Расчет редуктора
часов.
Тихоходный вал:
Осевая нагрузка действует на о
пору I отношение для этой опоры: применяем радиальные однорядные шариковые подшипники особо легкой серии №120, для которых:, .
, расчет производим для первой опоры:
8. Выбор соединения зубчатых колес, шкивов с валами.
8.1 Исходные данные:
8.2 Выбираем шпоночные соединения. [2] стр. 301-304.
Для диаметра , выбираем сечение шпонки:, , .
длину шпонки принимаем: .
Проверяем шпонку на смятие:
.
Для диаметра мм выбираем шпонку с сечением:, , .
проверяем шпонку на смятие:
.
Для диаметра мм выбираем шпонку с сечением:, ,
длину шпонки принимаем: .
проверяем шпонку на смятие:
.
Для диаметра мм выбираем шпонку с сечением:, ,
длину шпонки принимаем: .
проверяем шпонку на смятие:
.
Для диаметра мм выбираем шпонку с сечением:, ,
длину шпонки принимаем: .
проверяем шпонку на смятие:
.
9. Уточненный расчет ведомого вала.
9.1 Исходные данные:
9.2 разработка конструкции вала:
ЭПЮРА ВАЛА.
9.3 выбор материала вала:
Выбираем сталь ст-45 термообработка нормализация
9.4 Проверяем вал на выносливость в опасных сечениях:
Нагрузки в сечении I:
Параметры сечения I:
Коэффициенты концентрации:
Параметры цикла напряжения:
Коэффициент влияния асимметрии цикла:
[2] стр.293
Коэффициент запаса прочности:
Нагрузки в сечении II:
Параметры сечения II:
Коэффициенты концентрации:
Выбираем радиус галтели из стандартного ряда:
из отношения:, принимаем коэффициенты:
Параметры цикла напряжения:
Коэффициент влияния асимметрии цикла:
[2] стр.293
Коэффициент запаса прочности:
Нагрузки в сечении III
Параметры сечения III:
Коэффициенты концентрации:
Параметры цикла напряжения:
Коэффициент влияния асимметрии цикла:
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск