Статистический анализ показателей использования локомотивов

Рефераты / Транспорт / Статистический анализ показателей использования локомотивов

Эксплуатируемый парк в текущем периоде снизился на 3,20 %. Данное снижение произошло из-за того, что грузовое движение с передаточными и вывозными локомотивами парк снизилось на 7,34 % и маневровая работа снизилась в текущем периоде на 4,00 %. Неэксплуатируемый парк в текущем периоде увеличился на 3,28 % по сравнению с базисным периодом. Таким образом, в распоряжении дороги темп роста локомот

ивов составил 98,31 %. Вне распоряжения дороги парк увеличился на 1,02 %. Темп роста наличного парка локомотивов составил 99,30 %. Диаграмма парка локомотивов представлена на рисунке 1.

Рисунок 1 – Диаграмма парка локомотивов в базисном и текущем периодах

Диаграмма парка локомотивов, находящихся в распоряжении дороги и вне распоряжения дороги в базисном периоде представлена на рисунке 2.

Рисунок 2 – Диаграмма парка локомотивов, находящихся в распоряжении дороги и вне распоряжения дороги в базисном периоде

Диаграмма парка локомотивов, находящихся в распоряжении дороги и вне распоряжения дороги в текущем периоде представлена на рисунке 3.

Рисунок 3 – Диаграмма парка локомотивов, находящихся в распоряжении дороги и вне распоряжения дороги в базисном периоде

По данным таблицы 3 распределим локомотивы грузового движения по элементам производственного цикла.

Таблица 3 – Распределение локомотивов грузового движения по элементам производственного цикла, в среднем в сутки

Элементы производственного цикла		Число локомотивов
		Период
		базисный	текущий
На участке	Во главе поезда	149,39	131,23
	В т.ч. на промежуточных станциях:
	а) в простое	16,61	15,97
	б) на маневрах	0,28	0,38
	Всего вторых локомотивов, работающих по системе многих единиц	1,08	6,14
	в т.ч. на промежуточных станциях	0,06	0,41
	В двойной тяге	6,33	6,50
	в т.ч. на промежуточных станциях	0,52	0,69
	В одиночном следовании всего	14,99	13,51
	в т.ч. на промежуточных станциях	1,48	1,32
	В подталкивании всего	3,64	4,16
	в т.ч. в одиночном следовании	1,65	1,88
На станциях оборота	Простой в оборотном депо	34,23	31,08
	Простой и маневры на станционных путях	77,82	71,96
	в т.ч. маневры	5,25	4,52
	Подталкивающие локомотивы	6,22	6,20
На станциях приписки	Простой в основном депо	15,91	15,50
	Простой и маневры на станционных путях	3,28	2,78
	в т.ч. маневры	0,43	0,33
	Подталкивающие локомотивы	0,10	0,04
	Простой на станциях смены локомотивных бригад	34,89	33,23

Результаты распределения локомотивы грузового движения по элементам производственного цикла представлены в таблице 4.

Таблица 4 – Распределение локомотивов по элементам производственного цикла

Элемент производственного цикла	Символ	Период				Темп роста, %
		базисный		текущий
		всего	в % к итогу	всего	в % к итогу
Работа на участке		175,43	50,43	161,54	50,12	92,08
В том числе: в движении		149,39	42,94	131,23	40,71	87,84
На промежуточных станциях		26,04	7,49	30,31	9,40	116,40
Простой на станциях оборота		118,27	34,00	109,24	33,89	92,36
Простой на станциях приписки		19,29	5,55	18,32	5,68	94,97
Простой на станциях смены бригад		34,89	10,03	33,23	10,31	95,24
Эксплуатируемый парк грузового движения, всего		347,88	100,00	322,33	100,00	92,66

Скачать реферат

Страница: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Статистический анализ показателей использования локомотивов

Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

document.write('<p class="otherfont" style="float:right; color:#222222; text-align:center;">Страница <br /><big style="font-size:18px;"><b>2</b></big></p>'); Статистический анализ показателей использования локомотивов

Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Статистический анализ показателей использования локомотивов