Ремонт бульдозера ДЗ-116В. Ремонтируемый узел - мультипликатор
Затем производим расчет накладных расходов по формуле:
НР = (1,5…1,7) · (58)
где: - общая основная заработная плата по всем операциям, тг.
НР = 1,5 · (24,78 + 19,84 + 36,7 + 69,48 + 24,78 + 26,71 + 19,84 + 69,48 +
+ 6,75 + 26,22 = 486,87 тг
Посл
е этого производим суммирование всех затрат на ремонт детали.
Зр.д = ФЗПобщ + НР + См (59)
Зр.д = 439,11 + 486,87 + 262 = 1187,98 тг
4.2 Расчет затрат на капитальный ремонт машины
4.2.1 Техническая характеристика бульдозера ДЗ-116В
Базовый трактор Т – 130МГ – 1
Мощность, кВт (л. с.) 117, 6 (160)
Тяговый класс 10
Бульдозер ДЗ – 110В
Отвал:
ширина отвала, мм 3220
высота отвала, мм 1300
угол поперечного перекоса,…0 12
подъем над опорной
поверхностью при
погруженных грунтозацепах, мм 960
опускание ниже опорной
поверхности при
погруженных грунтозацепах, мм 465
Рыхлитель:
вид Четырехзвенный
наибольшая глубина рыхления
при номинальном угле и
заглубленных грунтозацепах, мм 515
число зубьев 1
число положений вылета зуба 2
шаг зубьев, мм -
диапазон изменения угла
рыхления на уровне опорной
поверхности гусениц, …0 -
наименьшее расстояние от
низшей точки рамы до опорной
поверхности, мм 325
задний угол въезда, …0 20
масса рыхлительного оборудования, кг 1400
Габаритные размеры машины в
транспортном положении, мм:
длина 6140
ширина 3220
высота 3176
Масса бульдозера с рыхлителем
эксплуатационная, кг 17 740
4.2.2 Режим работы предприятия
количество рабочих дней в неделю 5 дней
продолжительность рабочей смены 8 часов
количество смен в сутки 1 смена
количество календарных дней в году 366 дней
количество выходных дней в году 105 дня
количество праздничных дней в году 10 дней
количество рабочих дней в году 250 дня
Фонды рабочего времени
а) Календарный фонд рабочего времени. КФРВ определяется путем умножения календарных дней в году на продолжительность рабочей смены:
КФРВ = 366 · 8 = 2928 ч (60)
б) Номинальный фонд рабочего времени. НФРВ равен разности календарного фонда рабочего времени и произведение продолжительности рабочей смены на количество выходных и праздничных дней
НФРВ = 2928 – 115 · 8 = 2008 ч. (61)
в) Эффективный фонд рабочего времени. ЭФРВ равен разности номинального фонда рабочего времени и организационных технических потерь рабочего времени в размере 6-8%
ЭФРВ = 2008 – 7% = 1868 ч. (62)
4.2.3 Планирование объемов работ по ТО и Р
Показатели периодичности, трудоемкости и продолжительности технических обслуживаний и ремонта Бульдозера ДЗ-116В приведены в таблице 2.
Таблица 2 – Периодичность, трудоемкость и продолжительность технических обслуживаний и ремонта.
Вид машины |
Вид ТО и Р |
Периодичность выполнения ТО и Р, г |
Ч-о ТО и Р в одном ремонт-ном цикле |
Трудоемкость выполнения 1-го ТО и Р, чел.-ч. |
Продол-ть 1-го ТО и Р в раб. днях | |||
всего |
В том числе по видам работ | |||||||
Слесарные |
станочные |
прочие | ||||||
Бульдо- зер |
ТО1 ТО2 ТР КР |
60 240 960 5760 |
72 18 5 1 |
5 16 440 800 |
5 16 330 600 |
- - 65 120 |
- - 45 80 |
0.2 1 7 14 |
Фактическая (планируемая) наработка на начало года определяется по формуле:
Нфк = Ннорм · R (63)
где: R – коэффициент равный 0,9
Н–нормативная периодичность выполнения капитального ремонта = 5760ч
Нфк = 5760 · 0,9 = 5184 ч
4.2.4 Расчет численности ремонтных рабочих
Численность ремонтных рабочих зависит от трудоемкости КР и количество дней простоя на КР.
Nраб = Ткр / (Тпрост · Тсм · Квн) (64)
где: Ткр- трудоемкость КР = 800 ч.
Тпрост- время простоя машины на КР = 14 дн.
Тсм- продолжительность рабочей смены = 8 ч.
Квн- коэфицент выполнения норм = 1,1
Количество ремонтных рабочих должно быть определено по каждому виду профессий отдельно (слесари, станочники, прочие рабочие).
Nслес = 600 / 14 · 8 · 1,1=5 чел
Nстан = 120 / 14 · 8 · 1,1=1 чел
Nпрочие=80 / 14 · 8 · 1,1=1 чел
Определяем общее количество рабочих:
Nраб = Nслес + Nстан + Nпрочие (65)
Nраб = 5+1+1= 7 чел.
4.2.5 Планирование затрат на капитальный ремонт машины
Для определения затрат на капитальный ремонт машины принимается, что общий вес металла, используемого для ремонта составляет Gмет 4 – 6% от веса машины.
Расчет количества металла, Gмет, кг производится по формуле:
Gмет = (0,04- 0,06) · Gмаш (66)
где: Gмаш- вес машины в кг.
Gмет = 0,05 · 17740 = 887 кг
Расчет стоимости основных материалов приведен в таблице 3.
Таблица 3 – Стоимости основных материалов.
Вид материала |
Удельный вес, % |
Вес материала, кг |
Цена материала, тг |
Стоимость материала, тг |
Сталь (литье) |
60 |
532 |
150 |
79800 |
Чугун (литье) |
10 |
89 |
170 |
15130 |
Цветное литье |
3 |
27 |
1500 |
40500 |
Прокат черного металла |
13 |
115 |
110 |
12650 |
Поковки |
14 |
124 |
180 |
22320 |
ВСЕГО |
100 |
887 |
- |
170400 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Узлы и механизмы для разборки и сборки системы питания дизельного двигателя
- Организация работы зоны уборочно-моечных работ для автотранспортного предприятия г. Ижевска
- Технологический процесс техобслуживания и ремонта автомобилей
- Виды транспорта, их характеристики и проблемы развития
- Звукоизоляция автомобиля
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск