Расширение Пунгинской ПХГ (подземного хранилища газа)

3. Профилирование лопаток ТВД и ТНД

В основе расчета лежит методика, разработанная специалистами авиапромышленности и основанная на результатах статического анализа геометрических параметров профилей большого числа реально выполненных, тщательно отработанных и испытанных ступеней.

Исходными данными для расчета геометрических параметров профилей являются результаты газодинамиче

ского расчета ступени по сечениям.

Расчет производим на ЭВМ. Результаты расчета профилей лопаток ТВД и ТНД сводим в табл.3.1 и 3.2 .

Таблица 3.1. Геометрические параметры профилей рабочих лопаток ступени ТВД

Наименование

величины

Формула

Обозн

Разм.

Сечение

корн.

средн.

периф.

1

2

3

4

5

6

7

Скорость входа потока в решетку

C1a/sin1

W1

м/с

285,7

198,8

151,0

Скорость выхода потока из решетки

w12 + 2т hcтад

W2

м/с

359,7

394,1

428,5

Входной угол потока

arctg (c1a/ (c1u - u1))



град

30,6

47,0

74,4

Выходной угол потока

arcsin (c2a/w2)

2

град

30,7

27,8

25,4

Число Маха

w2/a2

Mw2

-

0,602

0,650

0,699

Ширина решетки

из расчета по среднему диаметру

B

м

0,054

0,046

0,038

Угол установки профиля

0,85arctg [ (w1sin1 + +w2sin2) / (w2cos2 -

w1sin1)]

y

град

80,1

62,2

49,8

Хорда профиля

B [1/ sinу + 0,054*

* (1-1/sinу)]

b

м

0,0543

0,0516

0,0495

Относительная максимальная толщина профиля

Принимаем

Cmax

-

0,250

0,125

0,045

Оптимальный относительный шаг решетки

0,6{ [180 (sin1/sin2) / / (180-1-2)] 1/3*

* [1-cmax] }

tопт

-

0,516

0,730

0,983

Диаметр рассчитанного сечения

DСР*rОТН

D2

м

1,040

1, 193

1,346

Число лопаток в решетке

D2/ (tоптb)

шт

116

116

116

Шаг решетки

D2/zл

t

м

0,028

0,032

0,036

Фактический относительный шаг

t/b

t

-

0,518

0,626

0,737

Входной геометрический угол профиля

1/ [a112+ +b11+c1+ (a212+ +b21+c2) 2]

1л

град

30,8

54,2

75,8

Эффективный выходной угол решетки

2 - 25

2э

град

27,7

24,8

22,4

Затылочный угол профиля

Принимаем

град

10,5

9,8

9,1

Выходной геометрический угол профиля

2э + 26,66cmax - 0,2764,29t + 4,13

2л

град

33,4

26,8

22,0

Относительный радиус выходной кромки

Принимаем

R2

-

0,01

0,01

0,01

Относительный радиус входной кромки

0,0527sin1л+0,007* *sin2л+0,236cmax+ +0,18R2-0,053

R1

-

0,039

0,024

0,013

Относительное положение максимальной толщины

0,1092+1,00810-3* *1л+3,33510-3*

*2л-0,1525t+0,2188*

* Сmax+4,697Ч10-3g

Xc

-

0,276

0,231

0, 199

Относительная длина средней линии профиля

1,32-2,18210-31л - 3,07210-3* *2л+0,367cmax

L

-

1,242

1,165

1,103

Угол заострения входной кромки

3,51arctg [ (cmax/2-

R1) / ( (1-xc) L-R1)]



град

55,5

31,1

9,1

Угол заострения выходной кромки

3,51arctg [ (cmax/2-

R2) / ( (1-xc) L-R2)]

2

град

15,9

7,3

1,8

Горло межлопаточного канала

tsin2

2

м

0,0131

0,0135

0,0139

Радиус входной кромки

bR1

R1

м

0,0021

0,0013

0,0007

Радиус выходной кромки

bR2

R2

м

0,0005

0,0005

0,0005

Максимальная толщина профиля

b cmax

Cmax

м

0,0136

0,0064

0,0022

Положение макс. толщины профиля

b xc

Xc

м

0,0150

0,0119

0,0099

Страница:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы