Разработать лабораторный стенд для испытания устройств защиты судовых генераторов
В разделе также представлены инструкции по безопасности обслуживания электрооборудования стенда, призванные снизить электротравматизм. Рекомендуется проводить предварительный осмотр стенда при каждом его запуске, что позволит предупредить аварийные ситуации. Осуществлять периодический контроль сопротивления изоляции.
Применение разработанных в разделе защитных решений позволяет снизить в пр
оектируемом стенде.
Расчетная величина снижения уровня опасности определяется по выражению:
∆L – снижение уровня опасности от ВОЭАФ в проектируемом объекте.
n – число ВОЭАФ учтенные в проектируемом объекте до выполнения раздела.
h – число ВОЭАФ учтенные в разделе.
t – время их действия на персонал.
Аварийные факторы: учтенные до выполнения раздела:
- зашита от коротких замыканий,
- защитное заземление,
- защита от перегрузки.
После выполнения раздела
- инструктаж эксплуатационников,
- защита от пожаров,
- защита от прорыва теплотрассы,
- защита от поражения электрическим током,
- защитные действия при монтаже,
- утилизация отходов,
- освещенность.
4.9. Список литературы
1. Крепак О.Ф. Судовая светотехника. Учебник. Л., «Судостроение», 1971, стр.176-179.
2. В.В.Мешков. Осветительные установки.М. – Л, Госэнергоиздат, 1972 г.
3. О.Е.Вершининин. Монтаж радио-электронной аппаратуры и приборов,стр. 22-23.
4. П.П.Селиванов. Ремонт и монтаж судового электрооборудования. Изд-во транспорт 1982, стр.186-187.
5. Справочник электрика (под ред.П.Ф.Шкарбанова). Саратовское книжное издательство 1963 г, стр.452-453.
6.Отчет по производственной плавательной практике за 4 курс. Выполнил: студент ДАЭ-42 Кузнецов Е.А.
7. Методические указания для выполнения раздела «Безопасность и экологичность проекта» в дипломных проектах студентов специальности 240600 «Эксплуатация электрооборудования и автономности судов» под. Ред. К.т.н.,доц. Соколовин В.М. АГТУ 1999
8. Правила классификации и постройки морских судов Морской регистр судоходства Санкт-Петербург, 1999 г.
9. Гордон Г.Ю., Вайнштейн Л.И. Электротравматизм и его предупреждение. М: Энергоатомиздат, 1986.-256 с.: ил
10. Смелков Г.И., Кашолкин Б.И., Поединцев И.Ф. Справочник по пожарной безопасности электроустановок и электронагревательных приборов. М., Стройиздат, 1977. 192 с.
11. Кашолкин Б.И., Мешалкин Е.А. Тушение пожаров в электроустановках. - М.: Энергоатомиздат, 1985. - 112с. ил. - (Библиотека электромонтёра; Вып. 571)
12. Основы электробезопасности. – 5-е изд.,перераб и доп. – Л.: Энергоатомиздат. Ленинград.отд-ние, 1991.-480 с.:ил.
5.1. Введение
В лаборатории «Судовых электростанций кафедры «Эксплуатация электрооборудования и автоматики судов» будет установлен лабораторный стенд для испытания устройств защиты судовых генераторов.
Использование данного стенда в учебном процессе дает преимущество проводить испытание устройств защиты не используя реальные судовые объекты. Габаритные размеры стенда намного меньше, чем размеры генератора и судовых сетей, и при его использовании требуется меньше энергозатраты на проведение эксперимента. Так же снижаются затраты на ремонт и обслуживание оборудования.
Оценить экономический расчет довольно трудно, так как лабораторный стенд будет использоваться только в учебных целях, для проведения студентами лабораторных работ. С использованием этого стенда предоставляется возможность детального изучения процессов протекающих в судовых устройствах защиты генераторов. В установке предусмотрено устройство, имитирующее перегрузку, снижение напряжения и скачки токов. При помощи этого устройства, можно будет моделировать условия, при которых работа реальных генераторов была бы невозможна, из-за высокой степени вероятности выхода их из строя и связанных с этим больших затрат на ремонт. На основе данных полученных при проведении экспериментов на данном стенде можно судить о работоспособности и правильности функционирования испытуемого устройства защиты.
Студенты при проведении лабораторных работ изучают эти устройства защиты более подробно, и имеют возможность наглядно наблюдать принципы работы данного устройства. Таким образом, студентами получаются более повышенные знания, и происходит подготовка более квалифицированных специалистов.
Таблица 5.1.
Кол-во |
Цена 1 шт., руб. |
Стоимость на 1 систему | |
Механическая часть | |||
Листовое железо 2 мм |
2,5 |
150 |
375 |
Профиль прямоугольный 25х25 стальной |
8 |
105 |
840 |
Указательные таблички |
300 | ||
Винт М2х20 с гайкой и шайбой |
50 |
0,5 |
25 |
Винт М5х100 с гайкой |
20 |
2,5 |
50 |
Полка деревянная 1,5х0,8х0,04 |
1 |
80 |
80 |
Электрическая часть | |||
Латр лабораторный |
3 |
400 |
1200 |
Трансформатор напряжения 220/127 ОСМ 0,25-74 ОМ5 |
3 |
250 |
750 |
Трансформатор напряжения ОСМ 0,1-74 ОМ5 |
1 |
150 |
150 |
Автоматический выключатель АК 63 ЗП |
3 |
160 |
480 |
Амперметр Э378 |
1 |
120 | |
Вольтметр М330 |
2 |
120 | |
Ваттметр 335 |
1 |
120 | |
Переключатели ПМФ90 На 2 положения 1П На 2 положения 3П На 3 положения 1П На 14 положений 1П На 2 положения 2П |
2 2 3 1 2 |
15 40 20 110 30 |
30 80 40 110 60 |
Реле РП-24 |
4 |
30 |
120 |
Кабель |
10 |
18 |
180 |
Провод |
29 |
2 |
58 |
Предохранитель |
8 |
1 |
8 |
Резистор постоянный |
22 |
1 |
22 |
Переменный СП |
1 |
15 |
15 |
Светодиоды АЛ 112 |
12 |
2,5 |
30 |
Конденсатор К50 |
3 |
8 |
24 |
Кнопка |
1 |
3 |
3 |
Транзистор КТ 203 |
1 |
2 |
2 |
Транзистор КТ 817 |
1 |
4 |
4 |
Транзистор К 819 с резистором |
1 |
40 |
40 |
Диод КД 203 Б |
6 |
8 |
48 |
Диод КД 203 А |
13 |
4 |
52 |
Клемник 1-хзажимный |
30 |
3 |
90 |
Клемник 4-х зажимный |
1 |
15 |
15 |
Таймер |
3 |
50 |
150 |
Текстолит 250х200 |
1 |
50 |
50 |
Припой |
1 |
3 |
3 |
Светильник ОДР |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Определение эксплуатационных и технологических параметров причала и нормативного времени стоянки транспортного судна под обработкой
- Использование эксплуатационных материалов и экономия топливно-энергетических ресурсов
- Классификация смазочных моторных масел
- Организация эксплуатационной работы на железнодорожных участках
- Расчет автомобиля ВАЗ 2104
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск