Строительные и дорожные машины
Установка и наладка рабочих органов прицепных грейдеров. В зависимости от конкретных условий, в которых выполняются грейдерные работы (виды и состояние разрабатываемых грунтов, режимы резания и др.), устанавливают или меняют рабочий орган грейдера. От правильной установки рабочего органа этой машины зависят ее производительность и качество выполняемых работ. Производственный процесс работы приц
епного грейдера состоит из ряда последовательных операций: зарезания, перемещения и укладки (разравнивания) грунта. Положение отвала грейдера при этом определяется величиной его перемещения в вертикальной плоскости, а также углами: захвата a, резания g и наклона j, измеряемыми в градусах. Отвал грейдера может быть перемещен в вертикальной плоскости (рис. 5.12-а), что обеспечивает возможность менять глубину зарезания h, т. е. толщину срезаемой стружки.
Отвал может быть поднят над уровнем планируемого грунта (рис. 5.12-б), что позволяет регулировать толщину слоя Н планируемой поверхности. Угол захвата a (рис. 5.12-в), образуемый пересечением линии продольной оси грейдера с направлением отвала, определяет ширину обрабатываемого ножом полотна дороги, соответственно объем и скорость перемещения грунта.
Рис. 5.12. Схема установки и регулировки положения отвала прицепного грейдера:
а – глубины резания грунта; б – подъема отвала; в – угла захвата отвала в плане;
г – угла наклона отвала; д – угла резания
Угол захвата изменяют при помощи механизма поворота отвала. Угол наклона (рис. 5.12-г) или угол зарезания, образуемый линией горизонта и режущей кромкой ножа, характеризует поперечный наклон ножа. Угол наклона ножа изменяют при помощи подъема и опускания ножа. Угол резания у (рис 5.12-д)) образуется касательной, проведенной через режущую кромку ножа, и плоскостью его резания. Угол резания изменяют перестановкой гребенок, имеющихся на кронштейнах поворотного круга и отвала. В зависимости от конструктивных особенностей грейдеров возможны различные положения отвала (табл. 5.1). В тех случаях, когда требуется как можно больше срезать грунта и отваливать его в сторону, угол a (положение отвала в плане) следует выбирать возможно меньшим, а когда требуется больше перемещать грунт в сторону, этот угол принимается с возможно большими значениями. Увеличение угла наклона j отвала приводит к уменьшению скорости движения грунта по отвалу, к тому же вызывает некоторую неустойчивость грейдера. Поэтому этот угол не должен превышать 10 – 12°. Увеличение угла резания g увеличивает сопротивление резанию, соответственно увеличивает и тяговое сопротивление машины, снижает скорость ее движения. При небольших углах резания грунт даже плотный разрыхляется и свободно скользит по отвалу. При больших значениях этого угла грунт при резании и перемещении уплотняется и стремится уходить под отвал, поднимая его вверх.
Таблица 5.1
Грейдеры |
Глубина резания h ,мм |
Высота подъема H1, мм |
Угол захвата a, град |
Угол резания g, град |
Угол наклона j, град |
ДЗ-1 |
300-340 |
300-340 |
35-180 |
28-70 |
0-85 |
ДЗ-6, ДЗ-6А |
300 |
365 |
28-152 |
28-60 |
0-70 |
ДЗ-58 |
350 |
350 |
35-180 |
28-70 |
0-85 |
В табл. 3.2 приведены наиболее целесообразные углы установки отвала.
Таблица 5.2 Целесообразные углы установки отвала
Операции, выполняемые грейдером |
Глубина резания, мм |
Угол захвата a, град |
Угол резания g, град |
Угол наклона j, град |
Резание грунта: | ||||
неразрыхленного, легкого и малосвязного |
120 |
40-45 |
35 |
До 14 |
разрыхленного рыхлителем |
150 |
35-40 |
40 |
13 |
Перемещение грунта: | ||||
легкого, сыпучего, сухого |
- |
35-40 |
40 |
17 |
тяжелого, связного, влажного |
- |
40-45 |
35-40 |
11 |
Отделка земляного полотна: | ||||
планировка |
- |
45-55 |
40 |
17 |
разравнивание |
- |
55-60 |
45 |
2-3 |
разравнивание с уплотнением |
- |
70-85 |
60 |
2 |
срезка откосов |
150 |
60-65 |
40 |
До 60 |
Перемешивание дорожных материалов: | ||||
сухой смеси |
200 |
35 |
45 |
3 |
грунта с вяжущими материалами |
120 |
35-45 |
45 |
2 |
Очистка дороги от снега |
250 |
40-50 |
50 |
1-3 |
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №6
Производство работ одноковшовыми экскаваторами
Экскаваторы одноковшовые относятся к группе машин цикличного действия. В зависимости от производственных условий в качестве сменного оборудования экскаваторов применяют прямые и обратные лопаты, драглайны, грейферы и струги. Одноковшовые экскаваторы могут быть также оборудованы: стрелой с крюком и использоваться в качестве подъемного крана, трамбовкой для уплотнения грунта, дизель-молотом с клин-молотом для рыхления мёрзлого грунта, захватом-корчевателем для корчевки пней, дизель-молотом (сваебойной установкой) для забивка свай.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск