Разработка автомобильного стробоскопа
4.2 Описание микроконтроллера Atmega16
В работе используется 8 – разрядный микроконтроллер семейства AVR Atmega16 (рисунок 4.1). Микроконтроллер изготовлен по КМОП – технологии, которая в сочетании с RICS архитектурой позволяет достичь наилучшего соотношения показателей быстродействие/энергопотребление
Atmega16 включает в себя:
Высокопроизводительный, маломощный
8-разрядный AVR-микроконтроллер;
– 131 мощных инструкций, большинство из которых выполняются за один машинный цикл;
– 32× 8-разрядных регистров общего назначения и регистры управления встроенной периферией;
– полностью статическая работа;
– производительность до 16 миллионов операций в секунду при тактовой частоте 16 МГц;
– встроенное умножающее устройство выполняет умножение за 2 машинных цикла;
– шестнадцат кбайт внутрисистемно перепрограммируемой флэш-памяти;
– память данных (ОЗУ) 512 байт;
– память данных (EEPROM) 512 байт;
– программируемая защита кода программы;
– два 8-разрядных таймера-счетчика с раздельными предделителями и режимами сравнения;
– один расширенный 16-разразрядный таймер-счетчик с отдельным предделителям, режимом сравнения и режимом захвата;
– счетчик реального времени с отдельным генератором;
– два 8-разразрядных канала широтно-импульсной модуляции (ШИМ);
– модулятор выходов сравнения;
– 8 мультиплексированных каналов 10-разрядного аналогово-цифрового преобразования;
– двухпроводной последовательный интерфейс, ориентированный не передачу данных в байтном формате;
– последовательный интерфейс SPI с поддержкой режимов ведущий/подчиненный;
– программируемый сторожевой таймер со встроенным генератором;
– встроенный аналоговый компаратор;
– сброс при подаче питания и программируемая схема сброса при снижении напряжения питания;
– встроенный калиброванный RC-генератор;
– внешние и внутренние источники прерываний;
– программный выбор тактовой частоты;
– общее выключение подтягивающих резисторов на всех линиях портов ввода-вывода.
– напряжение питания 4.5 – 5.5 В;
– потребляемый ток при частоте 8Мгц, при температуре 25 ос и напряжении питания 5В равен 13 мА.
Рисунок 4.1 – Микроконтроллер Atmega16
4.3 Описание стабилизатора напряжения КР1158ЕН501А
Серия интегральных стабилизаторов фиксированного положительного напряжения КР1158ЕНхх, КФ1158ЕНхх с малым падением напряжения вход - выход охватывает диапазон выходных напряжений от 3 до 15В. Все стабилизаторы предназначены для широкой области применения и идеально подходят для нужд автомобильной электроники, так как имеют встроенную защиту от выбросов входного напряжения при сбросе нагрузки генератора до 60 В, защиту при подключении входного напряжения в обратной полярности и от перегрева ИС. Для ограничения рассеиваемой мощности введена блокировка выходного напряжения при входном напряжении более 30 В. Стабилизаторы не выходят из строя при кратковременном подключении выводов в зеркальной последовательности
При превышении режима по одному из параметров происходит срабатывание схем внутренней защиты микросхемы - стабилизатор выключается.
Таблица 4.2 – Параметры стабилизатора напряжения
Типономинал |
Uo (В) |
Iо(А) рабочий не более |
Io max(A) предельный не более |
Тип корпуса |
КР1158ЕН501А |
5 |
0.15 |
0.7 |
ТО-251 |
4.4 Описание микросхемы UC3843
Интегральная схема (ИС) UC3843 выпускается в корпусах SOIC-8 и SOIC-14, но в подавляющем большинстве случаев встречается ее модификация в корпусе DIP-8. На рисунке 4.3 представлена цоколевка.
Микросхема UC3843 предназначена для построения на ее основе стабилизированных импульсных источников питания (ИП) с широтно-импульсной модуляцией (ШИМ). Поскольку мощность выходного каскада ИС сравнительно невелика, а амплитуда выходного сигнала может достигать напряжения питания микросхемы, то в качестве ключа совместно с этой ИС применяется n-канальный МОП транзистор.
Рисунок 4.3 – Цоколевка микросхемы UC3842
Рассмотрим подробнее назначение выводов ИС для наиболее часто встречающегося восьмивыводного корпуса [7].
Comp (1) – этот вывод подключен к выходу усилителя ошибки компенсации. Для нормальной работы ИС необходимо скомпенсировать АЧХ усилителя ошибки, с этой целью к указанному выводу обычно подключается конденсатор емкостью около 100 пФ, второй вывод которого соединен с выводом 2 ИС.
Vfb (2) – вход обратной связи. Напряжение на этом выводе сравнивается с образцовым, формируемым внутри ИС. Результат сравнения модулирует скважность выходных импульсов, стабилизируя, таким образом, выходное напряжение ИП.
C/S (3) – сигнал ограничения тока. Данный вывод должен быть присоединен к резистору в цепи истока ключевого транзистора (КТ). При повышении тока через КТ (например, в случае перегрузки ИП) напряжение на этом резисторе увеличивается и, после достижения порогового значения, прекращает работу ИС и переводит КТ в закрытое состояние.
Rt/Ct (4) – вывод, предназначенный для подключения времязадающей RC-цепочки. Рабочая частота внутреннего генератора устанавливается подсоединением резистора R к опорному напряжению Vref и конденсатора С к общему выводу. Эта частота может быть изменена в достаточно широких пределах, сверху она ограничивается быстродействием КТ, а снизу - мощностью импульсного трансформатора, которая падает с уменьшением частоты. Практически частота выбирается в диапазоне 35…85 кГц. Следует заметить, что в качестве времязадающего должен применяться конденсатор с возможно большим сопротивлением постоянному току.
Gnd (5) – общий вывод.
Out (6) – выход ИС, подключается к затвору КТ через резистор.
Vcc (7) – вход питания ИС. Рассматриваемая ИС имеет некоторые весьма существенные особенности, связанные с питанием.
Vref (8) – выход внутреннего источника опорного напряжения, его выходной ток до 50 мА, напряжение 5 В.
Источник образцового напряжения используется для подключения к нему одного из плеч резистивного делителя, предназначенного для оперативной регулировки выходного напряжения ИП, а также для подключения времязадающего резистора.
ИС имеет некоторые особенности, связанные с ее питанием. Рассмотрим их подробнее. В первый момент после включения ИП в сеть внутренний генератор ИС еще не работает, и в этом режиме она потребляет от цепей питания очень маленький ток. Для питания ИС, находящейся в этом режиме, достаточно напряжения, получаемого с резистора R2 и накопленного на конденсаторе C5. Когда напряжение на этих конденсаторе достигает значения 7.8…9 В, запускается генератор ИС, и она начинает формировать на выходе импульсы управления КТ. На вторичных обмотках трансформатора ТV1, в том числе и на обмотке 3-4, появляется напряжение. Это напряжение выпрямляется импульсным диодом VD4, фильтруется конденсатором C4, и через диод VD5 подается в цепь питания ИС. В цепь питания включается стабилитрон VD6, ограничивающий напряжение на уровне 14…16 В. После того, как ИС вошла в рабочий режим, она начинает отслеживать изменения своего питающего напряжения, которое через делитель R5, R8 подается на вход обратной связи Vfb. Стабилизируя собственное напряжение питания, ИС фактически стабилизирует и все остальные напряжения, снимаемые со вторичных обмоток импульсного трансформатора.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Расчет крепления палубного груза, буксировка судна в море и при снятии с мели
- Теоретическое исследование влияния характеристик и состояния рулевого привода на эксплуатационные свойства автомобилей
- Функционирование транспортных терминалов в Непале
- Проектирование транспортной системы нового города
- Машины для содержания дорог
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск