Проектирование одноступенчатого цилиндрического редуктора
Принимаем по ГОСТ 6636-96.
6) мм
7) мм
1) Размеры вала колеса:
(1.6.6.)
Принимаем мм по ГОСТ 6636-69.
2) (1.6.7.)
мм
Принимаем l = 43 мм
3) мм
Принимаем мм по ГОСТ 8338-75.
4) мм
Принимаем мм
5) мм
=40 мм
Принимаем мм по ГОСТ 6639-69.
6) мм
7)мм Принимаем мм по ГОСТ 6639-69.
8) мм
1.6.4. предварительный выбор подшипников качения
Для цилиндрической косозубой передачи на быстроходный вал выбираем радиальные шариковые однорядные подшипники легкой серии № 206
d = 30мм B = 15мм Cr = 19,5кН
D = 62мм r = 1,5мм Cor = 10,0кН
Для цилиндрической косозубой передачи на тихоходный вал выбираем радиальные шариковые однорядные подшипники легкой серии № 208
d = 40мм B = 18мм Cr = 32кН
D = 80мм r = 2мм Cor = 17,8кН
Вал |
Размеры ступеней, мм |
Подшипники | ||||||
|
|
|
|
Типа размер |
d*D*B (Т), мм |
Динам. Грузо-ть Cr, кН |
Статич. Грузо-ть Cor, кН | |
|
|
|
| |||||
Быстроходный |
22 |
30 |
36 |
30 |
206 |
30*62*15 |
19,5 |
10,0 |
28 |
45 |
12 | ||||||
Тихоходный |
33 |
40 |
48 |
40 |
208 |
40*80*18 |
32 |
17,8 |
43 |
50 |
20 |
1.7. РАСЧЕТНАЯ СХЕМА ВАЛОВ РЕДУКТОРА
Цель: 1.Определить радиальные реакции в опорах подшипников быстроходного и тихоходного валов.
2.Построить эпюру изгибающих и крутящих моментов.
3.Определить суммарные изгибающие моменты.
4.Построить схему нагружения подшипников.
Задача выполняется в два этапа: 1 - определение реакций в опорах предварительно выбранных подшипников; 2 - определение реакций в опорах окончательно принятых подшипников, построение эпюр изгибающих и крутящих моментов и составление схемы нагружения подшипников; второй этап выполняется при проверочном расчете валов на прочность.
Работа выполняется на миллиметровой бумаге формата А3 карандашом отдельно для быстроходного и тихоходного валов, и должна содержать следующее:
а) в левой части формата: расчетную схему вала; координатные оси для ориентации схемы; эпюру изгибающих моментов в вертикальной плоскости; эпюру крутящих моментов; схему нагружения подшипников вала.
б) в правой части формата: исходные данные для расчета; определение реакций и изгибающих моментов в вертикальной плоскости; определение реакций и изгибающих моментов в горизонтальной плоскости; определение суммарных радикальных реакций и суммарных изгибающих моментов; таблицу полученных результатов; основная надпись.
1.8. ПРОВЕРОЧНЫЙ РАСЧЕТ ПОДШИПНИКОВ
Цель: 1. Опередить эквивалентную динамическую нагрузку подшипников.
2. Проверить подшипники по динамической грузоподъемности.
3. Определить расчетную долговечность подшипников.
Проверить пригодность подшипников 206 тихоходного вала цилиндрического одноступенчатого косозубого редуктора, работающего с умеренными толчками. Угловая скорость вала w = 29,3 рад/с., осевая сила в зацеплении Н. Реакции в подшипниках Н, Н. Характеристика подшипников Н; Н; Х = 0,56; V = 1; ; . Требуема долговечность подшипника ч. Подшипники установлены по схеме в распор.
а) Определяем отношение:
(1.8.1.)
Где
б) Определяем отношение:
(1.8.2.)
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск