Расчёт характеристик летательного аппарата
2.5 Расчет коэффициента продольной силы при нулевом угле атаки
Коэффициент продольной силы летательного аппарата при нулевом угле атаки определяется как сумма коэффициентов трения летательного аппарата и коэффициента давления летательного аппарата при нулевом угле атаки:
.
Коэффициент зависит от числа Маха набегающего потока и высоты полета летательного аппарата. При нулевом угле атаки значения коэффициентов продольной силы и лобового сопротивления совпадают.
Результаты расчетов по определению коэффициента продольной силы летательного аппарата приведены в таблицах 6, 7, 8 и на рисунке 8.
Таблица 6
Коэффициент продольной силы летательного аппарата для высоты 0 км
|
|
|
|
0.1 |
0,111974 |
0,04576 |
0,157734 |
0.5 |
0,088363 |
0,056 |
0,144363 |
0.9 |
0,079028 |
0,1244 |
0,203428 |
1 |
0,077075 |
0,242 |
0,319075 |
1.1 |
0,075195 |
0,278 |
0,353195 |
1.5 |
0,068174 |
0,226 |
0,294174 |
2 |
0,060191 |
0,1912 |
0,251391 |
3 |
0,046748 |
0,1538 |
0,200548 |
4 |
0,03665 |
0,1348 |
0,17145 |
Таблица 7
Коэффициент продольной силы летательного аппарата для высоты 10 км
|
|
|
|
0.1 |
0,129936 |
0,04576 |
0,175696 |
0.5 |
0,10126 |
0,056 |
0,15726 |
0.9 |
0,090195 |
0,1244 |
0,214595 |
1 |
0,087903 |
0,242 |
0,329903 |
1.1 |
0,085706 |
0,278 |
0,363706 |
1.5 |
0,077547 |
0,226 |
0,303547 |
2 |
0,068343 |
0,1912 |
0,259543 |
3 |
0,052948 |
0,1538 |
0,206748 |
4 |
0,041441 |
0,1348 |
0,176241 |
Таблица 8
Коэффициент продольной силы летательного аппарата для высоты 20 км
|
|
|
|
0.1 |
0,154646 |
0,04576 |
0,200406 |
0.5 |
0,126329 |
0,056 |
0,182329 |
0.9 |
0,111732 |
0,1244 |
0,236132 |
1 |
0,10876 |
0,242 |
0,35076 |
1.1 |
0,105926 |
0,278 |
0,383926 |
1.5 |
0,095509 |
0,226 |
0,321509 |
2 |
0,083911 |
0,1912 |
0,275111 |
3 |
0,064734 |
0,1538 |
0,218534 |
4 |
0,050518 |
0,1348 |
0,185318 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск