Технология обработки поездов в парке приема

Суточным планом–графиком называют графическое изображение работы станции приема поездов, их обработки в парках и отправления.

На плане–графике отражена обработка местных вагонов, включая подачи на грузовые пункты, погрузку, выгрузку вагонов, сортировку контейнерных и мелких отправок.

Цель суточного плана–графика – согласовать, увязать работу всех цехов станции, их взаимодействие с графи

ком прибытия и отправления поездов, с работой подъездных путей предприятий, уточнить загрузку отдельных парков, путей, горловин, маневровых локомотивов, определить нормы времени нахождения на станции вагонов различных категорий обработки. На плане-графике наглядно видны “узкие” места, межоперационные интервалы, простои из-за неравномерности прибытия поездов, недостаточности путевого развития, числа маневровых локомотивов.

6.6 Определение показателей суточного плана-графика работы станции

Средний простой транзитного вагона, без переработки:

(6.1)

где: - общие вагоно – часы нахождения транзитных поездов без переработки на станции;

- общее число вагонов в транзитных поездах.

ч.;

Средний простой транзитного вагона с переработкой:

(6.2)

где средний простой вагона в парке прибытия:

(6.3)

где: среднее технологическое время обработки состава по прибытию, 0,25 ч.;

средняя продолжительность межоперационных простоев в парке прибытия.

(6.4)

где: суммарные вагоночасы межоперационных простоев в парке прибытия за 12 часовой период;

общее за 12-часовой период число транзитных вагонов с переработкой, поступивших в парк приема;

ч.

среднее время нахождение вагона в процессе расформирования.

(6.5)

мин.

где средний простой вагона в сортировочном парке.

(6.6)

где: средний простой вагона в ожидании формирования состава;

среднее время простоя вагона под накоплением.

(6.7)

где: число назначений плана формирования, 18;

количество вагонов, отправленных в поездах своего формирования за сутки;

среднее время нахождения вагона в процессе окончания формирования ч.;

средний простой вагона в парке отправления;

параметр накопления.

ч.;

ч;

(6.8)

где: среднее технологическое время обработки состава по отправлению, 24 мин.=0,44ч.;

средняя продолжительность межоперационных простоев в парке отправления.

ч.;

ч.;

ч.

Общий простой транзитного вагона:

(6.9)

ч;

Средний простой местного вагона.

, (6.10)

где: ч.;

ч.;

средний простой местного вагона в сортировочном парке в ожидании подачи;

среднее время на подачу местного вагона;

средний простой местного вагона в ожидании начала грузовых операций;

среднее время простоя местного вагона под погрузкой- выгрузкой;

соответственно время на ожидание уборки и уборку вагона с фронтов погрузки- выгрузки с учётом сборки вагонов и сортировки по назначениям плана формирования.

ч.;

ч.;

ч.;

ч.;

ч.;

ч.;

ч.;

ч.;

Коэффициент сдвоенных операций:

(6.11)

где: число погруженных вагонов за сутки;

число выгруженных вагонов за сутки;

 Скачать реферат