Организация транспортной инфраструктуры муниципального образования

Численность работающих по всем категориям кроме рабочих, выполняющих работы по гражданским договорам, снижена как в сравнении с планом, так и с отчетом 2007 года (табл.2.5.). Численность по категории "водители грузовой колонны" сократились за счет снижения объемов работы по перевозке груза. Уменьшилось количество кондукторов, работающих постоянно, но их численность работающих по гра

жданским договорам составила 15 человек. Значительно снизилась численность авто – слесарей.

Основной причиной нехватки рабочей силы является: не высокая заработная плата по сравнению с другими предприятиями города, а также отсутствие в регионе высококвалифицированных специалистов (мотористов, автоэлектриков, агрегатчиков).

Таблица 2.6. Анализ использования рабочего времени.

наименование

Ед .изм

2007 год

2008 год

отклонение

всего

На 1 раб

всего

На 1 раб.

На 1 раб.

Численность работников

Чел.

255

 

255

   

Отработанно всего

Ч/дн.

59944

235,1

47107

209,4

-25,7

Неявки всего

Ч/дн.

12438

48,8

12913

57,4

+8,6

Вт.ч.очередной отпуск

Ч/дн.

8920

35,0

9011

40,0

+5,0

Учебный отпуск

Ч/дн.

127

0,50

324

1,4

+0,9

Болезни

Ч/дн.

2892

11,3

2661

11,8

+0,5

Прогулы

Ч/дн.

220

0,9

217

0,9

0,0

Гос.обязаности

Ч/дн.

--

--

16

0,07

 

Отпуска с разрешением администрации и прочие

Ч/дн.

279

1,1

684

3,0

+1,9

Число праздничных и выходных

Ч/дн.

24025

94,2

22127

98,3

+4,1

Отработано сверхурочно

Час

47638

186,8

35890

159,5

-27,3

Как следует из таблицы 2.6. за 2008 год снизился баланс рабочего времени по сравнению с 2007 годом. Основной причиной является уменьшение численности работников в 2008 году. Уменьшилось число отработанных человеко-дней на 1 работающего и увеличилось число человеко-дней неявок, но работу. За счет очередных отпусков неявки увеличились на 5,0 дней, то за счет выходных и праздничных на 4,1 дня, за счет учебных отпусков на 0,9 дня.

Сверхурочные работы в целом по предприятию снизились на 11748 ч/часов, а на одного работающего, на 27,3 часа. Основными причинами сверхурочных работ остаётся:

- участие водителей в ремонте;

- работа в субботние и воскресные дни по заявкам клиентуры.

Таблица 2.7 Анализ фонда оплаты труда

Категория работающих

2007

2008 год

%

отчет

План ФЗП по штат. расписан

Факт ФЗП

К2007 году

К плану

К нормат

АУП всего

5547,6

5547,3

5026,4

90,6

90,6

--

Водители пассаж.а/к

6361,7

8112,9

5866,2

92,2

72,3

--

Водители грузовой а/к

4745,2

6906,8

4706,6

99,2

68,1

--

Кондуктор

1295,9

2633,3

1347,5

103,9

51,2

--

Ремонтные и вспомогательные рабочие

3254,4

4262

2730,3

83,9

64,1

--

Работа по гр. договорам

2188,5

--

1946

88,9

--

--

Водители легковых а\м

216,4

227,7

236,4

109,2

103,8

--

Всего

23609,7

27690,0

21859,4

92,6

78,9

--

Страница:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы