Организационно-технологическое проектирование сборочно-сварочного цеха
Таблица 1.2.7.
Определение расчётной годовой программы цеха.
Судно - представитель | |
танкер | |
ΣТi |
26845170 |
< p>N на 5 лет |
552704 |
N на 1 год |
10 |
,
где общая трудоёмкость изготовления всех судов;
трудоёмкость изготовления судна представителя.
1.3 Пересчёт трудоёмкости для изготовления узлов и секций на судно представитель
, где
трудоёмкость изготовления узлов и секций судна прототипа
(90091 чел.-ч);
чистый вес судна прототипа
( (т));
чистый вес судна представителя.
552704 чел.-ч.
Рис.1.4. Эскиз корпуса судна.
Разбивка корпуса судна на сборочные единицы.
Высота борта судна определяется по формуле:
[9, стр.174];
13.8 м.
Таблица 1.4.
Спецификация секций
Наименование |
Размеры |
Количество |
Масса на все секции |
Масса одной |
Труд-ть на все |
Труд-ть на 10 судов |
Процент от общей массы и трудоёмк | |
Днищевая |
23,3*23,6*1,3 |
6 |
1727,2 |
287,9 |
18018,15 |
180181,5 |
20 | |
Бортовая |
23,3*9,9*0,4 |
12 |
1209,0 |
100,8 |
12612,705 |
126127,1 |
14 | |
Палубная |
23,3*11,8 |
6 |
1036,3 |
172,7 |
10810,89 |
108108,9 |
12 | |
Переборки |
19,1*7 |
7 |
431,8 |
61,7 |
4504,5376 |
45045,38 |
5 | |
Носовая объемная |
15*23,6*11,2 |
4 |
1209,0 |
302,3 |
12612,705 |
126127,1 |
14 | |
Кормовая объемная |
10*23,6*11,2 |
4 |
1209,0 |
302,3 |
12612,705 |
126127,1 |
14 | |
Объемные секции рубки |
23,3*11,8*21 |
4 |
1381,8 |
345,4 |
14414,52 |
144145,2 |
16 | |
Секции надстройки |
4*16*6 |
1 |
345,4 |
345,4 |
3603,6301 |
36036,3 |
4 | |
Тавровый набор |
86,4 |
900,90752 |
9009,075 |
1 | ||||
∑ |
44 |
8636,0 |
90090,752 |
900907,5 |
100 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск