Экономическая эффективность мероприятий по снижению числа ДТП
3. провести комплексный анализ полученных результатов (делается вывод об экономической реализуемости проекта, т.е. о том, что его показатели и характеристики удовлетворяют критериям финансового, технического, технологического, социально-экологического и иного характера);
4. в конце данного раздела по экономическому обоснованию новой организации дорожного движения необходимо составить итогов
ую таблицу показателей общественной эффективности проекта (таблица 12);
5. сформулировать выводы об общественной эффективности предлагаемых мероприятий и целесообразности внедрения проекта в системе дорожного движения.
Коэффициент дисконтирования за весь расчетный период рассчитывается по формуле:
где бt – коэффициент дисконтирования;
r – ставка дисконта; 10
t – годы расчетного периода. 5лет
t |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
0,9 |
0,8 |
0,75 |
0,68 |
0,62 |
Таблица 5.
Ожидаемые денежные потоки от реализации мероприятий
Показатели |
Проектируемый вариант (годы инвестиционного периода) | |||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 | |
Инвестиционная деятельность | ||||||
1. Выручка от продажи активов, руб. |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2. Инвестиции в основной капитал (Io), руб. |
2678710 | |||||
3. Сальдо денежного потока от инвестиционной деятельности (It), руб. |
-2678710 | |||||
Текущая деятельность | ||||||
4. Доходы от целевого использования новшества, руб. |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
5. Текущие эксплуатационные затраты, руб. |
0 |
568560 |
568560 |
568560 |
568560 |
568560 |
6. Косвенный экономический эффект, руб. |
0 |
|
|
|
|
|
7. Сальдо денежного потока от текущей деятельности (Рt), руб. |
0 |
22675120 |
22675120 |
22675120 |
22675120 |
22675120 |
8. Чистый денежный поток (NPt), руб. |
-2678710 |
14883915 |
31572151 |
47217372 |
61402373 |
74700906 |
Интегральный экономический эффект (Net Present Value – NPV, чистая текущая стоимость) определяется как разность денежных потоков поступлений и платежей за весь расчетный период с учетом фактора времени. Данный инвестиционный проект предусматривает сравнение альтернативных вариантов, следовательно, формула имеет вид:
где – Сальдо денежных потоков от текущей деятельности в году t;
– коэффициент дисконтирования;
Io – инвестиции в основной капитал.
.
Правило NPV: Принимаются к внедрению инвестиционные проекты, у которых NPV больше нуля или из предложенных вариантов проекта к внедрению рекомендуется тот, у которого NPV максимальна.
Индекс рентабельности инвестиций (Profitability index – PI) показывает уровень доходов на единицу капитальных вложений. Рассчитывается по формуле:
Правило PI: К внедрению рекомендуются проекты, у которых PI > 1.
Срок окупаемости инвестиций (Discounted Payback Period – DPP) – это количество лет, в течение которых доход от продаж (достигаемый эффект) за вычетом издержек и налогов возмещает первоначальные инвестиции. DPP равен минимальному времени, при котором:
Срок окупаемости проекта с учетом дисконтированных денежных потоков следует представить в таблице 11.
Таблица 11.
Годы расчетного периода |
Дисконтированный чистый денежный поток, руб |
Накопленный дисконтированный денежный поток,руб |
0 | -2678710 | -2678710 |
1 | 20407608 | 17728898 |
2 | 18140096 | 35868994 |
3 | 17006340 | 52875334 |
4 | 15419082 | 68294416 |
5 | 14058574 |
|
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск