Организация текущего содержания пути
Таким образом, принимаем две машины СМ-2 и две машины СМ-4.
Литература
1. Лизогуб И. Г. И др. Комплексное планирование и организация содержания пути. Часть I. – Гомель: БелИИЖТ, 1987. – 45 с.
2. Лизогуб И. Г. И др. Комплексное планирование и организация содержания пути. Часть II. – Гомель: БелИИЖТ, 1989. – 56 с.
3. Лизогуб И. Г. И др. Комплексное планирование и организация содер
жания пути. Часть III. – Гомель: БелИИЖТ, 1992. – 47 с.
4. Матвецов В. И. и др. Проектирование снегозащиты и организация снегоборьбы на дистанции пути. – Гомель: БелИИЖТ, 1993. – 103 с.
5. Новая система ведения путевого хозяйства // Путь и путевое хозяйство, М., 1994, №11.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Инновационный проект в области безопасности дорожного движения
- Ремонт крана мостового грузоподъемностью 5т. Ремонтируемый узел – механизм подъема
- Совершенствование муниципальной транспортной системы
- Разработка технологии и процесса ремонта двигателей автомобиля КамАЗ 5320 на АТП
- Влияние качества топлива на работу двигателя внутреннего сгорания
Поиск рефератов
Loading
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск