Реконструкция зерноочистительной машины
В нашем случае мы рассматриваем период с 2005 по 2007г.г. организационно-экономической деятельности ОАО “Комаричского хлебоприемного предприятия”.
К особо важным показателям, характеризующим расширение валовой продукции является стремление предприятия к внедрению нового оборудования. Так в 2007 году наблюдается прирост удельного веска активной части ОПФ.
Производственная площадь предп
риятия остается неизменной. При этом наблюдается рост стоимости машин и оборудования в расчете на 1м2 (2007г. по отношению к 2005г.).
Фондовооруженность, а также техническая вооруженность в предприятии возросли, соответственно на 14,6 и 14,0 процентов в 2007 году по отношению к 2005 году, что положительно сказалось на росте производительности труда. Однако, производительность труда в 2007 году по отношению к 2005 году снизилась, при этом наблюдается и снижение заработной платы. Надо заметить, что темп снижения заработной платы выше, чем темп снижения производительности труда. Повышение темпов роста производительности труда за счет роста фондовооруженности положительно скажется на улучшения результатов организационно-экономической характеристики предприятия, стоимости всего объема реализованной продукции.
Надо отметить, что в дальнейшем, то есть в 2007 году наблюдается тенденция к снижению как себестоимости единицы продукции, так и себестоимости всей реализованной продукции.
Однако, в 2007 году наблюдаем снижение объема валовой продукции, что негативно сказалось на конечном результате организационно-экономической характеристики хозяйства.
В общем в анализируемом периоде несмотря на негативное влияние внешних факторов: это инфляция, и невостребованность продукции, и др. факторов, в работе хлебоприемного предприятия, наблюдается стабильность.
Расширение объема валовой продукции с одновременным снижением себестоимости путем внедрения передовых технологий производства, а также более эффективных экономических методов хозяйствования, безусловно дает возможность повысить финансовый результат деятельности предприятия.
2 Расчет ремонтной мастерской
2.1 Расчет годовой программы ремонтной мастерской
Годовую программу РМ устанавливают в зависимости от имеющихся в зоне действия предприятия оборудования, с учетом рекомендации по реконструкции и техническому перевооружению предприятия.
После установления номенклатуры ремонтных работ, которые должны выполняться в РМ необходимо рассчитать число ремонтов и технических обслуживаний по каждой группе машин [17].
На хлебоприемных и перерабатывающих предприятиях в связи с поточным характером и непрерывностью производства предъявляются повышенные требования к технически эффективной работе всего парка машин, оборудования, механизмов и приборов, т.е. к их надежности, поддержание высокого уровня надежности и ремонте оборудования в планово-предупредительном порядке (ППР).
Система планово-предупредительного ремонта представляет собой совокупность организационно-технических мероприятий по техническому обслуживанию и ремонту.
В систему ППР входит несколько видов обслуживания и ремонта оборудования: осмотр оборудования, межремонтное техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонты.
Осмотр оборудования проводят для выявления дефектов, которые должны быть устранены в предстоящем плановом ремонте, определяют общее техническое состояние оборудования, степень изнашивания деталей, другие дефекты которые могут привести к ухудшению работы оборудования
и результаты осмотра заносят в журнал для определения объема и продолжительности ремонта.
Межремонтное техническое обслуживание выполняют для устранения неотложных дефектов, неисправностей оборудования, наладка разрегулированных систем управления и установочных механизмов, замена защитных и уплотнительных устройств, пришедших в негодность, натяжение ослабленных или замена изношенных гибких передач и т.д.
Текущий ремонт выполняют в том случае, когда ремонтируют или заменяют только те детали, срок службы которых истек или их прочность и точность меньше допустимых пределов.
Капитальный ремонт. На хлебоприемных предприятиях капитально ремонтируют передвижное оборудование и часть стационарного в РМ.
Периодичность между ТО в период приемки зерна нового урожая составляет 25-30 дней, а для отдельных машин и агрегатов – 10 дней.
Периодичность между ремонтами: текущим – 12 месяцев, капитальным – 24, выполняют в основном в период подготовки технической базы к приему зерна нового урожая , при межремонтном ТО – 4 месяца [20].
Установив число ремонтов и ТО по каждому виду оборудования рассчитываем их годовую трудоемкость по формуле [17]:
Тм = Трем + Тто (2.1)
где Трем – трудоемкость текущего ремонта машин, одной марки, чел.ч. [4];
Тто-с – суммарная трудоемкость ТО и устранения неисправностей, чел.ч.
Трем = Nт Нт (2.2)
где Nт – число текущих ремонтов [17];
Нт – трудоемкость ТО, чел.ч.
в общем виде: Тто = Тто + Тто-н + Ттн (2.3)
Тто-с = Nто · Нто + Nто-н · Нто-н + Nтн · Нтн (2.4)
где Nто, Nто-н, Nтн – число технических обслуживаний;
Нто, Нто-н, Нтн – нормативная трудоемкость.
ТО в нормальной работе, ТО-н в напряженный период, Ттн при устранении неисправностей [4].
Ттн – трудоемкость по устранению технических неисправностей.
Ттн = 0,5 · (Тто + Тто-н) (2.5)
Годовую трудоемкость всех видов работ РМ предприятия приводим в таблице 2.1. Нормативные данные для расчета берем из таблицы 4.1 [17].
Таблица 2.1 - Годовая трудоемкость всех видов работ в РМ предприятия.
Наименование оборудования, марка |
Трудоемкость ремонтов, чел.ч. |
Трудоемкость ТО, чел.ч. |
Всего | |||
Кр |
Тр |
ТО |
ТО-н |
ТОтн | ||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Норки ленточные ковшовые I – 10 II – 2×10 I – 20 I – 2×20 ТНЖ – 45 I – 100 Конвейеры ленточные стационарные с шириной ленты 500мм (L=54м) Тележка разгрузочная ТГС-500 Конвейеры ленточные передвижные: ЛТ – 10 Зерноочистительные машины и агрегаты ЗСМ – 100 ЗАВ – 50 ЗАВ – 10 Зерносушилки КЧ – УСА ЗСШ – 16 ЗСО – 8 Весы автомобильные циферблатные РС – 25Ц13А РС – 30Ц13А Трубы опускные телескопические ТЗ – 350 Вентиляторы СВМ – 5М СВМ – 6М ПВУ – 1 Электродвигатели с КЗ ротором мощностью, кВт 1,1 – 3,0 3,1 – 5,0 ЛТ – 8,5 ЛТ – 6 ЗГ – 8,5 Конвейеры шнековые передвижные ТПШ – 3М ШСМ – 1 Лебедка для подкатки вагонов ЛМЦ Автомобилеразгрузчики У15 – УРВС ГУАР – 30М ГУАР – 15У АВС – 50 Вагоноразгрузчики ТМЛ – 2М ВР – У1 ИРМ Зерносушилки КШП – 5М Мехбункер Скребковый питатель 5,1 – 10,0 10,1 – 20,0 Пускатели магнитные, величины II III |
— — — — — — — — 193 — — — — — — — — — — — — — — 94,2 60,0 77,4 235,8 103,5 — — — — — — 28,1 — 213,3 — 22,1 — — — — |
70,8 15,5 61,8 19,6 12,3 83 1513,6 74,7 58 137,5 84,0 33,6 56,8 135,8 106,8 16,1 16,4 24,4 30,0 78,0 32,4 151,2 828,0 28,2 18 23,4 71,1 32,2 19,6 21,6 42,8 10,9 12,4 4,4 8,5 32,0 63,9 3,1 4,6 1037,0 101,0 688,5 147,2 |
70,8 15,5 61,8 19,6 12,3 83 1513,6 74,7 58 42,0 25,2 10,08 17,1 40,2 31,8 4,8 5,1 7,2 9,0 23,4 7,2 105,3 586,5 8,1 5,4 7,2 21,6 13,8 6 6,6 12,6 3,3 3,6 1,2 2,4 9,6 18,9 1,8 1,2 732,0 43,5 299,5 48 |
70,8 15,5 61,8 19,6 12,3 83 1513,6 74,7 58 42,0 25,2 10,08 17,1 40,2 31,8 — — — — — — — — 8,1 5,4 7,2 21,6 13,8 — 6,6 12,6 3,3 3,6 — — — 18,9 1,8 1,2 — — — |
70,8 15,5 61,8 19,6 12,3 83 1513,6 74,7 58 42,0 25,2 10,08 17,1 40,2 31,8 2,4 2,5 3,6 9,0 11,7 3,6 52,6 233,2 8,1 5,4 7,2 21,6 13,8 3 6,6 12,6 3,3 3,6 0,6 1,2 4,8 18,9 1,8 1,2 336,0 21,7 114,7 24 |
42,0 |
ИТОГО |
1027,4 |
6010,7 |
2668,2 |
848,7 |
1758,9 |
12313,9 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Назначение тормозной системы Урал-4320
- Организация технического обслуживания устройств автоматики и телемеханики в дистанции сигнализации
- Разработка автомобильного стробоскопа
- Перспективы развития международных перевозок в Республике Казахстан (на примере железнодорожного транспорта)
- Строение автомобиля ГАЗ-Волга 2410
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск