Расчёт электрических сетей железных дорог
М=
5) Найдём обратную матрицу:
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | lign=top >
7 | |
8-7 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
8-6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
5-1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1-2 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2-3 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
5-4 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
Мg =
6) Построим вторую матрицу инциденции:
8-7 |
8-6 |
5-1 |
1-2 |
2-3 |
5-4 |
7-5 |
6-5 |
5-3 |
3-4 | |
6-5 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
5-3 |
0 |
0 |
-1 |
-1 |
-1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
3-4 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
-1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
N=
7) Матрица N*Lв:
0 |
1.5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
-2 |
-2 |
-3 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2 |
2 |
3 |
-1.9 |
0 |
0 |
0 |
1.8 |
Аварийный режим
a=[0 -1 1 0 0 0 0 0 0;0 0 -1 1 0 0 0 0 0;0 0 0 -1 1 0 0 0 -1;0 0 0 0 -1 0 0 1 0;-1 1 0 0 0 1 0 -1 0;0 0 0 0 0 -1 1 0 0;0 0 0 0 0 0 -1 0 1;0 3 2.7 5 3.5 0 0 4 0;0 -3 -2.7 -5 0 2.5 2 0 1]
a =
0 -1.0000 1.0000 0 0 0 0 0 0
0 0 -1.0000 1.0000 0 0 0 0 0
0 0 0 -1.0000 1.0000 0 0 0 -1.0000
0 0 0 0 -1.0000 0 0 1.0000 0
-1.0000 1.0000 0 0 0 1.0000 0 -1.0000 0
0 0 0 0 0 -1.0000 1.0000 0 0
0 0 0 0 0 0 -1.0000 0 1.0000
0 3.0000 2.7000 5.0000 3.5000 0 0 4.0000 0
0 -3.0000 -2.7000 -5.0000 0 2.5000 2.0000 0 1.0000
b= [-0.7;-0.7;-0.8;-0.9;-0.7;-1;-0.7;0;0]
b =
-0.7000
-0.7000
-0.8000
-0.9000
-0.7000
-1.0000
-0.7000
0
0
c= [-0.7;-0.5;-0.6;-0.7;-0.3;-0.3;-0.7;0;0]
c =
-0.7000
-0.5000
-0.6000
-0.7000
-0.3000
-0.3000
-0.7000
0
0
a1=inv(a)
a1 =
-1.0000 -1.0000 -1.0000 -1.0000 -1.0000 -1.0000 -1.0000 0.0000 0.0000
-0.7838 -0.5891 -0.2287 -0.1220 0 -0.1040 -0.1871 0.0305 -0.0416
0.2162 -0.5891 -0.2287 -0.1220 0 -0.1040 -0.1871 0.0305 -0.0416
0.2162 0.4109 -0.2287 -0.1220 0 -0.1040 -0.1871 0.0305 -0.0416
0.0915 0.1738 0.3263 -0.3593 0 0.1483 0.2670 0.0898 0.0593
-0.1248 -0.2370 -0.4450 -0.2373 0 -0.7477 -0.5459 0.0593 0.1009
-0.1248 -0.2370 -0.4450 -0.2373 0 0.2523 -0.5459 0.0593 0.1009
0.0915 0.1738 0.3263 0.6407 0 0.1483 0.2670 0.0898 0.0593
-0.1248 -0.2370 -0.4450 -0.2373 0 0.2523 0.4541 0.0593 0.1009
b1=a1*b
b1 =
5.5000
1.4887
0.7887
0.0887
-0.4586
1.9526
0.9526
-1.3586
0.2526
c1=a1*c
c1 =
3.8000
1.2280
0.5280
0.0280
-0.3266
1.2454
0.9454
-1.0266
0.2454
b1=diag(b1)
b1 =
5.5000 0 0 0 0 0 0 0 0
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Метрологическое обеспечение ремонта дизель-генератора специализированного серийного тепловоза ТЭП70
- Проект вагонного участка по ремонту систем кондиционирования воздуха пассажирских вагонов
- Тяговый расчет трактора ДТ-75М
- Изменение условий договора на воздушные перевозки
- Система стабилизации движения ESP (Еlektronischen Stabilities Program)
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск