Проектирование малярного участка в условиях районных ремонтных мастерских
Сначала определяют общую площадь участка сектора длительного хранения машин (машинного двора) по формуле 4.1:
где Sзс - площадь занимаемая зданиями и сооружениями
Sпл – общая площадь открытых площадок
Кз – коэффициент застройки участка (0,35-0,40)
Общая площадь открытых площадок определяется по формуле 4.2
fo – удельная площадь открытых площадок
Sп – площадь пашни хозяйства.
Пост консервации принимаем по типовому проекту – 816-1-142.88 – 24 на 18 м.
Площадь застройки Sзс1 = 474,7 м2
Ангары для хранения сложной техники принимаем по типовому проекту 816 – 2 -25.86 размером 36 на 12 м. Sзс2 = 438,7 м2.
После расчета общей площади участка устанавливают его размеры в соотношении длины L и ширины В принимают 2:3
По периметру площадки располагается зона озеленения шириной 3-5м.
Посредине площадки предусматриваем центральный проезд шириной 12-14м.
Расстояние от полосы озеленения до площадок 3-4м.
Закрытый ангар и пост консервации располагают со стороны ЦРМ. Площадки с твердым покрытием для хранения машин располагается по обе стороны от центрального проезда.
Ширину площадки принимаем при однорядном размещении 2-4м, при двухрядном размещении 6-12м.
Ширина проездов между рядами 9-12м.
Площадь участка для ТО и ремонта рассчитываем по формуле 4.3
Центрально ремонтную мастерскую принимаем по типовому проекту 816-1-171.89 размеры 42 на 24 + 12 на 9 площадь 1213 м2.
Пункт ТО тракторов принимаем по проекту 816-1-183.90 размером 24 на 12 площадь 312,3 м2.
Склад МТС принимаем по проекту 816-9-27.85 размером 30 на 12 м площадь 395 м2.
Контрольно пропускной пункт принимаем по проекту 817-258.87 размером 7,5 на 6 м площадь 395 м 2.
Гаражи принимаем по проекту 816-1-74.86 размером 12 на 30 м площадь 374,4 м2.
Эстакаду для погрузки техники принимаем по проекту 816-9-30.86 размером 9 на 12 площадь 100,3 м2.
Технико-экономические показатели
1. Площадь участка (га)
2. Площадь застройки (га)
3. Площадь озеленения (га)
4. Площадь проездов (га)
5. Коэффициент застройки
6. Коэффициент использования территории
7. Коэффициент озеленения
Раздел 5 Расчет экономических показателей
5.1 Технико-экономические показатели участка
Стоимость условного ремонта рассчитываем по формуле 5.1
где Зпр – заработная плата производственных рабочих; Сзп - стоимость запасных частей; Срм - стоимость ремонтных материалов; Коп - общепроизводственные расходы.
Заработная плата рабочих определяется из выражения 5.2:
где Зо – основная зарплата людей; Зд – дополнительная зарплата (10-12% от Зо (20260,8); П – премиальный фонд 25% от Зо, руб. (50652,052); Н – начисления на социальное страхование (4% от Зо)(8104,33);
Основную заработную плату определяем по формуле 5.3
где Тг – суммарная годовая трудоемкость работ; Снч – стоимость нормо-часа по среднему разряду (1450 руб/час); Кд – коэффициент доплат (1, 03).
В сложившейся структуре себестоимости условного ремонта отдельной статьи расходов в процентном соотношении могут быть принятыми следующими:
Заработная плата рабочих 30% |
281625,39 |
Стоимость ремонтных материалов 5% |
46937,565 |
Стоимость услуг по кооперации 23% |
187750,26 |
Общепроизводственные расходы 17% |
140812,69 |
Стоимость запасных частей 25% |
193560,82 |
Себестоимость одного условного ремонта зависит от величины программы и характера производства, определяется по формуле 5.4:
Раздел 6 Охрана труда на участке
6.1 Мероприятия по обеспечению безопасных условий труда
Система мероприятий по охране труда обеспечивающих безопасность рабочих, охватывает в основном три проблемы: санитарную – занимающуюся профессиональными вредностями; техническую охрану труда или технику безопасности – разрабатываются мероприятия по борьбе с производственным травматизмом; правовую – разрабатывающую общие вопросы охраны труда на часть государственного регулирования трудового законодательства.
В ремонтных мастерских колхозов и совхозов организация работы по охране труда осуществляется в соответствии с «Положением о работе по охране труда и техники безопасности на предприятиях системы Министерства сельского хозяйства и в колхозах». Руководство и ответственность за организацию работы по охране труда возможны в ремонтных мастерских на заведующего мастерской.
Лица ответственные за охрану труда, должны постоянно улучшать и облегчать условия труда в ремонтных мастерских, следить за исправным состоянием оборудования, внедрять комплексную механизацию работ и современные средства безопасности, обеспечивая нормальные санитарно-гигиенические условия труда.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск