Расчёт бензинового инжекторного двигателя 84 кВт

PЦ – текущее значение давления газов в цилиндре принимается по индикаторной диаграмме, МПа.

Сила давления газов в цилиндре КШМ, кН.

Pг=,

Площадь дна поршня.

Приведение масс

частей КШМ

Масса поршневой группы (для поршня из алюминиевого сплава принято

)

Масса шатуна (для стального кованного шатуна принято )

Масса неуравновешенных частей одного колена вала без противовесов (для литого чугунного вала принято

).

Масса шатуна, сосредоточенная на оси поршневого пальца:

Масса шатуна сосредоточенная на оси кривошипа:

Массы, совершающие возвратно-поступательное движение:

Массы совершающие вращательное движение:

Удельные и полные силы инерции

Из таблицы 12 переносим значения j в таблицу 13 и определяем значения удельной силы инерции возвратно-поступательно движущих масс

Центробежная сила инерции вращающих масс

Центробежная сила инерции вращающихся масс шатуна

Удельные суммарные силы

Удельная сила (МПа), сосредоточенная на оси пальца

Удельная нормальная сила

.

Значения определяем для и заносим в таблицу14.

Удельная сила действующая вдоль шатуна

Удельная сила действующая по радиусу кривошипа

Удельная и полная тангенциальные силы в МПа и кН:

По данным таблицы строим графики изменения удельных сил ,,,,ив зависимости от изменения угла поворота коленчатого вала .

Крутящие моменты

Крутящий момент одного цилиндра равен

Период изменения крутящего момента четырехтактного двигателя с равными интервалами между вспышками

Осуществляем табличным методом суммирование значений крутящих моментов всех четырех цилиндров двигателя через каждые 30 градусов угла поворота коленчатого вала и по полученным данным (таблица13) строим кривую в масштабе

.

Средний крутящий момент двигателя:

По данным теплового расчета

По площади заключенной под кривой

Ошибка

Максимальный и минимальный крутящие моменты.

Таблица13

 Скачать реферат