Проект производственно-финансового плана основного локомотивного депо
1.1 Показатели эксплуатационной работы
Локомотиво-километры в главе поездов в пределах участков обслуживания локомотивных бригад в грузовом движении рассчитываются по формуле:
,
где Qбр – вес поезда.
В пассажирском движении ло
комотиво-километры во главе поездов в пределах участков обслуживания локомотивными бригадами определяются по формуле:
,
где N - число пар пассажирских поездов в сутки;
l - длина участка обслуживания локомотивными бригадами;
Т - число дней курсирования пассажирских поездов в году (365);
а - число участков обслуживания локомотивными бригадами (принимается а=2)
Вспомогательный пробег локомотивов в грузовом и пассажирском движении рассчитывается по заданному проценту от пробега во главе поездов по следующим формулам:
где ; и т.д. – пробеги локомотивов (вспомогательный, одиночный и т.д.) в грузовом и пассажирском движениях. Купить готовые шторы из блэкаута.
Линейный и общий пробег в пассажирском и грузовом движении рассчитывается по формулам:
;
;
;
;
где - линейный и общий пробег локомотивов в грузовом и пассажирском движениях.
Линейный и общий пробег в пассажирском и грузовом движении определяется как в пределах участков обслуживания локомотивными бригадами, так и в пределах участков обращения локомотивов. Для определения величины линейного и общего пробега в пределах участков обращения локомотивов линейный и общий пробег в пределах участков обслуживания локомотивными бригадами увеличивается: в пассажирском движении – в 2 раза, в грузовом движении – на 50% от рассчитанной величины.
Объем работы локомотивов на маневрах определяется в локомотиво-часах и в локомотиво-километрах. Локомотиво-часы маневровые рассчитывают по формуле:
где Mм – парк маневровых локомотивов (принимается по заданию);
Т - локомотиво-часы за сутки (при расчете общих локомотиво-часов маневровых Т=24 ч, этот показатель используется для расчета потребности в топливе на маневровой работе; полезные локомотиво-часы маневровые определяются по времени работы Т=23,5 ч. и используются для определения себестоимости на хозрасчетный измеритель 1 000 локомотиво-ч).
Локомотиво-километры маневровые находятся по формуле:
где - локомотиво-часы работы на маневрах и
- простоя для смены бригад и экипировки (Траб=23,5 ч., Тэк=0,5 ч.);
К1 и К2 - коэффициенты перевода локомотиво-часов в локомотиво-км (К1= 5, К2 =1).
Расчет объемных показателей работы локомотивного депо по видам движения следует производить в табличной форме (табл.1).
Показатели работы локомотивного депо по видам движения
Таблица 1
Показатели |
Расчетная формула |
Расчет по формуле |
Величина показателя |
1 |
2 |
3 |
4 |
ГРУЗОВОЕ ДВИЖЕНИЕ | |||
Тонно-км брутто на участке обращения локомотивов, млн. |
30 000 | ||
Длина участка обращения локомотивов, км |
200 | ||
Локомотиво-км во главе поездов (поездо-км), тыс. |
|
30 000 000 000/3600 |
8333,3 |
Суточные размеры движения в парах поездов (на участке обслуживания бригад) |
|
8333300/365*2*2*200 |
28 |
Локомотиво-км линейного пробега (на участке обслуживания бригад), тыс. |
|
8333,3*(1+0,1) |
9166,6 |
Локомотиво-км одиночного следования, тыс. |
|
0,1*8333,3 |
833,3 |
Локомотиво-км условного пробега, тыс. |
|
0,05*8333,3 |
416,6 |
Локомотиво-км вспомогательного пробега, тыс. |
|
0,15*8333,3 |
1249,9 |
Общий пробег локомотивов (на участке обслуживания бригад), тыс. лок-км |
|
9166,6*(1+0,05) |
9624,9 |
Локомотиво-км линейного пробега на участке обращения локомотивов, тыс. |
|
9166,6*1,5 |
13749,9 |
Общий пробег локомотивов на участке обращения локомотивов, тыс. лок-км |
|
9624,9*1,5 |
14437,4 |
ПАССАЖИРСКОЕ ДВИЖЕНИЕ | |||
Тонно-км брутто на участке обслуживания бригад, млн. |
|
2*20*2*200*1200*365 |
7008 |
Поездо-км (лок-км во главе поездов), тыс. |
|
7 008 000 000/1200 |
5840 |
Линейный пробег на участке обслуживания бригад, тыс. лок-км |
|
5840 | |
Общий пробег на участке обслуживания бригад, тыс. лок-км |
|
5840*(1+0,03) |
6015,2 |
Линейный пробег на участке обращения локомотивов, тыс. лок-км |
|
2*5840 |
11680 |
Общий пробег на участке обращения локомотивов, тыс. лок-км |
|
2*6015,2 |
12030,4 |
Тонно-км брутто на участке обращения локомотивов, млн. |
|
2*7008 |
14016 |
МАНЕВРОВОЕ ДВИЖЕНИЕ | |||
Локомотиво-часы маневровых локомотивов, тыс. |
|
25*24*365 |
219 |
в том числе: | |||
на маневровой работе, тыс. |
|
25*23,5*365 |
214,43 |
на экипировке, тыс. |
|
25*0,5*365 |
4,56 |
Локомотиво-километры маневровые, тыс. |
|
214,43*5+4,56*1 |
1076,71 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Кривошипно-шатунный механизм двигателя ВАЗ 21081
- Двигатели внутреннего сгорания
- Выявление участков концентрации ДТП, их анализ и направления для проведения мероприятий по снижению аварийности
- Техническое обслуживание сельскохозяйственных машин
- Ремонт и техническое обслуживание ходовой части ГАЗ-3102
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск