Машины и оборудование по ремонту колесных пар вагонов

3.4 Комплекс автоматизированный для монтажа колесных пар вагонов

3.4.1 Состав комплекса

В состав автоматизированного комплекса для монтажа колёсных пар вагонов входит:

1. Пресс гидравлический для монтажа колесных пар вагонов усилием 3150 кН модели К04.П6735;

2. Манипулятор загрузки и выгрузки колесных пар модели К04.406.10;

3. Установка предварительной запрес

совки колес модели К04.407.10;

4. Стеллаж подающий модели К04.461.10.

3.4.2 Назначение комплекса

Комплекс предназначен для выполнения монтажных работ по запрессовке колес на ось.

3.4.3 Работа комплекса

Годные колеса и оси подаются на стеллаж подающий. Механизмы стеллажа центрируют ось и подают в манипулятор. Колеса подаются толкателями стеллажа в каретки установки предварительной запрессовки. Ось и колеса центрируются зажимами манипулятора и установки предварительной запрессовки до совпадения осей. После чего производится предварительная запрессовка колес на ось.

Зажимы колес разводятся, каретки возвращаются в исходное положение. Ось с предварительно насаженными колесами подается на позицию пресса, где осуществляется последовательная и окончательная запрессовка колес на ось и автоматически контролируется расстояние между ободами колес.

Манипулятор перемещает колесную пару на позицию съема, где специальные механизмы поднимают ее и опускают на рельсовые пути цеха для дальнейшей транспортировки. Комплекс работает в автоматическом режиме; для отладки работы механизмов возможна работа в наладочном режиме. На пульте управления установлен дисплей, где выводится вся диагностическая информация по текущему состоянию комплекса.

Комплекс обслуживается персоналом, состоящим из 2 человек.

3.4.4 Технические характеристики автоматизированного комплекса для монтажа колёсных пар вагонов

Основные технические характеристики приведены в таблице 5.

Таблица 5 - Технические характеристики комплекса для монтажа колёсных пар вагонов

Номинальное усилие пресса, кН

3150

Рабочее давление гидросистемы пресса, МПа

25

Рабочее давление гидросистемы механизации, МПа

6, 3 .8

Рабочее давление зажима колеса установки предварительной запрессовки, МПа

10

Ход плунжера рабочего цилиндра, мм

700

Скорость перемещения плунжера, мм/с

 

холостого хода

20 .35

рабочего хода

1 .3

обратного хода

20 .55

Расстояние между опорными поверхностями упоров пресса, мм

2450

Грузоподъемность манипулятора, кг

1500

Ход манипулятора от позиции загрузки оси, мм

 

до оси пресса

1920

до позиции съема колесной пары

3420

Усилие предварительной запрессовки, кН, наибольшее

82,5

Максимальная нагрузка на стеллаж подающий, кН

 

для осей

45

для колес

22

Диаметр колеса для монтажа, мм (по поверхности катания)

 

наименьший

860 (960)

наибольший

964(1050)

Суммарная мощность электродвигателей, кВт

29,5

в том числе: гидростанции пресса, кВт

18

гидростанции механизации, кВт

11,5

Габаритные размеры комплекса, мм

 

cлева-направо

7800

спереди-назад

7710

Высота комплекса над уровнем пола, мм

3470

Масса комплекса, кг

32800

3.5 Комплекс автоматизированный для демонтажа колесных пар вагонов

3.5.1 Состав комплекса

В состав автоматизированного комплекса для демонтажа колёсных пар вагонов входит:

1. Пресс гидравлический для демонтажа колесных пар вагонов усилием 6300 кН модели К04.П6738;

2. Пресс гидравлический для демонтажа колесных пар вагонов усилием 6300 кН модели К04.П6738;

3. Манипулятор загрузки и выгрузки колесных пар модели К04.413.10.

3.5.2 Назначение комплекса для демонтажа колесных пар вагонов

Автоматизированный комплекс предназначен для выполнения демонтажных работ по распрессовке колес с оси.

3.5.3 Работа комплекса для монтажа колёсных пар вагонов Подготовленная колесная пара, предназначенная для демонтажа, подается на стенд комплекса. Манипулятор опускается и захватывает колесную пару, поднимает ее и перемещает на ось пресса. Рама манипулятора с колесной парой опускается и центрируется по горизонтальной оси пресса. Плунжеры главных цилиндров центрируют ось в основных упорах, после чего производится предварительный срыв колес с оси.

Затем, после отвода плунжеров и смены упоров производится окончательная распрессовка и съем колес с оси. Манипулятор поднимает колеса и ось и перемещает их на стеллаж. После укладки в стеллаж разжима захватов манипулятора и их подъема, толкатели перемещают колеса и ось по стеллажу. Манипулятор перемещается в исходное положение за следующей колесной парой. Комплекс работает в автоматическом режиме; для отладки работы механизмов возможна работа в наладочном режиме. На пульте управления установлен дисплей, где выводится вся диагностическая информация по текущему состоянию комплекса. Комплекс обслуживается персоналом, состоящим из 2 человек.

Страница:  1  2  3  4  5  6  7  8 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы