автомобилей КамАЗ-55111 (грузоподъемность13,0 т), общий пробег автомобилей - 182373,87
- общая численность персонала предприятия составляет 16 человек, из которых водителей - 11.
- при доходной ставке на 1 ткм 4,02 руб. общая сумма валовых доходов за год составила 5483280,00 руб.;
- общая стоимость основных производственных фондов 4501021,10 руб., показатель фондоотдачи составил 1,22, а фондовооруженность 281313,82 руб./чел.;
- общая сумма оборотных средств АТП 2001612,32 руб., годовое число оборотов средств составило 2,25, а скорость оборотов 162,22 дней;
- общая сумма балансовой прибыли – 2113269,42 руб., общая рентабельность производства составила 0,32, а расчетная рентабельность 0,30.
1. План перевозок грузов
Перевозки грузов автомобильным транспортом осуществляются на основе плана перевозок, который служит базой для расчёта парка подвижного состава, материально-технических средств, основных технико-эксплуатационных показателей работы автомобилей, численности работников и т. п. Он включает перечень основных грузоотправителей с указанием количества и номенклатуры отправляемых грузов, расстояния перевозки. На основе исходных данных необходимо определить класс груза с учётом вида груза. План перевозок разрабатывается в форме таблицы 1.
Расчёты производятся на одну марку автомобиля (КамАЗ-55111), а по остальным маркам в таблицы вносятся необходимые данные и результаты расчётов без приведения самих расчётов.
Таблица 1.1
План перевозок грузов
Марка автомобиля |
Вид груза |
Класс груза |
Способ погрузки и разгрузки |
Объём перевозок Qгод, тыс. т |
Среднее расстояние перевозок lге, км |
Грузооборот Pгод, тыс.ткм |
КамАЗ-55111 | ||||||
КамАЗ-55111 |
Гравий всякий |
1 |
механиз. |
62 |
12 |
744 |
КамАЗ-55111 |
Камень природный |
1 |
механиз. |
62 |
10 |
620 |
Итого по АТП |
124 |
22 |
1364 |
Pгод= Qгод * lге =62 *12=744 тыс.ткм;
=62+62=124 тыс.т;
=744+620=1364 тыс.ткм
Количество поездок с грузом nЕГ, ед. |
Суточный объём перевозок QСУТ,т |
Количество автомобилей в эксплуатации АЭ, ед. |
КамАЗ-55111 | ||
4770 |
145,13 |
2 |
4770 |
167,79 |
2 |
9540 |
312,92 |
4 |
==4770 ед.,
где: q – грузоподъёмность автомобиля,т;
γс - коэффициент использования грузоподъемности (статический);
=т,
где: q – грузоподъемность автомобиля, т;
- коэффициент использования грузоподъемности (статический);
ТН – время в наряде, ч;
Vт – скорость техническая, км/ч;
- коэффициент использования пробега;
tПР- время простоя автомобиля под погрузкой и разгрузкой, ч;
= ед.,
где Др – режим работы АТП;
=4770+4770=9540 ед.
=2+2=4 ед.
2. Производственная программа по эксплуатации подвижногосостава
Производственную программу эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта разрабатывают на основе показателей плана перевозок, данных о числе подвижного состава каждой марки и типа на планируемый период и расчётной производительности автомобилей в соответствии с принятыми в плане технико-эксплуатационными показателями.
Расчет по табл.2.1 производится для одного автомобиля отдельных марок.
Таблица 2.1
Расчет коэффициента выпуска автомобилей на линию
Показатели |
Марки автомобилей |
КамАЗ-55111 | |
1 |
2 |
1. Ресурсный пробег 1 автомобиля, км |
=300000·0,8·0,85·1,0=204000 |
2. Среднесуточный пробег 1 автомобиля, км |
127,71 |
3. Количество дней работы автомобиля за цикл, дн. |
= |
4. Норма простоя автомобиля в ТО и ТР, дней/1000 км |
0,55 |
5. Простой автомобилей в ТО и ТР за цикл, дн. |
==157,08 |
6. Количество дней в цикле, дн. |
Дц=Драб. ц+Дто.трц+Дпр.п.ц=1597,37+157,08+95,84=1850,29 |
7. Коэффициент перехода от цикла к году |
= |
8. Количество дней простоя автомобиля в ТО и ТР, дн. |
=157,08·0,19=29,85 |
9. Количествово дней простоя по прочим причинам за год, дн |
=95,84·0,19=18,21 |
10. Итого дней простоя автомобиля за год, дн |
=29,85+18,21=48,06 |
11. Количество дней работы автомобиля за год, дн |
=1597,37·0,19=303,50 |
12. Коэффициент выпуска автомобилей на линию |
= |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск