Технические нормы эксплутационной работы железной дороги и её отделений

Рефераты / Транспорт / Технические нормы эксплутационной работы железной дороги и её отделений

1.2.4. Рабочий парк вагонов

Определяется по данным таблиц 1.14 и 1.21 для каждой структурной группы вагонов по каждому подразделению и дороге в целом, с округлением до целых, по формулам, представленным в таблице 1.22.

Таблица 1.22

Рабочий парк вагонов

НОД, дорога	Общий парк	Порожние	Транзитные	Местные
НОД, дорога	n=J*U, ваг/сут	nпор=Jпор*Uпор, ваг/сут	nтр=Jтр*Uтр, ваг/сут	nм=Jм*Uм, ваг/сут
НОД 1	n=1,1*13685=15054 ваг/сут.	nпор.=0,83*5707= 4737 ваг/сут.	nтр.=0,87*11871=10328 ваг/сут.	nм=1,04*1814= 1887 ваг/сут.
НОД 2	n=1,31*9378=12286 ваг/сут.	nпор.=0,98*4426= 4338 ваг/сут.	nтр.=1,04*7912= 8229 ваг/сут.	nм=0,73*1466= 1071 ваг/сут.
Дорога	n=1,87*14643=27383 ваг/сут	nпор.=0,90*10133= 9120 ваг/сут.	nтр.=1,46*11363=16590 ваг/сут.	nм=1,11*3280= 3641 ваг/сут.

1.2.5.Среднесуточный пробег вагонов

Среднесуточный пробег вагонов определяется по данным таблиц 1.18 и 1.21 для каждой структурной группы вагонов по каждому подразделению и дороги в целом, с округлением до десятых, по формулам, приведённым в таблице 1.23.

Таблица 1.23

Среднесуточный пробег вагонов

НОД, дорога	Общий парк	Порожние	Транзитные	Местные
НОД, дорога	S=l/J, км/сут	Sпор=lпор/Jпор, км/сут	Sтр=lтр/Jтр, км/сут	Sм=lм/Jм, км/сут
НОД 1	S=356,9/1,1= 324,4 км/сут.	Sпор.=260,5/0,83= 313,9 км/сут.	Sтр.=336,3/0,87=386,6 км/сут.	Sм=104,3/1,04=100,3 км/сут.
НОД 2	S=542,2/1,31=413,9 км/сут.	Sпор.=406,7/0,98= 415 км/сут.	Sтр.=501,8/1,04=482,5 км/сут.	Sм=43,7/0,73= 59,9 км/сут.
Дорога	S=680,8/1,87=364,1 км/сут.	Sпор.=324,3/0,90= 360,4 км/сут.	Sтр.=640,4/1,46=438,7 км/сут.	Sм=200,7/1,11=180,8 км/сут.

1.2.6.Производительность вагонов

Производительность вагонов определяется для каждого подразделения и дороги в целом, с округлением до целых, в (т*км*ваг)/сут, только для вагонов общего парка по формуле:

w=(Pд*SnSгр)/n (7)

где Pд – динамическая нагрузка гружёного вагона, принимаем равной Pд=60 т/ваг ;

SnS – пробег гружёных вагонов, принимаем из таблицы 15;

n – рабочий парк вагонов соответствующего подразделения или дороги в целом, принимаем из таблицы 1.22.

Произведём расчёты по указанной формуле:

- для НОД1

w=(60*4883528)/15054=19464 (т*км/ваг./сут.)

- для НОД2

w=(60*5085157)/12286=24833 (т*км/ваг./сут.)

- для дороги в целом

w=(60*9968685)/27383=21842 (т*км/ваг./сут.)

2. РАЗРАБОТКА ТЕХНИЧЕСКИХ НОРМ РАБОТЫ ЛОКОМОТИВНОГО ПАРКА

2.1 Пробеги локомотивов

Пробеги локомотивов определяется как произведение заданных в исходных данных длин участков железной дороги и данных таблицы 1.13. Результаты расчётов, с округлением до целых, по каждому подразделению и дороги в целом записываются в форме таблицы 2.1.

Таблица 2.1

Пробеги локомотивов

НОД дорога	Участки		Число поездов			Число резервных локомотивов		Пробеги локомотивов			Коэффи- циент вспомога- тельного пробега
НОД дорога	название	длина, км	Чётн.	нечёт	Всего	Чётн	нечётн	во главе поездов, лок-км	вспомога-тельный, лок-км	общий, лок-км	Коэффи- циент вспомога- тельного пробега
НОД 1	Е-Ж	138	85	88	173	3	-	23874	414	24288	1,02
	Ж-З	126,5	88	91	179	3	-	22644	380	23024	1,02
	З-И	149,5	101	102	203	1	-	30349	150	30499	1,01
	И-О	149,5	62	71	133	9	-	19884	1346	21230	1,07
	Итого	563,5	336	352	688	16	-	96751	2290	99041
НОД 2	И-К	161	88	89	177	1	-	28497	161	28658	1,01
	К-Л	166,75	82	83	165	1	-	27514	167	27681	1,01
	Л-М	143,75	79	80	159	1	-	22857	144	23001	1,01
	М-Н	172,5	76	78	154	2	-	26565	345	26910	1,01
	Итого	644	325	330	655	5	-	105433	817	106250
Дорога		1207,5	661	682	1343	21	-	202184	3107	205291

Скачать реферат

Страница: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19

Технические нормы эксплутационной работы железной дороги и её отделений

Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела