Эксплуатация и техобслуживание дорожных машин и автомобилей
где Д1, Д2, Д3 – первоначальная величина неблагоприятного метеофактора, приведенная в таблице 1.4/1/;
- количество праздничных и выходных дней, с которыми могут совпадать величины (Д1, Д2, Д3);
Дк – количество календарных дней в периоде, в котором действуют совпадаемые факторы Д1, Д2, Д3.
При определении
перерывов в работе машин в связи с неблагоприятными метеоусловиями следует учитывать для:
1)Экскаваторов, бульдозеров, – дни с низкой температурой (Д1) и дни с дождем (Д2).
2)Скреперов, – дни с дождем (Д2) и промерзание грунта ().
Для остальных машин влияние метеоусловий учитывается при определении среднечасовой производительности.
Непредвиденные простои (Дн) принимаются в размере до 3% от количества календарных дней в году за вычетом выходных и праздничных дней.
1.1.2 Расчет количества дней нахождения машин в ТО и ремонте
Величина Рч определяется путем деления затрат времени на все виды ТО и Р (в днях), установленных рекомендацией, на продолжительность межремонтного цикла (в часах) по формуле /2/:
, (1.6)
где Uк, Uт, Uто1, Uто2 – среднее время пребывания машины в ТО и Р /5/;
Nк, Nт, Nто1, Nто2 – количество ТО и Р каждого вида за ремонтный цикл /2/;
Ткр – продолжительность ремонтного цикла, час.
Если ТО и Р. машины осуществляется в нерабочие дни, величина Рч пересчитывается, за исключением в числителе соответствующей величины.
2 ПЛАНИРОВАНИЕ ТО И РЕМОНТА МАШИН
2.1 Расчет числа ТО и ремонтов
· Число ТО и Р каждого вида (К), которые должны быть проведены в планируемом году для соответствующей машины, определяются расчетом по формуле /2/:
количество капитальных ремонтов ; (2.1)
количество текущих ремонтов ; (2.2)
количество ТО – 2 ; (2.3)
количество ТО – 1 , (2.4)
где - часы, отработанные от последнего одноименного ТО или ремонта с начала эксплуатации до начала планируемого периода.
Ткр, Ттр, Тто2, Тто1 – соответственно периодичность капитального и текущего ремонтов, ТО-2 и ТО-1 /2/;
Нпл – планируемая наработка машины в год.
Результаты расчета следует округлять до целых чисел в меньшую сторону.
Экскаваторы
№1
№2
№3
№4
№5
Бульдозеры
№1
№2
№3
№4
№5
Скреперы
№1
№2
№3
№4
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск