Организация работы грузового автотранспортного предприятия и оценка эффективности его экономической деятельности
Далее ведется расчет производственной программы работы грузового автотранспортного предприятия.
Производственная база.
Среднесписочное количество подвижного состава находится по формуле, , ед.:
.(2.14)
Для автомобиля Камаз-65201 (керамзит):
idth=156 height=51 src="images/referats/5307/image094.png">ед.
Общая грузоподъемность автомобилей (прицепов) определяется по формуле, , т:
.(2.15)
Для автомобиля Камаз-65201 (керамзит):
т.
Средняя грузоподъемность автомобиля (прицепа) рассчитывается по формуле, , т:
.(2.16)
Для автомобиля Камаз-65201 (керамзит):
т.
Списочные (инвентарные) автомобиледни на предприятии находятся по формуле, , а-дн.:
.(2.17)
Для автомобиля Камаз-65201 (керамзит):
а-дн.
Автомобиледни в работе (эксплуатации) определяются по формуле, , а-дн.:
.(2.18)
Для автомобиля Камаз-65201 (керамзит):
а-дн.
Автомобилечасы в работе рассчитываются по формуле, , а-ч.:
.(2.19)
Для автомобиля Камаз-65201 (керамзит):
а-ч.
Общий пробег подвижного состава за год находится по формуле, , км/год:
.(2.20)
Для автомобиля Камаз-65201 (керамзит):
км/год.
Пробег подвижного состава с грузом за год рассчитывается по формуле,, км/год:
.(2.21)
Для автомобиля Камаз-65201 (керамзит):
км/год.
Выработка одного автомобиля (подвижного состава) за сутки находится по формулам, , т/сут, , т·км/сут:
,(2.22)
.(2.23)
Для автомобиля Камаз-65201 (керамзит):
т/сут;
т·км/сут.
Технико-эксплуатационные показатели.
Среднее время в наряде за сутки определяется по формуле, , ч.:
.(2.24)
Для автомобиля Камаз-65201 (керамзит):
ч.
Длина ездки с грузом рассчитывается по формуле, , км:
.(2.25)
Для автомобиля Камаз-65201 (керамзит):
км.
Автомобилечасы под погрузкой-разгрузкой на одну ездку определяется по формуле, , а-ч.:
.(2.26)
Для автомобиля Камаз-65201 (керамзит):
а-ч.
Автомобилечасы в движении по маршруту находятся по формуле, , а-ч:
.(2.27)
Для автомобиля Камаз-65201 (керамзит):
а-ч.
Средняя техническая скорость рассчитывается по формуле, , км/ч:
.(2.28)
Для автомобиля Камаз-65201 (керамзит):
км/ч.
Производственная программа.
Годовая выработка одного автомобиля находится по формулам, , т, , т·км:
,(2.29)
.(2.30)
Для автомобиля Камаз-65201 (керамзит):
т;
т·км.
Результаты расчетов сведены в таблицу производственной программы грузового АТП.
Таблица 2.2 – Производственная программа для грузового АТП
Показатель |
Подвижной состав |
Всего по парку | ||||||
Камаз-6520 |
Камаз-65117 | |||||||
Керамзит |
Шифер |
Краска |
Крупа |
Ствнки | ||||
1. Производственная база | ||||||||
Потребное количество подвижного состава в эксплуатации, необходимого для перевозки заданного объема груза, , ед. |
1 |
3 |
5 |
10 |
7 |
26 | ||
Среднесписочное количество подвижного состава, , ед. |
1 |
3 |
6 |
12 |
8 |
30 | ||
Общая грузоподъемность автомобилей (прицепов),, т |
25,5 |
42 |
84 |
168 |
112 |
432 | ||
Средняя грузоподъемность автомобиля (прицепа), , т |
25,5 |
14 |
14 |
14 |
14 |
82 | ||
Списочные (инвентарные) автомобиледни на предприятии, , а-дн. |
365 |
1095 |
2190 |
4380 |
2920 |
10950 | ||
Автомобиледни в работе (эксплуатации), , а-дн. |
314 |
964 |
1905 |
3767 |
2424 |
9374 | ||
Автомобилечасы в работе, , а-ч. |
3140 |
9640 |
19050 |
37670 |
24240 |
93740 | ||
Общий пробег подвижного состава за год, , км/год |
76399,34 |
155194,36 |
407689,05 |
855184,34 |
569397,6 |
2063864,69 | ||
Среднее расстояние перевозки разномарочного груза, , км |
16 |
31 |
68 |
85 |
62 |
262 | ||
Пробег подвижного состава с грузом за год,, км/год |
5024 |
29884 |
129540 |
320195 |
150288 |
634931 | ||
Выработка одного автомобиля (подвижного состава) за сутки, | ||||||||
, т/сут, |
136,94 |
33,45 |
11,29 |
17,12 |
22,17 |
220,97 | ||
, т·км/сут |
2191,08 |
1037,09 |
767,45 |
1455,4 |
1374,79 |
6825,81 | ||
2. Технико-эксплуатационные показатели | ||||||||
Коэффициент выпуска автомобилей на линию, |
0,86 |
0,88 |
0,87 |
0,86 |
0,83 | |||
Среднее время в наряде за сутки, , ч. |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
50 | ||
Количество ездок с грузом, , езд. |
1686 |
2304 |
2560 |
4607 |
4799 |
15956 | ||
Длина ездки с грузом, , км |
2,98 |
12,97 |
50,6 |
69,5 |
31,32 |
167,37 | ||
Коэффициент использования пробега, |
0,5 |
0,62 |
0,69 |
0,69 |
0,69 | |||
Коэффициент использования грузоподъемности, |
1 |
1 |
0,6 |
1 |
0,8 | |||
Автомобилечасы под погрузкой-разгрузкой на одну ездку, , а-ч. |
219 |
3041 |
3379 |
6081 |
3983 |
16703 | ||
Автомобилечасы в движении по маршруту, , а-ч |
2921 |
6599 |
15671 |
31589 |
20257 |
77037 | ||
Средняя техническая скорость, , км/ч |
26,16 |
23,52 |
26,02 |
27,07 |
28,11 |
130,88 | ||
Среднесуточный пробег автомобиля, , км |
243,31 |
160,99 |
214,01 |
227,02 |
234,9 |
1080,23 | ||
3. Производственная программа | ||||||||
Годовой объем перевозок, , т |
43000 |
32250 |
21500 |
64500 |
53750 |
215000 | ||
Годовой грузооборот, , т·км |
688000 |
999750 |
1462000 |
5482500 |
3332500 |
11964750 | ||
Годовая выработка одного автомобиля (подвижного состава), | ||||||||
, т |
43000 |
10750 |
3583,33 |
5375 |
6718,75 |
69427,08 | ||
, т·км |
688000 |
333250 |
243666,67 |
456875 |
416562,5 |
2138354,17 | ||
Другие рефераты на тему «Экономика и экономическая теория»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Рейдерство в России на примере рейдерского захвата «МЕГА ПАЛАС ОТЕЛЯ» в г. Южно-Сахалинск
- Акционерные общества и их роль в рыночной экономике
- Акционерное общество (компания, корпорация) как главный институт предпринимательской деятельности
- Альтернативные модели в рамках экономических систем
- Анализ внешней и внутренней среды предприятия
- Анализ государственного регулирования инновационной деятельности
- Анализ демографической ситуации и оценка использования трудовых ресурсов России