Организация работы грузового автотранспортного предприятия и оценка эффективности его экономической деятельности

р.

р.

Суммарные доходы от эксплуатации грузовых автомобилей определяются по формуле, , р.:

(6.3)

src="images/referats/5307/image401.png">р.

Доходы от транспортно-экспедиционных операций определяется по формуле, р.:

,(6.4)

где - тариф за экспедирование 1 т груза, р./т; - объем работ, т.

Перевозка керамзита (Камаз-65201):

р./т т.

р.

Аналогично получены значения для остальных видов груза:

р.

р.

р.

р.

Суммарные доходы от транспортно-экспедиционных операций определяется по формуле, р.:

(6.5)

р.

р.

Прибыль АТП. Общая сумма прибыли автотранспортного предприятия устанавливается суммированием прибыли от выполнения перевозок (за вычетом отчислений на строительство дорог), транспортно-экспедиционных, погрузоразгрузочных и других работ и услуг.

Балансовая прибыль АТП определяется как разность между суммой доходов от всех видов деятельности и суммой расходов, , р.:

,(6.6)

где – сумма расходов согласно смете затрат, р.; – отчисления в размере 2% от получаемых доходов по перевозкам на строительство и ремонт автомобильных дорог.

р.

7. Расчет стоимости основных производственных фондов и нормируемых оборотных средств

Для определения показателей рентабельности необходимо рассчитать стоимость основных производственных фондов и нормируемых оборотных средств.

Стоимость основных производственных фондов определяется как сумма стоимости подвижного состава и стоимости строительства, рассчитываемой по нормативам удельных капитальных вложений на один списочный автомобиль, , р.:

,(7.1)

где - балансовая стоимость подвижного состава – автомобиля и прицепа (полуприцепа), р.; - норматив удельных капитальных вложений на один списочный автомобиль, р.

Норматив удельных капитальных вложений на один списочный автомобиль находится по формуле, , р.:

,(7.2)

где - нормативная величина норматива, р., (р.); , , , , – поправочные коэффициенты, корректирующие величину норматива в зависимости от типа подвижного состава, количества прицепов, способа хранения автомобилей, условий эксплуатации соответственно, (приложение Г [2]).

р.

р.

р.

Нормативы собственных оборотных средств определяют в рублях, исходя из среднесуточного расхода отдельных элементов оборотных фондов и необходимого их запаса в днях, , р.:

,(7.3)

где - затраты производства по элементу оборотных средств согласно смете на планируемый период (год), р.; - запаса по данному элементу оборотных средств, дн; - продолжительность планируемого периода ( дней).

Годовые затраты по отдельным статьям составят:

1) годовые затраты на спецодежду принимают из расчета 500 р. на одного рабочего;

2) малоценный и быстроизнашивающийся материал определяют из расчета 1300 р. в год на один списочный автомобиль;

3) топливо для хозяйственный нужд принимают по фактическим данным, а если нет, то не учитывают;

4) по прочим материалам затраты принимают из расчета 350 р. в год на один списочный автомобиль.

Фонд оборотных агрегатов:

(7.4)

,(7.5)

где - суммарная стоимость подвижного состава.

(7.6)

р.

Расчет норматива собственных оборотных средств представлен в виде таблицы.

Таблица 7.1 - Расчет норматива собственных оборотных средств

 Скачать реферат