Техническое обслуживание тележки 18-100
Рамы грузовых тележек ремонтируются на стенде-кантователе. Применение стенда позволяет механизировать операцию поворота рам, что облегчает обнаружение неисправностей и дает возможность производить сварочные работы в положении, удобном для наложения сварочных швов. Кантователь позволяет поворачивать раму как в лево, так и в право на 360. Также за счет механизма подъема раму можно поднимать и о
пускать, для этого предназначен пульт управления. Размеры кантователя: 2800×870×940. Захват рамы производится за технологические окна и тщательно фиксируется.
Технические характеристики:
-Грузоподъемность номинальная 2000 кг.
-Угол поворота траверсы в право и в лево 360°
-Установочная мощность двигателя 10,2 кВт
-Напряжение 380 В
-Масса кантователя 1,8 т.
2.4 Основное и вспомогательное технологическое оборудование
Перечень основного и вспомогательного технологического оборудования приведен в таблице 4.
Таблица 4 – Перечень технологического оборудования
№ |
Наименование |
Тип |
Кол-во |
Техническая характеристика |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 |
Моечная машина по обмывке тележек |
ТЛ-46 |
1 |
- |
2 |
Конвейерная линия для ремонта тележек |
- |
1 |
N=2,2кВт, Производительность 20 тележек в сутки |
3 |
Акустико-эмиссионная установка |
- |
1 |
- |
4 |
Линия измерения и сортировки пружин |
«АЛИСП» |
1 |
ЛИСП 100.00.00 РЭ |
5 |
БУР |
«АЛИСП» (компьютер) |
1 |
ЛИСП 100.00.00 РЭ |
6 |
Дефектоскоп-градиентометр феррозондовый |
ДФ 201.1А |
1 |
МКИЯ.427631.041 ПС |
7 |
Дефектоскоп вихретоковый |
ВД 12 НФМ |
1 |
Иа2.778.003 РЭ |
8 |
Намагничивающее устройство |
МСН-10 |
1 |
ДФ-201 МКИЯ. 427631.0 04 |
9 |
Электронагреватель заклепок |
1 |
N=40кВт | |
10 |
Гидравлическая пресс-скоба для постановки заклепок |
СКБ 15 (ТЕХНОС) |
2 |
Р=9атм |
11 |
Пресс для запрессовки и выпрессовки втулок |
ТЛ-044 |
1 |
Р=100атм,N=3кВт |
12 |
Стол для замера пружин |
2 | ||
13 |
Пневматическая машинка |
ИП 2204 |
2 |
Р=6атм |
14 |
Кран-укосина, Q=0,25т. |
- |
Q=0,25тн | |
15 |
Монорельс |
- |
1 |
Q=2,5тн |
16 |
Кран мостовой |
- |
2 |
Q=5тн |
17 |
Приспособление для нагружения тележки |
ТЛ-49 |
1 |
Р=6стм |
18 |
Конвейер для триангелей |
- |
1 |
Длина 24м, N=3кВт |
19 |
Стол для разборки и испытания триангелей |
- |
1 |
Р=95-100стм, N=3 атм |
20 |
Приспособление для установки резиновых втулок в подвеску тормозного башмака |
- |
1 |
Р=6кВт |
21 |
Пресс для клеймения подвесок тормозного башмака |
- |
1 |
Р=100атм, N=3кВт |
22 |
Пресс для пружин |
ТЛ43 |
1 |
- |
23 |
Приспособление рассверловки |
ТЛ 074 |
1 |
- |
24 |
Установка для клепки фрикционных планок боковых рам тележек грузовых вагонов |
УКФП-01.00.00.ПС |
2 |
Р=24-26тс |
25 |
Манипулятор тележек |
МТ 00.000 |
1 |
Q=2т |
26 |
Линия для ремонта тележек грузовых вагонов |
УРОБ 00.000 |
1 |
Производительность 20 тележек в сутки |
27 |
Кантователь боковых рам |
- |
1 |
1000×980× 500 |
28 |
Фрезерный станок для обработки подпятника |
- |
1 |
1980×1575× 1500 |
29 |
Токарно-винторезный станок для обработки тормозных башмаков |
- |
1 |
1790×1500× 1570 |
30 |
Установка для наплавки подпятников |
- |
1 |
1520×1000× 1500 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Рама и подвеска автомобиля КамАЗ
- Состояние и проблемы повышения эффективности работы транспортного хозяйства предприятия, производящего изделия электронной техники, в современных условиях
- Модернизация подвески автомобиля ЗАЗ1102 Таврия
- Ремонт и техническое обслуживание ходовой части ГАЗ-3102
- Перевод автомобилей в АТП с ЗИЛ на КАМАЗ
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск