Организация работы грузового автотранспортного предприятия и оценка эффективности его экономической деятельности

Перевозка шифера

Перевозка асбестоцементного волнистого и плоского шифера автомобильным транспортом имеет некоторые особенности, которые заключаются в следующем.

Грузоотправитель обязан обеспечить предварительную подготовку шифера к перевозке до прибытия автомобиля под погрузку. При этом шифер подбирается по одинаковому виду, размерам и укладывается в поддоны.

Загруженные шифером кр

ытые автомобили в адрес одного грузополучателя опломбируются грузоотправителем.

Прием к перевозке от грузоотправителя и сдача грузополучателю шифера, загруженного на поддонах, производятся автотранспортным предприятием по количеству опломбированных мест.

Грузоотправитель обязан указать в товарно-транспортной накладной количество пакетов, листов шифера в пакете и их вес.

В случае нарушения пломбы во время транспортировки сдача шифера грузополучателю производится по количеству листов, указанных в товарно-транспортной накладной [5].

В соответствии и объемами перевозок и правилами перевозок выбран подвижной состав. Технические характеристики автомобилей занесены в таблицу 1.2.

Таблица 1.2 – Технические характеристики автомобилей

Характеристики автомобилей

Единицы измерения

Подвижной состав

Камаз-65201

Камаз-65117

Тип транспортного средства

 

Самосвал

Бортовой

Грузоподъемность

кг

25500

14000

Модель двигателя

 

740.50-360

740.30-260

Максимальная скорость

км/ч

90

90

Расход топлива

л/100км

25

35

Число колес

 

8x4

6x4

Размер колес

мм

320R508

300R508

В таблице 1.3 приводятся данные плана перевозок грузов по маркам автомобилей. Основными признаками оптимальности выбора подвижного состава является его соответствие виду перевозок и роду груза, способу производства погрузочно-разгрузочных работ и типу погрузочно-разгрузочных механизмов, требованиям правил дорожного движения и охраны окружающей среды.

Годовое количество ездок с грузом определяется по формуле, , езд.:

,(1.3)

где - средняя (номинальная) грузоподъемность автомобиля, т.

Таблица 2.3 – План перевозок грузов по маркам автомобилей

Подвижной состав

Наименование грузов

Объем перевозок, Qгод, тыс. т

Расстояние перевозки, lср, км

Грузооборот, Pгод, тыс. т·км

Коэффициент использования пробега, β

Коэффициент использования грузоподъемности, γс

Время простоя под погрузкой-разгрузкой, tп.р., ч

Количество ездок с грузом, Nег езд

Камаз-6520

Керамзит

43

16

688

0,5

1

0,13

1686

Камаз-65117

Шифер

32,25

31

999,75

0,62

1

1,32

2304

Краска в банках

21,5

68

1462

0,69

0,6

1,32

2560

Крупа в мешках

64,5

85

5482,5

0,69

1

1,32

4607

Станки

53,75

62

3332,5

0,69

0,8

0,83

4799

Итого по маркам

 

215

262

11964,75

   

4,92

15956

Всего по АТП

 

215

262

11964,75

   

4,92

15956

Страница:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16 


Другие рефераты на тему «Экономика и экономическая теория»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы