Проектирование АТП КамАЗ с аккумуляторным участком

Количество вспомогательных рабочих для работ по ТО-2 (КамАЗ-54118) принимаем равным 2.

Таблица 2.12- Примерное распределение трудоёмкости ТР по видам работ для КамАЗ-5320.

Виды работ

Процент

трудоёмкости

pan=3 valign=top >

Трудоёмость

чел/ч

Кол – во рабочих, чел.

Технологи-

чески

необходимое

Штатное

Расчётное

Принятое

Расчётное

Принятое

1

2

3

4

5

6

7

Работы, выполняемые на постах зоны:

Диагностические

2

1425

0,7

1

0,8

1

Регулировочные

1,5

1069

0,5

0,6

Разборочно-сборочные

37

26365,0

12,7

13

14,3

15

Работы, выполняемые в цехах:

Агрегатные:

18

12826,3

6,2

7

7,0

7

- по ремонту двигателей

7

4988

2,4

2,7

- по ремонту сцепления,

карданной передачи,

стояночной тормозной системы, редуктора

5

3563

1,7

2,0

- по ремонту рулевого управления

6

4275,4

2,0

2,3

Слесарно-механические

13

9263,4

4,5

5

5,0

5

Электротехнические

4,5

3206,6

1,5

2

1,7

2

Аккумуляторные

1,5

1069

0,5

1

0,6

1

Ремонт приборов системы питания

3

2138

1,0

1

1,2

2

Шиномонтажные

5

3563

1,7

2

2,0

2

Вулканизационные

0,5

356,3

0,2

0,2

Кузнечно-рессорные

3,5

2494

1,2

2

1,4

2

Медницкие

1,5

1069

0,5

1

0,6

1

Сварочные

1

712,6

0,3

1

0,4

1

Жестяницкие

0,5

356,3

0,2

1

0,2

1

Арматурные

0,5

356,3

0,2

0,2

Обойные

1

712,6

0,3

0,4

Малярные

6

4275,4

2,0

2

2,3

3

ИТОГО:

100

71257

34,4

39

38,7

43

Страница:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы