Проект участка технического ремонта дорожно-строительных машин
В состав вспомогательных работ входят:
-подготовка машин к эксплуатации (обкатка, транспортирование, монтаж-демонтаж, хранение);
-выполнение заказов строительства (изготовление металлоконструкций, приспособлений, строительного инвентаря);
-изготовление запасных частей;
-самообслуживание предприятия (содержание и ремонт инженерных коммуникаций, зданий и сооружений, изготовление и
ремонт нестандартного оборудования и инструмента).
Производственная программа по моечно-заправочному участку увеличивается на 31% .Это необходимо потому, что участок будет выполнять внеплановые заявки, производить ТО и ремонт оборудования.
Следовательно, общая производственная программа составит:
Пучо=α∙Пуч , (7)
где Пуч- основная производственная программа участка, чел.-ч.;
α=1,13.
Пучо=1,13∙47356=53512 чел.-ч.;
Принимается Пучо=53512 чел.-ч.
1.3 Расчет численности работающих
Расчет численности основных рабочих
Чр= Пучо / (Фр∙Кп),(8)
где Пучо- производственная программа для расчета численности основных рабочих, чел.-ч.;
Фр- годовой фонд рабочего времени одного рабочего, ч.;
Кп- коэффициент выполнения норм выработки, принимается равным 1,03.
Фр=Фрм∙(100∙α) / 100, (9)
где Фрм- 2050- из производственного календаря на 2010 год;
α-плановые потери времени на отпуск, больничные, выполнение государственных обязанностей, принимаем-12%.
Фр=2050 ∙ (100-12) / 100=1804 ч;
Чр=37458 / (1804∙ 1,05)= 19 чел;
Принимается Чр=19 чел.
Численность вспомогательных рабочих, занятых обслуживанием основного производства принимается в размере 18-20% от численности производственных рабочих.
Чвр=0,18∙Чр;(10)
где Чр- численность основных рабочих, чел.
Чвр=0,18∙19=3,42 чел.
Принимается Чвр=3 чел.
Численность руководителей и служащих осуществляющих руководство производственными и другими процессами, составляет 10-15% от численности производственных и вспомогательных рабочих.
Чрук=0,1∙ (Чр∙ Чвр);(11)
Чрук=0,1∙ (3+19)=2 чел.
Принимается Чрук=2чел.
Младший обслуживающий персонал составляет 2-4% общей численности производственных и вспомогательных рабочих.
Чмоп=0,02∙ (Чр+Чвр);(12)
Чмоп=0,02∙ (3+19)=0 чел.
Обязанности по уборке возлагаются на уборщика участка ТО-1.
1.4 Расчет количества постов ТР
Ммзп=Пучо / Фрм∙ Рср∙ n ∙ ŋ ,(13)
где Пучо- производственная программа по операциям ТР выполняемым на участке стационарной мастерской, чел.-ч.;
Фрм- фонд времени рабочего места;
Рср- среднее число рабочих, приходящихся на 1 пост, чел;
Рср=2 чел;
n- число рабочих смен в сутки;
n=1;
ŋ=0,85-коэффициент использования рабочего поста.
Мтр=53512 / 2050 ∙ 4 ∙ 1 ∙ 0,90=7
Принимается Мтр=7
1.5 Организация и режим работы участка ТР
Перед прохождением ТР ДСМ проходят диагностирование, устанавливающее масштабы выполняемых работ. После проведения диагностических работ ДСМ направляют в зону ожидания ТР. Зону ожидания ТР выделяют в отапливаемом помещении, и оттуда ДСМ в зависимости от характера поломки постанавливаются на соответствующие специализированные посты по мере их освобождения.
На посту происходит снятие неисправного агрегата, который проходит мойку и направляется в отделение, занимающееся ремонтом агрегатов данного типа. Если отделение не может обслужить агрегат по причине загруженности, то его направляют на специальный склад, где он ожидает ремонта. На ДСМ устанавливает исправный агрегат, полученный с оборотного склада. При мелкой поломке снятого агрегата он быстро ремонтируется в отделении и вновь устанавливается на эту же ДСМ. Агрегаты и сборочные единицы, неподлежащие ремонту направляются на склад утиля.
После прохождения ТР ДСМ проходят диагностику, при выявлении недостатков ремонта он снова направляется на участок ТР, если недостатков не выявлено, то ДСМ вводят в эксплуатацию.
На данном участке ТР предполагается организовать работу по принципу тупика на универсальных постах в 1 смену продолжительностью 8 часов, это объясняется тем, что организация располагает ДСМ различного типа и марок. Также на участке предусмотрено искусственное и естественное освещение, за счет ламп и окон. На участке устроена механическая вентиляция за счет вентиляторов и естественная за счет форточек, фрамуг. Количество рабочих составляет 19 человек, исходя из этого их расстановка на семи постах будет осуществляться следующим образом: на каждом из пяти постов будет находиться по 3 человека, а на двух других постах 2 человека, выполняющих полный объем работ по той или иной машине. Организовывать работу, нести ответственность и осуществлять контроль выполненных работ будет 1 человек, а руководить участком другой. Также на участке имеется 3 вспомогательных рабочий, осуществляющих требуемые вспомогательные работы.
Предполагается оснастить посты следующим комплектом оборудования, а именно: установками для снятия КПП; установками для снятия ДВС; маслораздаточными колонками для масла, комплектами инструментов. Учитывая, что заправку машин смазочными материалами и рабочими жидкостями производят значительно реже, чем топливами, а их количество недостаточно велико, следовательно, от автоматизированных систем управления процессом требуется отказаться. Участок располагает кран-балкой грузоподъемностью 2т, что является достаточным для данного участка. На территории участка предусмотрены 4 осмотровые канавы, посредством которых осуществляется не только обслуживание той или иной машины, но и сбор отработанных масел в специальные резервуаров. По мере заполнения резервуаров масло самотеком поступает в один из баков ( в зависимости от типа масла или технической жидкости). Собранные таким образом отработанные нефтепродукты, не подлежащие очистке, периодически сдают на нефтебазы для регенерации. На участке имеются также настольный сверлильный станок, для выполнения необходимых сверлильных работ на участке для экономии времени, инструментальные шкафы, обеспечивающие быстрый доступ к комплектам инструментов, монтажные столы для удобства крепёжных и разборочно-сборочных работ, лари для ветоши, а также верстак для выполнения слесарных операций.
На данном участке, в лице руководителя и рабочих, уделяется большое внимание охране труда и технике безопасности, а также пожарной безопасности. В качестве средств пожаротушения участок располагает ящиком с песком и пожарным щитам с необходимым инвентарем для них.
Все перечисленное оборудование и организация работы на участке обеспечивают непрерывное выполнение требуемых операций ТР с высокой производительностью при наименьших затратах рабочего времени.
1.6 Расчет и подбор оборудования
Номенклатуру и количество технологического оборудования для выполнения работ на участке определяют экспертным путем, т.е определяют потребность в оборудовании, без которого невозможно качественное выполнение операций, обеспечение требуемого уровня производительности труда или техники безопасности (верстаки, стеллажи, маслораздаточные колонки, установки для промывки различных систем двигателя и др.).
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Организация сквозного планирования местной работы на базе АСУ МР в пределах района управления ДЦУП
- Оценка состояния и развития морских транспортных предприятий Украины
- Восстановление распредвала ГАЗ-24
- Расчет тарифа при осуществлении перевозок
- Обслуживание вылетающих пассажиров в агентстве и аэропорту
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск