Разработать лабораторный стенд для испытания устройств защиты судовых генераторов
1. Выбор схемы выпрямления.
2. Приближенное определение коэффициентов трансформатора.
3. Определение активного сопротивления фазы трансформатора.
4. Индуктивность рассеяния обмоток трансформатора.
5. Сопротивление фазы выпрямителя.
6. Определение расчетного коэффициента.
7. Определение соотношения между активными и реактивными сопротивлениями фазы выпрямителя.
8. По
вычисленным коэффициентам определяются параметры трансформатора и вентилей.
9. Определяется емкость и тип конденсатора.
10. Определяется внутреннее сопротивление выпрямителя.
11. Определяется КПД выпрямителя.
2.2. Расчет и выбор элементов блока изменения напряжения
2.2.1. Мощность, потребляемая прибором со сторон генератора при U=127 В,50 Гц составляет Sпотр1=30ВА – из технических данных прибора.
2.2.2. Определяем потребляющий ток. Iпотр1=А.
2.2.3. Мощность, потребляемая прибором по сети с U=~127 В, 50 Гц. составляет Sпотр2=50ВА.
2.2.4. Определяем потребляющий ток: Iпотр2=
2.2.5. Определяем общий потребляющий ток Iоб=Iпотр1+Iпотр2=0, 136+0,394=0,530 А.
2.2.6. Определяем мощность лабораторного автотрансформатора Латра ТV4: Sтртv4=Iоб U Kат = 0,53 127 1,4=100ВА,
где Кат=1,4 – коэффициент автотрансформатора (из справочника).
Выбираем автотрансформатор ТV4 типа: латр 1-М
2.2.7.Трансформатор ТV2 – трансформатор напряжения (220/127В)
- расчетная мощность трансформатора TV2.
ηTV2≈0,91 – КПД трансформатора TV2 – определяется приблизительно из справочника.
Выбираем трансформатор TV2 типа: ОСМ 0,25-79ОМ5; Sном TV2=0,25ВА.
Η=0,954
2.2.8. Из соображения унификации выбираем трансформаторы TV1 и TV3 аналогично трансформаторам TV2 и TV4:
TV1: ОСМ 0,25-74ОМ5; Sном = 0,25 кВА; η = 0,954.
TV4:
2.2.9. Выбираем автоматический выключатель QF2:
Определяем ток выключателя I=
Выбираем автоматический выключатель QF2: АК63; Iпотр = 0,63А.
2.2.10. Предохранители FU1÷FU6
Токи: IFU=Iобщ=0,530 А.
Выбираем предохранители типа:
ВПБ 6-36; Iном=1А.
2.2.11. Выбираем переключатель S1: - двухсекционный переключатель Iпер=Iобщ=0,530А. Выбираем переключатель типа: ПМФ90+900- 00 – - 900 - положение рукоятки переключателя.
2.2.12. Выбираем переключатель S4: - двухсекционный переключатель Iном=0,503А. Из соображений унификации выбираем переключатель типа: ПМФ90+900- 00 – - 90 0.
2.2.13. Выбор переключателя S7: - двухсекционный трехполюсной выключатель.
Iрас=0,503А. Выбираем ПМФ 0-900.
2.2.14. Выбор переключателя S8: - однополюсной переключатель Iрасп=0,0394А. Выбираем переключатель типа ПМФ90+900- 00 – - 900.
U ном=127В; I ном=1А.
2.3 Расчет и выбор элементов блока изменения тока
2.3.1. Мощность, потребляемая прибором со стороны генератора в цепи I=0…6А, f=50Гц, составляет Sнапр=15ВА – из технических данных на прибор.
2.3.2. Определяем входное сопротивление цепи питания прибора:
Ом, где I=6А – максимальный ток цепи.
2.3.3. Определяем сопротивление R1: R1=3Rвх=1,26 Ом.
Мощность рассеяния PR1=I2 R1=62 1,26=45,36 Вт.
Выбираем резистор типа: МЛТ-63-1,2: Rном=1,2 Ом: РRном=63Вт.
2.3.4. Выбор транзистора TV7:
STV7=I2 Rоб=62 1,62=58,32 ВА=0,058 кВА.
U1=127В- напряжение первичной обмотки трансформатора.
U1= I Rоб=6 1,62=9,72В – расчетное напряжение вторичной обмотки трансформатора.
Выбираем резистор R2:
R2 = R|об - Rоб=9,72-1,62=8,4Ом, где
R|об = - сопротивление цепи при включенном переключателе S5.
I/ = 1А – ток в цепи при включенном переключателе S5.
Выбираем резистор МЛТ – 10-8,2, РR=10Вт; Iном=8,2 Ом.
2.3.6. Выбираем лабораторный автотрансформатор TV6:5
задаемся коэффициентом автотрансформатора КАТ=(1,2¸2)=1,5
STV6 = КАТ STV7=1,5 0,058=0,087 кВА – расчетная мощность автотрансформатора TV6.
Выбираем автотрансформатор типа:
2.3.7. Выбираем автотрансформатор TV5: - трансформатор напряжения 220/127В.
- расчетная мощность трансформатора TV5, где ηTV5=0,9 – КПД трансформатора TV5 – задаемся значением КПД из справочника.
Выбираем трансформатор TV5 типа: ОСМ 0,1-74 ОМ5; U1=220 В; U2=133 В; Sном=0,1кВА.
2.3.8. Переключатель S2: -трехполюсной переключатель на три положения
Iдон=6А; Uном=220В. Выбираем переключатель S2 типа: ПМФ90 00-900-1800
Φ=00, Φ=300, Φ=600
2.3.9. Переключатель S5 – односекционный однополюсной переключатель Iдон=6А; типа ПМФ90 00-900
2.3.10. Переключатель S6 – двухсекционный однополюсной переключатель. Iдон=6А. Из соображений унификации выбираем переключатель типа ПМФ 90 00-900
2.3.11. Выбираем автоматический выключатель QF3:
- расчетный ток выключателя.
Принимаем тип QF3: АК63; Iном=0,63А.
2.4. Выбор блока питания U-24В
Выбираем стандартный блок питания из журнала “Радио” за 1989 г.
Характеристики: Uвх=перемененное трехфазное напряжение 25 В, Uвых=-24 В Iвых=2 А
2.5. Расчет и выбор элементов релейно-индикационного блока
2.5.1. Напряжение питания блока U=24В.
Мощность, потребляемая релейным блоком Sрел=40ВА
Мощность, потребляемая прибором от цепи U=24В равна 50ВА.
2.5.2. Ток срабатывания реле К: Iреле=0,05А
Мощность реле: Рреле=U Iреле=24 0,05=1,2Вт
Суммарная мощность, потребляемая реле: åРреле=4 1,2=4,8Вт
Выбранное реле К1¸К4 типа РП21-УХЛ4; U=24В; Iсраб=0,05А; Iотп=0,01А
2.5.3. Выбираем резисторы R8¸R16, диоды VD18-VD26, светодиоды VD9¸VD17:
а) зададимся значениями тока и напряжения диода:
Iдиода=(5¸20)тА, примем Iд=10тА=0,01А
Uдиода=(2¸3)В, примем Uд=2,5В
б) Определим мощность: Р=Uд Iд=2,5 0,01=0,025Вт
в) Определим суммарную мощность светодиодов и диодов VD9¸VD26:
åРVD=18 0,025=0,45Вт
Выбираем светодиоды VD9¸VD17: KD103A; Iпрср=0,1А=100мА; Iпрср=1,2В
г) Выбираем резисторы: Rрез=U/Iрез=24/0,01=24000Ом=2,4кОм.
РR = I2 R=0,012 2400=0,24В – мощность рассеяния одного резистора
åРR=9 0,24=2,16 Вт – суммарная мощность рассеяния резисторов R8¸R16
Тип резисторов: МЛТ - 0,25 - 2,4 кОм, РRном=0,25Вт; Rном=2,4 кОм.
2.5.4. Выбираем кнопку управления SH2:
Тип: КЭ; Iном=0,5А – рабочий ток коммутации не должен превышать 0,5А
2.6. Выбор элементов блока индикации питания стенда
2.6.1. Предварительно определяю параметры светодиодов и диодов IVD= (5-20) тА. Принимаем IVD =15мА; Uметакил = 220В.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Производственно-хозяйственная деятельность транспортного предприятия
- Разработка технологического процесса усиленного капитального ремонта бесстыкового пути с очисткой щебеночного балласта с применением машины ЩОМ-1200 и укладкой геотекстиля
- Экономическая эффективность рациональной организации дорожного движения на автомобильном транспорте
- Технико-экономические характеристики 8-ми осной цистерны
- Обязанности вахтенного помощника капитана при плавании судна в штормовых условиях
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск