Навигационный проект перехода Окха - Латакия
2.3 Естественная освещенность на переходе
Несмотря на развитие радионавигации, астрономические способы определения места судна не утратили своего значения для обеспечения навигационной безопасности мореплавания. Так же судоводителю необходимо знать время восхода и захода Солнца, и время начала сумерек. Все вышесказанное существенно влияет на безопасность плавания. Поэтому во время подгото
вки перехода необходимо рассчитать естественную освещенность.
Расчет таблицы естественной освещенности будем производить на первых три дня перехода.
Плавание происходит в апреле 1990 года. Расчет местного времени явления Тм производится по формуле:
Тм = Тт + ∆Тφ + ∆Тλ
Расчет судового времени явления Тс производится по формуле:
Тс = Тм + λWE + N
где
Тм – местное время
Тт – табличное время (из МАЕ)
∆Тφ - поправка за широту (из МАЕ)
∆Тλ - поправка за долготу (из МАЕ)
Тс – судовое время
λWE – средняя долгота (к востоку или западу)
N – номер часового пояса
Расчет координат на 12:00 каждых суток Таблица 2.3.1
Дата Координаты |
08.01 12 ч. |
09.01 12 ч. |
10.01 12 ч. |
|
17°50'N |
15°00' N |
13°00' N |
|
58°55' E |
52о10' Е |
46°25' Е |
Расчет координат событий Таблица 2.3.2
Дата Событие |
03/04 |
04/04 |
05/04 |
ННС |
φ=18°12’ |
φ=15°30’ |
φ=13°35’ |
λ=59°25’ |
λ=53°50’ |
λ=48°00’ | |
Восход Солнца |
φ=18°05’ |
φ=15°25’ |
φ=13°30’ |
λ=59°13’ |
λ=53°37’ |
λ=47°45’ | |
Заход Солнца |
φ=16°50’ |
φ=14°27’ |
φ=12°30’ |
λ=56°25’ |
λ=50°38’ |
λ=44°48’ | |
КНС |
φ=16°40’ |
φ=14°19’ |
φ=12°25’ |
λ=56°17’ |
λ=50°30’ |
λ=44°30’ | |
Восход Луны |
φ=17°55’ |
φ=15°19’ |
φ=13°18’ |
λ=50°50’ |
λ=53°20’ |
λ=47°05’ | |
Заход Луны |
φ=16°30’ |
φ=14°07’ |
φ=12°07’ |
λ=55°48’ |
λ=49°40’ |
λ=43°41’ |
Расчет судового времени наступления событий. Таблица 2.3.3
Дата |
Начало нав. сумерок |
Тсв
|
Ав
|
Тсз
|
Аз
|
Конец нав. сумерок |
Тсв Л |
В |
Ф |
Тсз Л |
03/04/84 |
04.47 |
05.45 |
73,2 |
18.26 |
73,0 |
19.16 |
07.25 |
1,8 |
|
20.54 |
04/04/84 |
05.17 |
06.15 |
73,1 |
18.49 |
73,1 |
19.39 |
08.46 |
2,8 |
22.13 | |
05/04/84 |
05.43 |
06.35 |
73,3 |
19.09 |
72,9 |
19.57 |
09.22 |
3,8 |
23.24 |
2.4 Предвычисление приливов
Алгоритм расчета:
1. В алфавитном указателе таблиц приливов находим № заданного пункта (порт Окха).
2. По выбранному номеру в части 2 таблиц приливов находим заданный дополнительный пункт и выписываем название основного пункта (порт Карачи), и поправки времени и высоты на заданный пункт.
3. В части 1 таблиц приливов находим основной пункт и выписываем элементы прилива ( время прилива (отлива) и его высоту) на необходимую нам дату (1 апреля).
4. Вычисляем в какой стадии находится Луна ( в нашем случае в сизигии).
5. Рассчитываем время и высоту прилива в заданном пункте tпp=tосн+t; hпр=hocн+h, где tпp – время полной или малой воды в заданном порту, tосн – время полной или малой воды в основном пункте, t поправка времени на заданный пункт аналогичные индексы для высоты.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Организация транспортного хозяйства
- Технология ремонта рабочей тормозной системы ГАЗ-3307
- Определение параметров транспортного потока на регулируемом перекрестке
- Тепловой расчет двигателей внутреннего сгорания
- Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию и текущему ремонту большегрузных автомобилей
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск