Проектирование предприятий автомобильного транспорта

Fцi = f1 + f2 (PT-1); (2.51)

где f1, f2 - соответственно, удельная площадь на первого рабочего и на каждого последующего [2, таблица 6.1];

РТ - число технологически необходимых рабочих.

РТ принимаем без учёта совмещения профессий, так как при совмещении одним рабочим нескольких работ ему необходимо рабочее место по каждой из них. Данные расчёта заносим в таблицу 2.5.

Таблица 2.5

- Расчёт площади производственных цехов по дельной площади на одного работающего

Наименование цеха

Кол-во рабочих, РТ

Площадь, м2

f1

f2

Расчётная

Принятая

1

2

3

4

5

6

1. Моторный

1

15

12

15

 

2. Агрегатный

4

22

14

64

 

3. Аккумуляторный

1

21

15

21

 

4. Электротехнический

1

15

9

15

 

5. Ремонта систем питания

1

14

8

14

 

6. Шиномонтажный

1

18

15

18

 

7. Шиноремонтный

1

12

6

12

 

8. Медницкий

1

15

9

15

 

9. Жестяницкий

1

18

12

18

 

10. Сварочный

1

15

9

15

 

11. Кузнечно-рессорный

1

21

5

21

 

12. Арматурно-кузовной

1

42

21

42

 

13. Обойный

1

18

5

18

 

14. Малярный

1

30

15

30

 

15. Слесарно-механический

2

18

12

30

 

16. Деревообделочный

1

24

18

24

 

17. Ремонтно-строительный

1

18

5

18

 

18. Паропроводный

1

18

12

18

 

19. Электротехнический

1

15

9

15

 

20. Моечно-дефектовочный

1

22

14

22

 

Итого

     

445

 

Площади цехов ОГМ и помещения для мойки агрегатов и деталей (ППр) укрупнено рассчитываются по формуле (2.51). При этом используются данные по удельным площадям на одного работающего по родственным производственным цехам [2].

Результаты расчёта площадей этой группы помещений заносим в таблицу 2.5.

Площади складских помещений рассчитываем по удельной площади на 10 единиц подвижного состава:

Страница:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы