Реконструкция зерноочистительной машины
Для обеспечения переменной частоты вращения цилиндра нами разработана конструкция привода с эксцентричными шкивами. Схема привода представлена на листе 6.
Кроме того, нами разработаны сборочные чертежи узлов и рабочие чертежи деталей, представлены на листах 4 и 5.
Одним из вариантов технического исполнения привода с переменной скоростью вращения триера является ведомый шкив в контр прив
оде к обоим триерам триерного блока и эллипсный шкив.
В семяочистительной линии триерные цилиндры расположены горизонтально. Диаметр каждого цилиндра 600 мм, длина 1960 мм, частота вращения 45 (35) об/мин. Диаметр ячеек кукольного триера 5 мм, овсюжного 9,5 мм.
3.3 Расчет размеров шкива
Ведомый шкив в контр приводе к триерам семяочистительной линии имеет следующие основные размеры.
Шкив отлит из чугуна СЧ15. Клиноременная передача осуществляется клиновым ремнем ГОСТ 1284 – 80.
Произведем расчет конструктивных элементов эксцентриковая шкива, исходя из размеров шкива контр привода.
Эксцентриситет эллипса равен
Эксцентриситет лежит в пределах: Следовательно, чем выше Е, тем более эллипс по форме ближе к окружности. Окружность можно рассматривать как чистый случай эллипса, у которого полуоси равны между собой, а следовательно эксцентриситет равен нулю.
Вычислим эксцентриситет у проектируемого шкива. Разность радиусов должна составлять 10 мм.
Тогда a=144 мм, b=139 мм
В данном случае эксцентриситет имеет небольшую величину. Находим основные геометрические параметры шкива.
Ширина шкива передачи:
где z – число ремней;
f – коэффициент. f=12,5 мм.
Данный шкив можно изготовить в условиях сельской мастерской.
Толщину δ для стальных шкивов:
δст=0,8δчуг=0,8∙1,3h( 3.3 )
где δчуг – толщина чугунного шкива, мм;
h– коэффициент. h=10,8
δст =0,8∙1,3∙10,8 = 11,2 ≈ 11 мм
Толщина диска С:
С = ( 1,2…1,3 )δ ( 3.4 )
С =( 1,2…1,3 )11 = 13,2…14,2 = 14 мм
Внутренний диаметр ступицы dпринимаем равным 25 мм (диаметр вала редуктора установленного непосредственно на существующем триерном блоке)
Наружный диаметр ступицы
dст = 1,55d ( 3,5 )
где d – диаметр ступицы внутренний, мм.
dст = 1,55∙25 = 39 мм
Длина ступицы Lст:
Lст = ( 1,2…1,5 )d ( 3,6 )
Lст = ( 1,2…1,5 )∙25 = 30…37,5 = 35 мм
Для уменьшения массы шкива диск изготавливаем с отверстиями диаметром 60 мм. N=4
давлением Р = 100·10-6 Н/м2.
Таблица 3.1 – Результаты расчетов.
Ширина шкива В, мм |
25 |
Толщина δ, мм |
11 |
Толщина диска С, мм |
11 |
Внутренний диаметр ступицы d, мм |
25 |
Наружный диаметр ступицы dст, мм |
39 |
Длина ступицы Lст, мм |
35 |
Шкив состоит из ступицы и двух эксцентриковых, которые крепятся на ступице с помощью четырех болтов М8-8gх20.60.029 ГОСТ 7798-70 и четырех гаек М8-6Н ГОСТ 5915-70.
Для передачи вращательного момента со шкива на вал используем шпоночное соединение с призматической шпонкой 6х6х30 ГОСТ 23360 – 78.
В условиях мастерской эллипсный шкив как единое целое изготовить очень трудно. Но его можно изготовить составным.
3.4 Расчет производительности триера.
Рассчитаем производительность триера при обработке пшеницы.
где q0 – удельная нагрузка на единицу площади ячеистой поверхности, кг/(с∙м2);
– опытный коэффициент, учитывающий вид обрабатываемой культуры
r – радиус цилиндра, мм; r=300 мм;
l – длина цилиндра, мм; l=1960 мм:
Для пшеницы q0=0,16…0,18 при выделении длинных примесей с содержанием до 7% и q0=0,15…0,17 при выделении коротких примесей с содержанием до 15%.
3.5 Прочностные расчеты деталей
3.5.1 Проверочный расчет подшипника
В конструкции привода используется подшипники шариковые радиальные однорядные. №204 ГОСТ 8338 – 78
Размеры: d=20 мм, D=47 мм, B=14 мм, r=1,5 мм.
Грузоподъемность Gг=12,7 кН; Сor=6,2 кН, угловая скорость вала ω=0,75 с-1, осевая сила в зацеплении Fa=1500 H, Rz=2120 H.
Характеристика подшипников X=0,56; V=1; Kδ=1,3; Kт=1.
Требуемая долговечность подшипников Lп=20000 часов.
а) Определяем отклонение
где Ra = Fa
б) Определяем отклонение
и по таблице интегрирования находим I=0,34, Y=1,31.
в) по соотношению выбираем формулу и определяем эквивалентную нагрузку наиболее нагруженного подшипника.
(3.9)
г) Определяем динамическую грузоподъемность
По рассчитываем параметрам подшипника пригоден к эксплуатации в заданных условиях.
д) Определяем долговечность подшипника
3.5.2 Расчет катета сварного шва
Определяем допустимое напряжение:
где σт – предел текучести, МПа;
- линейный коэффициент;
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск