Рабочий проект автомобильной дороги

∑=317513,8

Для определения общей сметной стоимости к полученным суммам прибавляют начисления

а)накладные расходы – 11,7% = 37149,11

б)плановые накопления – 8% =25401,104.

Итого:С=317513,8+37149,11+25401,104=380064,01.

ХI. Технико-экономическое обоснование

∑=1206405

М=1206405.

Заключение

В курсовом проекте необходимо было запроектировать автомобильную дорогу I технической категории с техническими характеристиками, приведенными в таблице 1.1.

Район проектирования расположен в Минской области,(II дорожно-климатическая зона).

Были разработаны 2 варианта трассы, длина первого –9637,5м, второго – 11819,97м. В ходе работы над проектом были запроектированы искусственные сооружения. Разработана конструкция дорожной одежды, общей толщиной 86 см и уровнем надежности 0,98. Запроектированы продольный и поперечный профили, составлена сводная ведомость объемов.

Список использованных источников

1. СНиП 2.05.02-85. Автомобильные дороги. Госстрой СССР. – М.:ЦИТП Госстроя СССР, 1986-56 с.

2. ОДН 218.046-01 «Проектирование нежестких дорожных одежд». – М.: Транспорт. 2000-157с.

3. Таблицы для подсчета объемов земляного полотна автомобильных дорог. Митин Н.А. М.: Транспорт. 1977-544с

4. Определение отверстий труб и малых мостов. Методические указания/ Столяров В.В., Волжнов В.В.; Саратов. СГТУ. 2000.- 39с.

5. Проектирование и разбивка вертикальных кривых на автомобильных дорогах. Антонов Н.М., Боровков Н.А., Бычков Н.Н., Фриц Ю.Н. М.: Транспорт,1986.

6. Ландшафтное проектирование автомобильных дорог. Бабков В.Ф., М. Транспорт, 1980.

7. Проектирование автомобильных дорог. Бабков В.Ф., Андреев О.В., М. Транспорт, 1980.

8. Климатический справочник. Л.: Гидрометеоиздат, 1956.

 Скачать реферат