Машины и оборудование по ремонту колесных пар вагонов

Верхние и нижние щетки набираются из одинаковых серийно выпускаемых щеточных дисков толщиной 20 мм и диаметром 320 мм. Привод вращения колесной пары. Колесная пара устанавливается на четырех опорных роликах, два из которых являются приводными. Скорость вращения — 10 об/мин.

3.2.3 Устройства подачи колесной пары (на входе и выходе камеры)

Предназначены для автоматической подачи колесной

пары в камеру мойки (с входа), остановки колесной пары на выходе и последующей ее передачи на рельсовый путь. По конструкции оба устройства одинаковы и включают установленные на подвижных рычагах упоры для фиксации колесной пары и толкатели для ее последующего перемещения. Упоры и толкатели оснащены пневмоприводом.

3.2.4 Система подготовки моющего раствора

Данная система подготовки моющего раствора cостоит из гидросистемы высокого и низкого давления.

3.2.5 Гидросистема высокого давления

Гидросистема высокого давления cостоит из электронасосного агрегата высокого давления типа ЦНСгА 38-176, труб обвязки и узла мойки с форсунками, смонтированного внутри камеры.

В узле мойки установлены 24 форсунки для подачи моющего раствора на ось и диски колесной пары. Гидросистема низкого давления состоит из бака и насоса низкого давления, который подает раствор на вход электронасосного агрегата высокого давления. Моющий раствор при мойке колесной пары самотеком по коллектору поступает в секционированный бак, который установлен ниже уровня пола участка. По согласованию возможна поставка комплекта оборудования для установки бака без заглубления.

В баке установлен змеевик для подачи пара для нагрева моющего раствора до заданной температуры. По согласованию возможна поставка бака с электрическим нагревом и системой терморегулирования (мощность электронагрева — не более 130 кВт).

3.2.6 Система регенерации

Система регенерации осуществляет очистку циркулирующего моющего раствора от механических взвесей. Специальный насос забирает грязный моющий раствор с взвесями из первой секции бака и подает ее в гидроциклон. После гидроциклона очищенный моющий раствор возвращается в бак. Слив осадка из гидроциклона осуществляется в специальную тележку.

3.2.7 Система автоматического управления

Система автоматического управления обеспечивает в автоматическом режиме регулирование температуры моющего раствора, ее визуальный контроль, подачу колесной пары в камеру мойки, ее автоматическую очистку и мойку, выталкивание вымытой колесной пары из камеры мойки, а также управление каждым механизмом машины при пуско-наладочных работах, ремонте, профилактическом обслуживании и в других необходимых случаях.

3.2.8 Работа комплекса МКП

Грязная колесная пара устанавливается на устройстве подачи перед камерой мойки. Оператор нажимает на пульте управления кнопку «МОЙКА», и механизмы комплекса начинают работу в автоматическом режиме.

Колесная пара перемещается в камеру мойки. Закрываются двери камеры, и начинается процесс очистки и мойки. Щетки перемещаются в рабочее положение, запускаются электродвигатели приводов вращения щеток, электродвигатели насосов низкого и высокого давления, электродвигатель привода вращения колесной пары. Длительность мойки и очистки задается при помощи реле времени.

По истечении заданного времени все электродвигатели отключаются, щетки разжимаются и возвращаются в исходное положение.

Двери камеры открываются, колесная пара выкатывается из нее и останавливается на устройстве подачи после камеры мойки.

Цикл мойки завершен, комплекс готов к приему следующей грязной колесной пары.

3.3 Станок колесотокарный модель РТ905Ф1, РТ905Ф3

Предназначен для одиночной обточки профиля поверхности катания вагонных колесных пар как с буксами, так и без букс.

Предназначен для одиночной обточки профиля поверхности катания вагонных колесных пар как с буксами, так и без букс.

Колесотокарный станок обслуживает токарь 6 разряда, подача колесной пары производится кран – балкой, управляемой крановщиком.

Портальная компоновка станка позволяет устанавливать его в технологическую линию ремонта колесных пар. Для установки возможно использование фундамента станка UBB112 фирмы «RAFAMET» с незначительной доработкой.

Конструкция гидрокопировальных суппортов станка РТ905Ф1 обеспечивает возможность обработки профиля за один проход при глубине резания до 10 мм.

Автоматизация большинства технологических операций обуславливает высокую производительность станка.

Станок РТ905Ф1, РТ905Ф3, РТ905Ф3 - модификация базового станка - оснащен системой ЧПУ, следящими электроприводами подач и измерительным устройством, которое позволяет оптимизировать припуск на обработку, что способствует увеличению рабочего ресурса колесных пар.

3.3.1 Технические характеристики колесотокарного станка модели РТ905Ф1

Основные технические характеристики приведены в таблице 4.

Таблица 4 - Технические характеристики колесотокарного станка модели РТ905Ф1

 Скачать реферат