Вагонное хозяйство железных дорог

Годовой расход электроэнергии на ремонт вагонов определяется по формуле, кВт*ч;

; (1.25)

где n – количество типов вагонов,

n=1;

Эi-расчетный расход электроэнергии на ремонт одного вагона i-го типа;

Эi=197 кВт*ч, для грузовых вагонов;

Nbi-годовая программа ремонта вагонов i-го типа;Nbi=4500

Элв= 197*450

0= 886500 кВтч.

Годовой расход электроэнергии на освещение расчитывают по формуле:

Эосв=Мэп*Тисп*Кэк, (1.26)

где Мэп- суммарная мощность осветительных электрических приемников (электролампы), Мэп= 125-135кВт;

Тисп- годовое использование максимума осветительной

электронагрузки, Тисп =2250 ч.;

Кэк –коэффициент учитывающий экономию энергии

Кэк= =0,85-0,9;

Эосв=125*2250*0,9=253125 кВт ч

Снабжение вагонных депо электроэнергией осуществляется от сети высокого напряжения районных (городских) энергосистем.

Питьевую и техническую воду вагонное депо получает от водопроводной системы железнодорожной станции, предусматривающей две различные системы сети производственного и хозяйственного питьевого водоснабжения.

Для сокращения расхода воды на производственные нужды предусматривают оборотное водоснабжение.

Годовой расход свежей воды, поступившей из источника водоснабжения для производственных и хозяйственно-питьевых целей, на стадии проектирования определяется укрупненным методом по удельным расходам воды на одинотремонтированный вагон.

Qпр вод=Крез*qпр*Nв; (1.27)

Qпит= qпит * Nв; (1.28)

где

Qпр вод ; Qпит – годовые расходы воды соответственно на производственные и хозяйственно-питьевые нужды, м3;

Крез – коэффициент, учитывающий дополнительный расход производственной воды на специальные нужды и противопожарный резерв, Крез=1,3-1,4;

qпр- удельный расход производственной воды на один ремонтируемый вагон; qпр = 4,2 м3;

qпит – удельный расход питьевой воды, qлит =0,7 м3;

Qпр вод=1,5*4,2*4500=28350 м3

Qпит =0,7*4500=3150 м3

Годовой расход сжатого воздуха в депо подсчитывают по нормам удельного расхода его на один ремонтируемый вагон:

Qт воз= qвоз * Nв пр * Kпот; (1.29)

где qвоз- удельный расход сжатого воздуха на один ремонтируемый вагон, qвоз=160-180 м3;

Кпот – коэффициент, учитывающий потери воздуха через неплотности арматуры, Кпот=1,5-1,6;

Qт.воз=160*4500*1,5=1080000 м3.

Потребное для деповских нужд (без АКП) подача компрессоров Qк м3/мин может быть определена по формуле:

; (1.30)

где Фдк – действительный годовой фонд времени работы компрессоров с учетом сменности, ч; 5960 ч/год

- к.п.д. компрессоров; 0,85-0,93.

м3/мин

3.12 Технико-экономические показатели работы ВСЦ

Технико-экономические показатели проектируемого депо делят на две группы: исходные (абсолютные) и производственные (относительные или удельные).

Исходные показатели являются основными величинами, характеризующими производственную мощность депо или отдельных его подразделений.

Производные показатели выражают величины, отнесенные к какой-либо единице: одному рабочему, единице оборудования, единице затрат, к 1 м2 площадей и т.п.

В исходные показатели входят: наименование объекта; его характеристика; годовая программа в тенге или единицах продукции; стоимость основных фондов; общая площадь предприятия (в том числе производственная и вспомогательная); объем предприятия; количество основного и вспомогательного оборудования; общая установленная мощность электрооборудования; численность рабочих (в том числе производственные и вспомогательные рабочие: ИТР, служащие и МОП); фонд заработной платы производственных рабочих и всего персонала, себестоимость продукции; стоимость строительства; режим работы.

К производным показателям применительно к вагонным депо относят: выпуск вагонов из ремонта на одного производственного рабочего и служащего; количество вагонов, выпускаемых с одной рабочей позиции в год; количество отремонтированных вагонов, приходящихся на единицу стоимости основных фондов депо; выпуск вагонов из ремонта приходящийся на единицу затрат по заработной плате производственных рабочих, всех рабочих и всех работающих; фондовооруженность; фондоемкость депо; уровень предметной специализации кооперирования; степень механизации и автоматизации труда; число рабочих, производственных и вспомогательных, выполняющих работу полностью механизированным способом (в процентах к общему их числу); срок окупаемости проектируемого вагонного депо.

При определении достигнутой производительности труда все затраты на годовой выпуск вагонов из ремонта делят на списочную численность рабочих или служащих и сопоставляют к плановой.

Производительность труда – это один из главных показателей эффективности работы депо.

Показатели использования основных средств (выпуск вагонов, приходящийся на одну тенге основных фондов и стоимость оборудования) исчисляется путем деления стоимости годового выпуска вагонов из ремонта на стоимость основных фондов или стоимость оборудования (тенге).

Показатели использования производственной площади оборотного участка (объем вагонов с одной ремонтной позиции или с 1 м2 площади участка в год) характеризует эффективность выпуска вагонов с единицы производственной площади и являются важнейшими показателями работы депо.

Показатели технической вооруженности и электровооружености труда определяют уровень технического оснащениядепо на одного рабочего или на один отремонтированный вагон, к ним относят фондовооруженность (относящие стоимости основных производственных рабочих в наибольшую смену); электровооруженность (отношение средней установленной мощности электродвигателей, кВт, к общему количеству производственных рабочих, в наибольшую смену); фондоемкость депо (отношение стоимости основных фондов депо к годовому выпуску вагонов из ремонта в приведенных единицах).

 Скачать реферат