Проектирование малярного участка в условиях районных ремонтных мастерских
Мастерская должна быть обеспечена противопожарным оборудованием и инвентарем, в число которых входят огнетушители, ящики с песком, ведра, багры. Инвентарь размещается на различных участках мастерской в пожароопасных местах.
Заряженные огнетушители должны быть опломбированы и размещены в легкодоступных местах или на пожарных щитах. Не реже одного раза в три месяца их следует проверять путем
взвешивания.
Песок является эффективным средством при тушении небольших количеств на полу органических растворителей. Он охлаждает горящее вещество и затрудняет доступ воздуха.
Вода является эффективным средством тушения пожаров, но нельзя применять воду при тушении горящей электропроводки, находящейся под напряжением, электродвигателей, генераторов, емкостей с нефтепродуктами, так как при этом она будет вытеснять нефтепродукты, увеличивая очаг пожара.
При размещении в одном здании участков с различными категориями пожароопасности их разделяют соответствующими перегородками, стенами или брандлаузами.
Производственные участки с повышенной пожароопасностью – деревообрабатывающий, зарядки аккумуляторных батарей малярный, а также склады с огнеопасными материалами рекомендуется размещать у наружных стен здания.
При проектировании зданий необходимо предусмотреть возможность эвакуации всех людей, находящихся в помещениях здания, в течении установленного для этого времени.
Эвакуационными считаются следующие выходы: из помещений первого этажа непосредственно наружу или через коридор, лестничную клетку, имеющую выход непосредственно наружу или через вестибюль, отделённый перегородками и дверями; из помещений в соседнее помещение на том же этаже, обеспеченные эвакуационными выходами.
Количество эвакуационных выходов из зданий, помещений и с каждого этажа зданий должно быть не менее двух.
6.3 Охрана окружающей среды
Ремонтные мастерские выделяют механические, химические, физические и биологические загрязнения или накапливают их в процессе очистки машин и при проведении различных технологических процессов ремонта.
Механические — запыление атмосферы, загрязнение почвы и воды твердыми предметами и частицами, не свойственными (чуждыми) данному участку природы;
Химические — образование, выделение и скопление газообразных, жидких и твердых химических соединений, вступающих во взаимодействие с окружающей средой;
Физические — тепловые и световые выделения, образование магнитных полей и ионизирующих излучений, вибрации, шум;
Биологические — поступление в окружающую среду различных организмов, появляющихся в результате деятельности человека и наносящих вред природе.
Ремонтные предприятия и мастерские выделяют все перечисленные виды загрязнений или накапливают их в процессе очистки машин и при проведении различных технологических процессов ремонта.
В целях охраны окружающей среды от вредного воздействия промышленных отходов необходимо совместно с районной санэпидстанцией тщательно проработать вопросы нейтрализации, утилизации или захоронения вредных растворов кислот, щелочей, моющих веществ, гербицидов, инсектицидов и других материалов, применяемых при ремонте или образующихся при очистке и мойке машин. Отработанные смазочные материалы направляют на регенерацию или используют для местных надобностей.
Выводы
В процессе расчета курсового проекта с реконструкцией участка для ремонта автотракторного электрооборудования я подробно изучил новые технологии и методы ремонта электрооборудования, их преимущества и недостатки, возможность применения их в различных отраслях сельского хозяйства. Применение их и в дальнейшем повысит экономическую эффективность и трудоспособность хозяйства, уменьшит затраты времени и ускорит процесс ремонта сельскохозяйственной техники.
Используемая литература
1. Бабусенко С.М. Проектирование ремонтно-обслуживающего предприятия Минск: Агропромиздат, 1990.
2. Булей И.А. Иващенко Н.И., Мельников В.Д. Проектирование ремонтных предприятий сельского хозяйства. Киев: «Вища школа», 1981
3. Вернаков В.В. Основы технического сервиса машин в АПК : Учебное пособие. Ульяновск: ГСХА, 1997
4. Гуревич Ремонтные мастерские совхозов и колхозов
5. В.П. Миклуш, Т.А. Шаровар Организация ремонтно-обслуживающего производства и проектирование предприятий технического сервиса АПК Минск «Ураджай» 2001
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск