Организация производства дистанции сигнализации и связи
Для каждого участка (цеха, бригады) старшего электромеханика составляются и утверждаются два плана-графика:
четырехнедельный, который включает в себя регламентные работы, выполняемые не реже одного раза в месяц (один раз в четыре, две, одну неделю):
годовой, содержащий регламентные работы, которые должны выполняться с периодичностью большей одного месяца (один раз в квартал, год и т.д.)
.
Работы, включаемые в план-график, планируются так, чтобы интервалы времени между одними и теми же работами были равны, а технологически связанные между собой работы выполнялись в один и тот же день в установленной технологией обслуживания последовательности.
Допускается с разрешения диспетчера дистанции на участках без сменного режима работы электромехаников перенос выполнения работ, предусмотренных четырехнедельным планом-графиком, на срок до двух дней в следующих случаях: при совпадении даты выполнения работ с праздничными днями; невозможности их выполнения по уважительной причине.
Оба плана-графика являются нормированными, так как в них указываются типовые нормы времени, необходимые производственному персоналу для выполнения соответствующих работ по техническому обслуживанию каждого из устройств ЖАТ участка.
Для работ, выполняемых специализированными бригадами высококвалифицированных специалистов, применяющих средства механизации и автотранспорт, могут составляться отдельные графики работ. Графики должны строиться с учетом перечня и периодичности работ, предусмотренных Инструкцией ЦШ-720 [3.5], и также утверждаться руководством дистанции сигнализации и связи.
Сокращение периодичности регламентного обслуживания устройств ЖАТ в зависимости от местных условий осуществляется приказом начальника дистанции сигнализации и связи.
Техническое обслуживание и ремонт вновь разработанных устройств и систем ЖАТ должны проводиться в соответствии с руководством по их эксплуатации и инструкцией по монтажу, пуску и регулировке на эти устройства и системы, утвержденные МПС России. При отсутствии этих документов включение вновь разработанных устройств и систем ЖАТ в эксплуатацию не допускается.
Периодичность технического обслуживания устройств железнодорожной автоматики и телемеханики, не указанных в Инструкции ЦШ-720, устанавливается начальником службы ЖАТ железной дороги.
Техническое обслуживание и ремонт устройств ЖАТ выполняются, как правило, без нарушения графика движения поездов, с соблюдением безопасности движения, правил охраны труда и санитарных норм, с максимальным использованием технологических перерывов в движении поездов.
При выполнении работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств ЖАТ работники дистанции сигнализации и связи имеют право прекращения работ, которые выполняются другими подразделениями железных дорог без согласования с руководством дистанции сигнализации и связи и могут вызвать, нарушение нормального действия системы ЖАТ.
2.3 Оснащенность бригад измерительными приборами, инструментами, материалами и инвентарем
Качество технического обслуживания и ремонта устройств и систем ЖАТ на линейных производственных участках во многом зависит от их оснащенности соответствующими измерительными приборами, инструментами, материалами и инвентарем.
В табл. 3.1 перечислены основные средства измерения и контроля, которыми должны располагать работники, обслуживающие несъемные устройства системы ЖАТ в соответствии с Инструкцией ЦШ-720 [3.5].
В приложении 1 приведены перечни всего необходимого для регламентного обслуживания несъемного оборудования систем ЖАТ в соответствии с технологией обслуживания устройств [3.12] и в зависимости от видов выполняемых работ и обслуживаемых устройств.
Таблица 3.1
Средства измерений и контроля |
Назначение |
Ампервольтомметр типа ЭК2346 |
Измерение напряжения, тока (в том числе в РЦ) электрического сопротивления |
Комбинированный прибор Ц4380 |
То же |
Мультиметр цифровой типа В7-63 |
Измерение напряжения, тока (в том числе в кодовых и тональных РЦ в широкполостном и селективных режимах), электрического сопротивления и температуры |
Прибор цифровой типа ИBП-АЛСН |
Измерение временных параметров кодовых сигналов AЛСН |
Индикатор тока РЦ типа ИРЦ 25/50 (75) |
Контроль сигнального тока в кодовых РЦ в селективном режиме |
Преобразователь тока селективный типа А9-1 |
Измерение сигнального тока в кодовых и тональных РЦ в селективном режиме |
Измеритель сопротивления балласта типа ИСБ-1 |
Измерение сопротивления изоляции и РЦ |
Индикатор проверки чередования полярности типа ИПЧП |
Контроль чередования фаз в смежных РЦ переменного тока |
Измеритель разности фаз типа ИРФ-1 |
Измерение разности фаз в фазочувствительных РЦ |
Мегаомметр тина ЭС0202/2 или М4100/3 на 500. М4100 /4 нa 1000 В |
Измерение сопротивления изоляции монтажа и жил кабеля |
Измеритель сопротивления заземления типа ЭС0201 или М416 |
Измерение сопротивления заземления |
Индикатор тока типа ИТ-САУТ |
Контроль сигнального тока в шлейфе САУТ |
Вольтамперметр типа ЭВ2234 или М231 |
Измерение разности потенциалов «кабель-земля» и тока дренажа |
Измеритель усилия перевода стрелки типа УКРУП |
Измерение усилия перевода стрелки |
Измеритель параметров реле типа Ф292 или секундомер электрический ПВ-53Л ПВПВ-53Л |
Измерение времени замедления выключения сигнальных реле и пере- ключение фидеров электропитания |
Секундомер однострелочный типа СОППР-6Г-2 |
Измерение временных параметров автоматики на переездах |
Шунт сопротивлением 0.06 Ом типа ШУ-01м |
Проверка шунтовой чувствительности РЦ |
Набор стрелочных щупов 2—4 мм на рукоятке |
Проверка плотности прилегания остряка к рамному рельсу |
Рулетка измерительная 10 м |
Измерение длины шлейфа САУТ и габарита напольных устройств ЖАТ |
Ареометр типа БОМЭ или АЭ-41 |
Проверка плотности электролита аккумуляторов |
Аккумуляторный пробник АП |
Проверка состояния аккумуляторов |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск