Правила водолазной службы

Размеры трапов должны быть:

2 .Спусковая водолазная беседка

Конструкция беседки должна предусматривать:

- площадку размером не менее 800х800 мм на одного водолаза с нескользкой поверхностью и отверстиями (щелями) для свободного прохода воды;

- леерное ограждение высотой не менее 1100 мм с тремя горизонтальными прутками и зашивкой в нижней части высотой не менее 100 мм;

- стойки леерного ограждения высотой 1900-2000 мм с устройством для остропки беседки;

- дополнительные поручни, выполненные так, чтобы исключить возможность травмирования рук водолазов при случайных ударах о корпус корабля или подводные объекты;

- сиденье для каждого водолаза;

- устройство для остропки водолаза за шлем - взятие "на подвес" под водой самостоятельно.

Леерное ограждение должно открываться с одной стороны. Не допускается выполнять леерные ограждения из цепей и стальных канатов, кроме открывающейся стороны.

3. Декомпрессионная водолазная беседка

Конструкция беседки должна предусматривать наличие двух ветвей растительного каната с длиной окружности не менее 60 мм с разрывной нагрузкой каната в целом виде не менее 500 кгс и балясин, изготовленных из древесины твердых пород первого сорта толщиной не менее 25 мм, шириной не менее 115 мм, длиной 800-1000 мм. К нижней части беседки должен крепиться балласт массой не менее 30 кг. Спусковые растительные канаты должны иметь маркировку через каждые 3 м.

4. Рабочая водолазная беседка

Рабочая беседка должна обеспечивать размещение двух-трех водолазов. Дополнительно к элементам, предусмотренным в составе спусковой водолазной беседки, рабочая беседка должна иметь:

- устройства (не менее двух) для надежного закрепления беседки у места выполнения работ;

- площадку размером не менее 800х800 мм для размещения водолазного инструмента.

5. Спусковой конец

Спусковой конец должен:

- изготавливаться из растительного или синтетического каната с длиной окружности не менее 60 мм и не более 75 мм с разрывной нагрузкой каната в целом виде не менее 500 кгс;

- сохранять прочность при намокании;

- сохранять механические свойства при температуре от минус 55 до плюс 40ОС;

- иметь маркировку через каждые 3 м;

- иметь балласт массой не менее 30 кг, закрепленный на спусковом конце.

6. Ходовой конец

Ходовой конец должен:

- изготавливаться из растительного или синтетического каната с длиной окружности не менее 30 мм;

- иметь огон для удобства удержания его в руке.

7. Сигнальный конец

Сигнальный конец должен:

- изготавливаться из растительного или синтетического каната с длиной окружности 30-50 мм с разрывной нагрузкой каната в целом виде не менее 300 кгс;

- иметь маркировку через каждые 3 м;

- иметь приспособление (карабин, огон) для закрепления на водолазе.

8. Контрольный конец

Контрольный конец должен:

- изготавливаться из растительного или синтетического каната с длиной окружности не менее 20 мм;

- иметь буек плавучестью не менее 5 кгс;

- иметь маркировку через каждые 3 м.

Длина контрольного конца должна быть на 20% больше глубины района плавания водолазов.

Все применяемые концы не должны изготавливаться из сплесненных или сращенных другими способами канатов.

9. Шланг-кабель

Шланг-кабель должен:

- надежно при помощи прочных пеньковых бензелей соединять в единую связку, как правило, шланги подачи водолазу дыхательной газовой смеси и горячей воды, а также кабель связи и освещения;

- иметь маркировку через каждые 3 м;

- иметь стопорные кольца на расстоянии 5, 10, 15 м от конца, присоединяемого к снаряжению.

Приложение 14

(к ст.134 Правил)

ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ

при работе с медицинским кислородом

1. К работе с медицинским кислородом допускаются лица, изучившие инструкцию и сдавшие зачет по технике безопасности при работе с кислородом. Допуск оформляется приказом командира корабля (организации ВМФ) ежегодно.

2. При отпуске кислорода завод выдает на него паспорт с данными лабораторного анализа. Кислород отпускается с завода в 40-литровых (транспортных) баллонах под давлением 15-20 МПа (150-200 кг/см2) при температуре 20ОС. Все кислородные баллоны должны быть окрашены в голубой цвет. На горловине они должны иметь клеймо, указывающее номер баллона, емкость, массу, рабочее и испытательное гидравлическое давления, а также клеймо инспектора Гостехнадзора и дату очередного освидетельствования (испытания) баллона.

Запрещается использование баллонов с истекшими сроками испытаний.

При получении кислорода со склада довольствующего органа последний обязан выдать паспорта или выписку из паспортов. Паспорта (выписки) хранятся у водолазного специалиста корабля или организации ВМФ до израсходования кислорода.

3. Для предохранения от ударов баллоны с кислородом перевозятся на рессорном транспорте уложенными на специальных подкладках. На штуцер отвода вентиля каждого баллона навертывается заглушка, а сам вентиль должен быть закрыт предохранительным колпаком. Переносить транспортные баллоны на руках запрещается. Для переноски баллонов необходимо пользоваться специальными носилками с гнездами под баллоны. При перемещении баллонов с места на место браться за вентили запрещается.

4. Перед началом работы с кислородом необходимо вымыть руки с мылом и проверить, не загрязнена ли одежда маслом или легковоспламеняющимися веществами. Рабочий инструмент должен быть обезжирен. Во избежание взрыва касаться баллонов с кислородом замасленными руками, промасленными рукавицами или ветошью, а также быстро открывать вентили запрещается.

 Скачать реферат