Организация работы грузового автотранспортного предприятия и оценка эффективности его экономической деятельности
Для автомобиля Камаз-65201 (керамзит):
т,
езд.
Суточный объем перевозок рассчитывается по формуле, , т:
,(1.4)
где mg width=20 height=25 src="images/referats/5307/image016.png">- продолжительность пребывания автомобиля на линии за сутки, ч [2]; - средняя техническая скорость автомобиля, км/ч [2, таблица Б6]; - коэффициент использования пробега [2, таблица Б1]; - расстояние перевозки; - время простоя под погрузкой - разгрузкой, ч [2, таблицы Б3-Б5].
Для автомобиля Камаз-65201 (керамзит):
ч; км/ч;
т.
Для перевозки остальных видов груза:
Шифер ч; км/ч; т.
Краска в банках ч; км/ч; т.
Крупа в мешках ч; км/ч; т.
Станки ч; км/ч; т.
Потребное количество автомобилей находится по формуле, , ед:
,(1.5)
где - количество рабочих дней в расчетном периоде (режим работы АТП), дн., ()
Для автомобиля Камаз-65201 (керамзит):
.
Для перевозки остальных видов груза автомобилем Камаз-65117:
Шифер
Краска в банках
Крупа в мешках
Станки .
2. Расчет производственной программы по эксплуатации подвижного состава
Программа эксплуатации подвижного состава является базой для составления сметы затрат и определения экономической эффективности предлагаемых в курсовой работе мероприятий по совершенствованию организации перевозок. В связи с тем, что при проектировании рассматривается организация перевозок на нескольких маршрутах, все показатели производственной программы по эксплуатации подвижного состава рассчитывают для каждого из маршрутов, а затем определяют значение этих показателей в среднем по АТП.
Сначала рассчитывается коэффициент выпуска автомобилей на линию.
Ресурсный (расчетный) пробег автомобиля находится по формуле, , км:
,(2.1)
где - нормативный ресурсный пробег автомобиля до капитального ремонта (КР), км [5]; - коэффициент корректировки ресурсного пробега:
,(2.2)
где , , - коэффициенты корректирования пробега автомобиля до КР, учитывающие категорию условий эксплуатации, модификацию автомобиля и климатические условия соответственно [4].
Для автомобиля Камаз-65201 (керамзит):
км, , , ;
км.
Для автомобилей Камаз-65117 (шифер, краска, крупа, станки):
км, , , ;
км.
Среднесуточный пробег автомобиля находится по формуле, , км:
,(2.3)
Для автомобиля Камаз-65201 (керамзит):
км.
Количество дней работы автомобиля за цикл находится по формуле, , дн.:
, (2.4)
Для автомобиля Камаз-65201 (керамзит):
дн.
Норма (продолжительность) простоя автомобиля в ТО и Р, , дн/1000км:
,(2.5)
где - продолжительность простоя автомобилей в ТО и ТР, дн./1000км, [2, таблица Б7]; - коэффициент корректирования продолжительности простоя в ТО и ТР, зависимости от пробега с начала эксплуатации (, , [4]).
Для автомобиля Камаз-65201 (керамзит):
дн./1000 км.
Простой автомобиля в ТО и ремонте определяется по формуле, , дн.:
Другие рефераты на тему «Экономика и экономическая теория»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Рейдерство в России на примере рейдерского захвата «МЕГА ПАЛАС ОТЕЛЯ» в г. Южно-Сахалинск
- Акционерные общества и их роль в рыночной экономике
- Акционерное общество (компания, корпорация) как главный институт предпринимательской деятельности
- Альтернативные модели в рамках экономических систем
- Анализ внешней и внутренней среды предприятия
- Анализ государственного регулирования инновационной деятельности
- Анализ демографической ситуации и оценка использования трудовых ресурсов России