Расчет экономической эффективности внедрения новой техники и передовых методов обслуживания
Расчет штата для обслуживания станционных устройств СЦБ.
Крупные станции оборудованы устройствами ЭЦ. Расчет штата ШН и ШЦМ производится по нормативам численности аналогично расчету штата ШН и ШЦМ, обслуживающих промежуточные станции на участках автоблокировки. Нормативы брать согласно категории участка, на котором расположены станции.
Рассчитать штат для обслуживания устройств ЭЦ ст.
А.
Станция расположена на участке второй категории. Кол-во централизованных стрелок 83; интенсивность движения пар поездов 32 п/п.
Чшн (83/29) *1,094=3человека;
Чшцм (83/58) *1,094=2 человека;
Таким образом, для обслуживания устройств ЭЦ на ст. А требуется 3 электромеханика и 2 электромонтера.
Таблица 5. Расчет штата по станциям.
Наименование устройств |
Измеритель |
Кол-во измерителей |
Кол-во измерителей на человека |
Расчет штата по станциям | ||||||||||
А |
Б |
В |
Г |
Д | ||||||||||
ШН |
ШЦМ |
ШН |
ШЦМ |
ШН |
ШЦМ |
ШН |
ШЦМ |
ШН |
ШЦМ |
ШН |
ШЦМ | |||
ЭЦ станции А ст. Б ст. В ст. Г ст.д. |
стр стр стр стр стр |
83 75 153 54 65 |
29 32 16 16 18 |
58 60 32 32 36 |
3 |
2 |
3 |
1 |
10 |
5 |
4 |
2 |
4 |
2 |
ИТОГО |
3 |
2 |
3 |
1 |
10 |
5 |
4 |
2 |
4 |
2 |
Расчет штата производственной базы технического обслуживания.
Производственная база технического обслуживания представляет собой комплекс технологических помещений для ремонта устройств автоматики, телемеханики и связи, оснащенных необходимым оборудованием, стендами, контрольно-испытательными приборами и установками, средствами механизации. В производственно-техническую базу входят:
Ремонтно-технологический участок (РТУ).
Аварийно-восстановительная летучка связи и СЦБ.
Дистанционная мастерская.
Гараж для автомобилей и автодрезин с необходимыми подсобными
помещениями с оборудованием.
Склад для аварийно-восстановительного запаса оборудования, аппаратуры и материалов.
Бытовые помещения.
Расчет штата ремонтно-технологического участка.
Ремонтно-технологический участок (РТУ) производит проверку и ремонт устройств автоматики и связи, измерение и ремонт кабельных линий, ремонт
измерительных приборов, оформление и возобновление технической документации, анализ отказов и ряд других ответственных работ.
В состав РТУ входит несколько специализированных бригад. Штат бригад определяется в зависимости от технической оснащенности дистанции и установленных измерителей (Приложение 4.3).
Примерный расчет штата РТУ по устройствам СЦБ приведен в табл.4.
Таблица №6. Примерный расчет штата РТУ.
№ п/п |
Наименование бригад и устройств |
Измеритель |
Кол-во изм-лей |
Количество измерителей на человека |
Нормативный штат | ||||||
ШНС |
ШЧИ |
ШН |
ШЦМ |
ШНС |
ШЧИ |
ШН |
ШЦМ | ||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
1 |
Бригада по ремонту приборов СЦБ |
ШН и ШЦМ |
17 |
21 |
0,81 | ||||||
ЭЦ |
Стрелка |
477 |
140 |
230 |
3,4 |
2,07 | |||||
АБ однопутная |
км Км км |
231 |
150 |
300 |
1,5 |
0,77 | |||||
АБ 2-путная 3-значная |
176 |
105 |
210 |
1,67 |
0,83 | ||||||
АБ 2-путная 4-значная |
117 |
90 |
175 |
1,3 |
0,66 | ||||||
АПС |
переезд |
46 |
160 |
320 |
0,28 |
0,14 | |||||
Итого |
1 |
3 |
6 | ||||||||
2 |
Бригада по комплексной замене приборов |
ШН и ШЦМ, прибор |
995500 |
9 |
31000 |
15500 |
1 |
3,1 |
6,4 | ||
ИТОГО |
1 |
3 |
6 | ||||||||
3 |
Бригада по измерению кабеля СЦБ, защитных средств и бесконтактной аппаратуры |
ШН и ШЦМ, |
3 |
21 |
0,14 | ||||||
- измерение и ремонт кабелей СЦБ- |
Жил км |
10750 |
30000 |
60000 |
0,35 |
0,14 | |||||
- испытание защитных средств и инструмента, измерение сопротивлений линейных заземлений |
дистанция |
1 |
1 |
1 |
1 | ||||||
ИТОГО |
1 |
1 | |||||||||
4 |
Бригада по ведению технологической документации и паспортизации устройств СЦБ |
Стрелка, сигнал, переезд. |
1120 |
207 |
1,85 | ||||||
ИТОГО |
2 | ||||||||||
5 |
Бригада по надежности и обеспечению бесперебойной работы устройств автоматики и телемеханики |
Дистанция, дистанция 1-й группы, стрелка, сигнал, переезд |
1 1 1157 |
1 |
4 |
2300 |
1 |
4 |
1,35 | ||
ИТОГО |
1 |
4 |
1 | ||||||||
Всего по РТУ. |
2 |
4 |
13 |
11 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Проект сервисного центра по обслуживанию автовладельцев Московского р-на г. СПб. Разработка услуги по абонементному обслуживанию
- Проект троллейбусного депо на 150 троллейбусов ЗИУ-683г
- Разработка технологии и процесса ремонта двигателей автомобиля КамАЗ 5320 на АТП
- Изоляторы воздушных линий и подстанций железных дорог
- Проект бульдозера ДЗ-24А на базе тягача Т-180
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск