Организация движения поездов на участках отделения дороги
116,0
3421
04-51
3421
05-21
24-30
8
196,0
ш
3421
03-42
3422
12-49
9-07
8
72,9
3421
03-42
3421
04-12
24-30
4
98,0
Всего
146-12
73
986,9
3.3 Определение показателей местной работы
После составления плана-графика местной работы на всех участках отделения «В» производится расчёт основных показателей местной работы. В проекте определяю следующие показатели: среднесуточную погрузку Uп и выгрузку Uв вагонов на всех промежуточных станциях отделения дороги, простой местного вагона tм, коэффициент сдвоенных операций Ксд, характеризующий степень использования под погрузку выгруженных вагонов, и простой вагона под одной грузовой операцией tгр.
Простой местного вагона:
tм=SB / Snм,
где SB - суммарные вагонно-часы простоя на промежуточных станциях отделения;
Snм – количество вагонов, участвующих в грузовых операциях на промежуточных станциях отделения.
Коэффициент сдвоенных операций определяется из выражения:
Ксд=(Uп+Uв)/ Snм,
Простой вагона под одной грузовой операцией:
tгр=SВ/(Uп+Uв)
или
tгр= tм/ Ксд
Расчет показателей местной работы для участка А-Б
Простой местного вагона:
tм=636,56/53=12,01 часов
Коэффициент сдвоенных операций:
Ксд=(42+47)/53=1,68
Простой вагона под одной грузовой операцией:
tгр=12,01/1,68=7,15 часов
Расчет показателей местной работы для участка Б-В
Простой местного вагона:
tм=927,03 /73=12,17 часов
Коэффициент сдвоенных операций:
Ксд=(57+49)/73=1,45
Простой вагона под одной грузовой операцией:
tгр=12,17/1,45=8,39 часов
Расчет показателей местной работы для участка Е-В
Простой местного вагона:
tм=463,54/48=9,66 часов
Коэффициент сдвоенных операций:
Ксд=(42+43)/48=1,77
Простой вагона под одной грузовой операцией:
tгр=9,66/1,77=5,46 часов
Расчет показателей местной работы для отделения «В»
Простой местного вагона:
tм=(12,01+12,17+9,66)/3=11,28 часов
Коэффициент сдвоенных операций:
Ксд=(1,68+1,45+1,77)/3=1,63
Простой вагона под одной грузовой операцией:
tгр=11,28/1,63=6,92 часов
4 РАСЧЕТ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ УЧАСТКОВ ОТДЕЛЕНИЯ
Исходя из разработанных планов организации вагонопотоков, регулировочных заданий по передаче регулировочных вагонов и установленных норм массы и количества вагонов в составах поездов всех категорий рассчитываются размеры движения грузовых поездов по каждому участку отделения В.
Количество маршрутов, ежесуточно отправляемых с мест погрузки, принимаем из их максимального числа, по каждому назначению (см. таблицу 2). Размеры движения пассажирских поездов устанавливаются по данным приложения 4 к заданию. Результаты расчета размеров движения за сутки целесообразно представить в виде таблицы 8, в которой должны быть указаны размеры движения для участков А-Б, Б-В и Е-В. Количество одиночных локомотивов определяется как разность между четными и нечетными размерами движения грузовых поездов.
Таблица 8 – Размеры движения поездов для участков А-Б, Б-В и Е-В
Участки | Направление движения | Число поездов | |||||||||||
пассажирских | грузовых | ||||||||||||
скорых | пассажирских | пригородных | Всего | маршрутов с мест погрузки | сквозных | участковых | порожних | сборных | вывозных | резервных локомотивов | Всего | ||
А-Б | чет. | - | 1 | 3 | 4 | 4 | 7 | 3 | - | 1 | - | 4 | 19 |
неч. | - | 1 | 3 | 4 | 1 | 8 | 5 | 4 | 1 | - | - | 19 | |
Б-В | чет. | - | 1 | 3 | 4 | 5 | 7 | 2 | - | 1 | - | 3 | 18 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:Поиск рефератовLoading
Последние рефераты раздела
|