Организация работы грузового автотранспортного предприятия и оценка эффективности его экономической деятельности

3.3 Потребность в автомобильных шинах

Потребность в автомобильных шинах, затраты на восстановление их износа и ремонт рассчитывают отдельно по каждому размеру шин в комплектах (покрышка, камера, ободная лента), , ед.:

,(3.6)

где rc="images/referats/5307/image110.png">- общий пробег подвижного состава, км; - число шин автомобиля или подвижного состава без запасных колес, ед.; - нормативный (амортизационный) пробег шин, км, (км).

Потребность в автомобильных шинах для автомобиля Камаз-65201(320R508):

ед.,

ед.

Потребность в автомобильных шинах для автомобилей Камаз-65117(300R508):

ед., ед.

В таблице 3.2 указаны размеры и тип шин для каждого транспортного средства.

Таблица 3.2 – Шины для подвижного состава

Затраты на восстановление износа и ремонт автомобильных шин, , р.:

,(3.7)

где - цена одного комплекта, р., ( р.); - норма затрат на восстановление и ремонт одного комплекта шин на 100 км пробега в зависимости от размера, типа и модели автомобильных шин, р., ()

Затраты на шины для автомобиля Камаз-65201:

р.

Затраты на шины для автомобиля Камаз-65117:

р.

Результаты расчетов занесены в таблицу 3.3.

Таблица 3.3 - Потребность в автомобильных шинах, затраты на восстановление их износа и ремонт

3.4 Потребность в запасных частях и материалах, затраты на ТО и ТР подвижного состава

Потребность в запасных частях и материалах, затраты на ТО и ТР подвижного состава рассчитать в натуральном выражении сложно, так как в настоящее время номенклатура запасных частей, агрегатов и материалов для осуществления ТО и ремонта подвижного состава насчитывает более 300 наименований. В связи с этим расчет производится в стоимостном выражении, т.е. определяется в целом сумма затрат на запасные части и материалы, , р.:

,(3.8)

где - коэффициент снижения (увеличения) норм затрат при работе подвижного состава по данной марке на внегородских перевозках, (); - коэффициент увеличения нормы затрат при работе: для автосамосвалов – 1, для бортовых автомобилей с одним прицепом – 1,15; - нормы затрат на запасные части (материалы) для ТО и ТР на 1000 км пробега для конкретной марки подвижного состава, р./1000 км пробега.

Затраты на запчасти.

Для автомобиля Камаз-65201:

р./1000 км.

р./1000 км.

Затраты на материалы.

Для автомобиля Камаз-65201:

р./1000 км.

р./1000 км.

Затраты на основную и дополнительную заработную плату ремонтных рабочих, занятых в ТО и ТР находятся по формуле, , р:

,(3.9)

где - нормы затрат на ТО и ТР по заработной плате ремонтных рабочих, р./1000 км пробега.

Для автомобиля Камаз-65201:

р./1000 км.

р./1000 км.

 Скачать реферат