Управление автотранспортным предприятием
Станции технического обслуживания располагаются в городах и на подъездах к ним, в районных центрах и на дорогах с интенсивным движением. В соответствии с этим они подразделяются на городские и дорожные. Дорожные станции технического обслуживания не имеют, как правило, постоянной клиентуры и большей частью являются универсальными. Городские же станции обычно бывают специализированными, т. е.
рассчитаны на обслуживание автомобилей определенных типов (грузовые, легковые, в том числе специализированные по маркам автомобилей).
Производственные функции городских и дорожных станций также неодинаковы. Постоянную клиентуру городских станций составляют владельцы тех автомобилей, которые не обеспечены средствами технического обслуживания. Взаимоотношения с этой клиентурой регулируются договорами. Кроме того, подчас к услугам городских станций прибегают в тех случаях, когда в пути следования через данный город возникает необходимость в технической помощи, т. е. в производстве заявочного (текущего) ремонта. Поэтому городские станции производят все виды технического обслуживания и ремонта автомобилей на готовых агрегатах, а дорожные, как правило, — техническое обслуживание, текущий ремонт и заправку автомобилей.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск