Проектирование механизма подъема груза мостового крана
Таблица 2.2 – Основные параметры подвесок
Грузоподъемность, т | Режим работы | Тип | Диаметр каната | align="center">Размеры, мм | Масса, кг | ||||
D | B | B1 | B2 | H | |||||
12,5 | С | I | 17,5 | 450 | 400 | 266 | 342 | 888 | 198 |
S – ненарезанная часть барабана, необходимая для закрепления его в станке при нарезке канавок,
(10)
Так как длина барабана меньше трех его диаметров, то выполнение проверочного расчета на изгиб не требуется.
2.8 Определение толщины стенки барабана
Толщину стенки барабана определяют из условий сжатия, учитывая, что он нагружен равномерно распределенной нагрузкой вследствие огибания его натянутым канатом силой Fmax.
олщина стенки барабана из расчета на сжатия
(11)
где коэффициент, учитывающий влияние изгибающих напряжений, которые возникают при навивке каната,
коэффициент, отражающий влияние на нагрузку барабана деформаций стенки и каната
(12)
где Ек – модуль упругости каната, для шестипрядных канатов с органическим сердечником Ек = 88260 Н/мм2,
Ак =0,4dк2 – площадь сечения всех проволок каната, мм2;
Еб – модуль упругости стенки барабана, для чугунных барабанов Еб = 98000 Н/мм2;
допускаемое напряжение сжатия, Н/мм2;
Для чугуна
(13)
где предел прочности, Н/мм2; для чугуна СЧ28 ГОСТ 1412 – 70, ;
n – запас прочности, для чугунных барабанов n = 4,0…4,25,
Тогда
,
,
Из условия технологии изготавливаемых литых барабанов толщина стенкидолжна быть не менее, м
(14)
где D – диаметр барабана по дну канавки, м
(15)
Принимаем
2.9 Определение частоты вращение барабана
Частота вращения барабана
(16)
где скорость подъема груза, м/мин,
Таким образом
2.10 Определение статической мощности двигателя, выбор типового электродвигателя
Максимальная статическая мощность двигателя, которую должен иметь механизм в период установившегося движения при подъеме номинального груза, равна
(17)
где предварительное значение КПД механизма,
Так как крановые двигатели являются большегрузными, допускается их перегрузка до 30%, то есть
По режиму работы и мощности двигателя по таблицам приложения А выбираем электродвигатель серии MTF.
Таблица 2.3 – Основные технические данные выбранного электродвигателя
Тип двигателя | Мощность на валу, кВт | n, об/мин | КПД | Момент инерции, кгм2 | Масса |
4МТН 225L6 | 55 | 960 | 87 | 1,02 | 500 |
Таблица 2.4 – Основные размеры (мм) электродвигателя 4МТН 225L6
Тип двигателя | b1 | b10 | b11 | b12 | d1 | d10 | l1 | l3 | l10 | l11 | l12 | l20 | l28 | l30 |
4МТН 225L6 | 18 | 356 | 435 | 95 | 70 | 19 | 140 | 105 | 356 | 404 | 92 | 1070 | 149 | 1220 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск